kavinpä koettamassa vm71 b20 koneella olevaa
finnmaria vetolaite taisi olla 270 mallia. nämä
vehkeet ovat kai volvon tekeleitä. tuli ajatus
että miten 30 vuotias lasikuitu on vielä
käyttökelpoista? onko se kenties murtunut tai
muuten "venynyt" käyttökelvottomaksi?kestääkö
noinkin vanha lasikuituinen veneenrunko vielä
rasitusta? putoaako kone kohta puoleen mereen
rungon pettäessä?
finnmaria vetolaite taisi olla 270 mallia. nämä
vehkeet ovat kai volvon tekeleitä. tuli ajatus
että miten 30 vuotias lasikuitu on vielä
käyttökelpoista? onko se kenties murtunut tai
muuten "venynyt" käyttökelvottomaksi?kestääkö
noinkin vanha lasikuituinen veneenrunko vielä
rasitusta? putoaako kone kohta puoleen mereen
rungon pettäessä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itselläni -67 mallinen Fjordling 17 HT Volvon
sisäperäkoneella. Veneessä oleva vaahtotäyte oli
ollut märkää varmasti 20 vuotta, kun keväällä
otin sisäpohjan auki. Pohjalaminaatti oli vielä
luunkovaa, paisi kiveenajetuista kohdista.
Poistin niistä pehmenneet lasikuidut ja laminoin
n. tuplavahvuiset paikat. Tämän jälkeen täytin
pohjan styrofoam-levyillä ja
polyuretaanivaahdolla. Päälle 8mm vaneeri ja
eiköhän kestä ainakin toiset 30 vuotta.