Tilasin itselleni kyseisen auton. Onko kylmänajan kokemuksia,eli tarkeneeko talvella?
Skoda Octavia 1,4 TSI Elegance HB
kawasaki3
294782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Teidän sosiaaliluokassa ollaan talvihaalarit päällä. Niillä tarkenet vähävaraistenkin kulkuneuvossa.
sun tutkituttaa pää ihan vaikka elämänarvojen kohdalta
Oli miten oli mutta pirun kylmä kulkine tuo on Suomen talveen, saitko tingittyä hyppynarun mukaan?
Köyhä on köyhä, mikä siinä on vaikeaa ymmärtää, tollo.
mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää. Nuija.
Sitäpaitsi Skoda ei ole koskaan kuulunut kaikkein halvimipien autojen joukkoon.
Normaalijärkinen ei ole koskaan köyhä.
Normaalijärkinen ei ole koskaan köyhä, sinäpä sen sanoit. Normaalijärkinen ei hassaa rahojaan ylihinnoiteltuihin "premium"-merkkeihi, vaan ostaa sellaista, jossa on paras hinta-laatusuhde. Räkänokat ei vaan ymmärrä.
jos viittit kakara vilkaista autohinnastoja, niin Skoda ei todellakaan ole sieltä halvimmasta päästä. Köyhyydellä ei voi Skodan ostosta perustella, muuta kuin nämä keskenkasvuiset provopellet, joilla ei ole normaalia järkeä, vaan henkinen köyhyys rehottaa.
Kaikki tuntuu köyhän mielestä ylihintaiselta. Mutta vain köyhän mielestä.
minun sanavarastossani "köyhä" tarkoittaa järjenvikaista. Se on tässäkin jo muutamaan otteeseen tullut todistetuksi.
Pipopäiset räkänokat pitäis työntää takaisin kohtuun karvakauluksen läpi.
Jätä noitten muiden sonnanjauhajien jutut oman arvoonsa ja kuule tämä.
Ostin viimevuonna Octavia 1.4TSI Combi DSG Ambiente varustelu, heti tehtaalla laittovat Webaston,kyllä tarkenee.
Nyt neuvo,jos olet kylmän herkkä ja tilaukseesi on vielä mahdollista vaikuttaa mene ostamaan autoosi tehdastoimitettu Webasto malli on TT-V 5.0Kw ,hintaa kertyy yli 1300€ mutta kaikki tarpeeseen,jos tilaat muista pyytää myyjäliikkeen huoltoa avamaan venttiili mikä mahdollistaa myös moottorin lämmittämisen,se ei maksa mitään kun se tehdään ennen luovutusta.
Ilman Webastoa on 1.4 koneella varustettu Octavia kylmä auto kun lämpötila on tuossa -10 asteen kylmemmällä puolella.
Tehdas Webasto liitetään suoraan autosi ajotietokoneeseen ja on helppo käyttää,valikko on Englanniksi ja monilla muillakin kielillä muttei Suomeksi.
Jos taas jälkiasennutat Webaston tai muun merkkisen polttoneste käyttöisen lisälämmittimen,on se tyhmää,miksi pitäisi alkaa purkamaan uutta autoa heti kun sen olet saanut ja jälkiasennettua esim. Webastoa ei saa ilvelläkään liitettyä ajotietokoneen käyttöohjelmaan,selittävät kyllä että on ihan yksi lysti onko se liitetty ajotietokoneeseen vai ei,käyttö laitteita kun on saatavilla niin monia,mutta kaikista niistä maksat kovan lisähinnan.
Tässä on sinulle siis vastaus:On kylmänajan kokekemuksia,tilaamasi auto on kylmä talvipakkasessa,ja edellä ohje asian kuntoonsaattamiseksi.
oletko ajellut kyseisellä autolla ilman Webastoa??
Talvella kyllä pärjää kun pukee kelin mukaa, vai pitääkö talvellakin ajella pelkät uimahuosut jalassa.
Kuinka lämpimäksi auto oikein pitää saada että seon tarpeeksi lämmin ja kuinka nopeasti sen pitää tapahtua, onko jotain absoluuttista totuutta tähän??
Viimetalven pakkaset olivat kunnollinen kokeilu "laboratorio", jos muistat viimetalven? Skoda Octavia oli liian kylmä ilman lisälämmitintä,kokeilin kyllä en uusi koetta.
kuulehan kun on valmiiksi lämmin,noin 10, 15 astetta sisälämpötila kun lähtee liikkeelle se turvallisuus ja terveystekijä mikä on vaikea kiistää tai kumota.
Eli kysymykseesi. Autoni lämpiää moottori sisätilat Webaston voimalla tuohon edellä mainitsemaani lämpötila haarukkaan n.45 min kestävällä lämmityksellä. Uimahousu juttusi on sinun "älynväläyksesi" ei minun,melko typerä näkökulma siihen että on olemassa polttoneste käyttöinen lisälämmitin mikä on ihan vapaasti jokaisen hankittavissa,ei pakollinen mutta todella mukavuutta lisäävä,jos olet viimetalvena ajanut 1.4TSI moottorista Skoda Octaviaa et voi olla tietämätön siitä tosiasiasta että se ei lämpeä kuten esim.1.8TSI moottorinen Octavia.
Absoluuttisen totuutesi saat päättää itse siihen en alennu edes perehtymään,mieti itseksesi.
älä nyt mies hernettä vedä nenään. Kyseealaistin lähinnä sen, että pitääkö auton olla niin pirun lämmin että täytyy riisua kaikki takit ja kaulahuivit pärjätäkseen liikenteessä.
Mielestäni tuolla autolla pärjä varsin hyvin kun ajelee yksin tai kaksin ja lähtee tolpalta sisälämppärin pörrätessä pari tuntia. Itse ole ajanut sellaisella autolla jossa lämppäri oli lähinnä nimellinen enkä ikinä palallut kunhan pukeudiun sopivasti ja tästä oli se hyvä puoli ettei ulkoilma tuntunut kylmältä kun ei ollut "liian" lämpimässä autossa. Eikä silloinkann lasit olleet ikinä jäässä muutakuin päältä jos auto ei ollut katoksessa. Istuin lämppäri sen sijaan on tosi tarpeellinen ettei tervii jäisellä penkillä istua ja omalla perseellä sitä lämmittää.
Eli jos tosiaan pystyt vielä vaihtamaan, niin ehdottomasti ota 1,8. Se lämpiää aivan eri malliin kuin 1,4. Ja myös kulkee, mutta toisaalta myös vie n. litran enemmän/100km.
Vaihdettu 1,8 muuten samanlaiseen.Vääntöä ja voimaa tuli aika reippaasti lisää.Bensankulutuksella ei loppujen lopuksi niin suurta merkitystä kun tulee ajettua n.10000km/vuosi.Jäädään autoa odottelemaan.
paljonko tuli kalliimaksi?
tilasin Superbin V3.6 moottorilla.
Hintaa lisää 2212e.Toimitusaika samanlainen kuin 1,4 tsi elegance eli helmikuulle.Näin siksi että manuaali vaihteisto.
Hiekkalaatikko odottaa.
Millaisella toimitusajalla luvattiin ocu?
Lokakuun alussa tilattu 1.4TSI HB reippailla varusteilla luvattu toimitukseen helmikuussa 2011.
Saatko sossurahat silloin?
säälittävää on nämä edellisen keltaiset purkaukset. Tunnevammainen stupidi trollaaja taas asialla.
Vitsinäkin ÄÄRETTÖMÄN huono. Eipä sossusta saatavilla rahoilla paljon ostella autoa, joka maksaa 25-30 tuhatta.
Skodista suurin osa on rahoitusyhtiön ja velan loputtua ei vaihtoarvo riitä kuin Skodaan. Sossurahat on varmaan usein olleet käsirahana.
taitaa olla oikein taloustieteiden tohtori Konsta Kuttaperkka.
PS. kaikki eivät ole niinkuin sinä. Jos sinulla auto kuluu nopeammin kuin velka, niin ei se ole meidän vikamme. Hahaa.
Tällä hetkellä meillä on 1.8TSI ja 2.0TDI combi Octaviat. TDI vaihtuu 1.4 TSI:n kunhan saadaan maahan ehkä vuodenvaihteessa. Tuo TDI on melko viileä ensimmäiset 10km, sen jälkeen tarkenee. Osaatteko verrata 1.4TSI HB vastaa 2.0TDI combi? Kompensoiko HB:n pienempi ilmatila 1.4TSI:n huonohkoa lämmitystä?
Sääliksi käy köyhiä.
Ei taida HB:llä ja Combilla suurta eroa olla, lämmitysjärjestelmän tuottama maksimilämpö kuitenkin pitemmän päälle ratkaisee. Ja kyllä se Combikin jopa 1.4 TSI:nä lämpiää, vaikkei varmaan parasta luokkaa tässä suhteessa olekaan: ADAC:n testissä Octavia Combi 1.4 TSI DSG lämpeni -10 C:stä 22 C:hen niin, että etupenkiltä mitattuna aikaa kului 14 minuuttia (nippanappa "hyvä"), takapenkiltä mitattuna 19 minuuttia ("riittävä"). Tuosta voi jokainen vetää johtopäätöksensä, mutta sen voi vielä todeta, että ADAC:n testissä vaatimattomampaa oli "maksimilämpö", joka sekä edessä että takana arvosteltiin vain juuri "riittäväksi".
Itselläni on 1.8 TSI ja varsin hyvin lämpöä riitti pakkasillani. Letkulämmitin ja sisätilalämppäri minulla on, mutta ei sitten pitkässä ajossakaan lämpö alkanut puuttumaan. Päinvastoin, -30 C pakkasilla sai lämpöjä "ruuvata" ihan tosissaan pienemmälle, kun autossa alkoi tulla liian lämmin.
Pikkupakkasilla tuli joskus 1.4 TSI:kin koeajettua, enkä voi suuremmin sanoa siinä palelleeni kunhan vaan oli edes jotain päällä. Eli minun mielestäni tuolla 1.4:lläkin pärjää ihan hyvin tuollaisilla -10 C:n keleillä. Mutta varmaan -20...-30 C:llä alkaa olla aika vilpoista ja saa todella olla talvivaatteet päällä. Mutta eiks suomalaisilla yleensä ole talvella talvivaatteet päällä??? Ei kai sitä shortseissa ajeta ja sitten laiteta uutta vaatekertaa päälle, kun noustaan kylillä autosta ulos... ;D