Olen kuullut ja lukenut paljon Ylläksen ylityksen vaaroista (siis moottorikelkka aloittelijan käsissä).
Miten paha toi reitti oikeasti on ja miten paljon pitää olla ajokokemusta, että sinne kannattaa mennä?
Onko antaa jotain neuvoja?
Olen menossa Ylläkselle talvilomalla ja kiinnostain kovasti ajaa kelkalla huipulle. :) Pari kertaa olen ajanut safarilla kelkkaa.
Miten paha toi reitti oikeasti on ja miten paljon pitää olla ajokokemusta, että sinne kannattaa mennä?
Onko antaa jotain neuvoja?
Olen menossa Ylläkselle talvilomalla ja kiinnostain kovasti ajaa kelkalla huipulle. :) Pari kertaa olen ajanut safarilla kelkkaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Viimetalvena kelkkailin ylläksellä ja kävin myös huipulla. Sumu oli silloin niin sankka, että alasmennessä sai olla tarkkana. Kun oli lisäksi ilta ja pyry, niin olihan siinä vähän suunnistamista, enkä välttämättä suosittelisi kokeiltavaksi. Reitti kulki siis järven puolelta ylös ja äkäslompolon puolelta alas. Tarkemmin kun ajattelee niin ajankohta ja keli oli se huonoin mahdollinen, mutta päivänvalossa ja suhteellisen tyynellä ilmalla ei pitäisi olla ongelmaa. En tarkaan tiedä kuinka helposti kelkoissa jarrut lämpenee, mutta itse hyödynsin moottorijarrutusta niin paljon kun mahdollista, ihan vaan kaiken varalta.
Oon ylittäny Ylläksen varmaan toista kymmentä kertaa ja aina se on yhtä kiva kokemus!
Mielestäni on syytä pitää mielessä kaksi asiaa: näkyvyys ja kuinka paljon reitillä on tuoretta lunta. Eksyminen sumussa ja/tuiskussa on yllättävän helppoa, etenkin järven puolella kun puusto alkaa varsin alhaalta: kiintopisteet vähissä ja reitti mutkittelee jonkin verran, ei siis tule suoraan alas. Järven puolella lisäksi on syytä varautua reitillä oleviin kiviin (hakkaavat suksiin).
Suurempi ongelma aloitteleville/vähemmän kokemusta omaaville kelkkailijoille on mielestäni kuitenkin se, että jos reitille on tuiskuttanut/satanut paljon lunta. Jos kelkka jostain syystä pysähtyy tai pitää pysäyttää kesken nousun/laskun, liikkeellelähtö/vauhdin hidastaminen saattaa tuottaa ongelmia, reitti varsinkin järven puolella kun on kohtuu jyrkkä. Käyt siinä varsinaisen tunturin nousun juurella katsomassa ja arvioimassa riittääkö "kantti" nousuun, jyrkkyys saattaa yllättää. ;) Sopivalla kaasun käytöllä ja kun pitää järjen päässä, nousu/lasku ei tuottane ylitsepääsemättömiä ongelmia, kelkoissa kuin kelkoissa riittää kyllä teho. Lompolon puolelta ylösnoustaessa on useita makeita hyppyjä, se on mielestäni se "parempi puoli" nousta ylös!