Hommasin itselleni tollaisen kalapaatiksi, kone
vaan uupuu. Joten minkä kokoista myllyä
suosittelette ? Kaverilla olisi edullisesti 50 hv
Jamppi myynnissä, riittääkö tehot 3-4 hengen
kuormalla ?
Veneen peräpeilistä vielä, tai sen mallista. Onko
kellään tietoa miksi se on tuommoinen
"pyöristetty" eikä perinteinen suora ? Joku
kertoi, että kannattaa vahvistaa ja kone
asennuksissa on aiheuttanut ongelmia.
vaan uupuu. Joten minkä kokoista myllyä
suosittelette ? Kaverilla olisi edullisesti 50 hv
Jamppi myynnissä, riittääkö tehot 3-4 hengen
kuormalla ?
Veneen peräpeilistä vielä, tai sen mallista. Onko
kellään tietoa miksi se on tuommoinen
"pyöristetty" eikä perinteinen suora ? Joku
kertoi, että kannattaa vahvistaa ja kone
asennuksissa on aiheuttanut ongelmia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Laiturikaverilla on kyseinen, 80-luvula
valmistettu. Ajellut ensin 2-pyttysellä jammun
4-kymppisellä, nyttemmin trimmillä varustetulla
3-pyttysellä. Kuormana on ollut 1-3 henkeä. Sanoo,
että menee näinkin, mutta 50 hv olisi sopivampi.
Vene oli alunperin lyhytperäinen ja nostettiin
koneen vaihdon yhteydessä pitkäperäiseksi.
Kestävydestä ei tietoa.
Jossain lehdessä (olisko ollut TM) oli juttu
tuollaisesta veneestä, joka oli erityisesti
kalastuskäyttöön viritelty.
Koneena oli 40hv Yamaha (2-t). Tehoa riitti
siten, että liukuun nousu oli täydessä lastissa
tuskaista, mutta kaasu pohjassa päästiin
silloinkin lopulta ehkä jotain 20-22 solmua.
Näillä eväillä sanoisin, että kymmenen lisäheppaa
tuo varmaan juuri sen verran parannusta, että
yhdistelmä on käyttökelpoinen. Luultavasti vain
ehdottoman täydessä lastissa viisikymppisesi
alkaa hyytyä, mutta plaaniin päästään silloinkin
varmasti. Bensaa voi kyllä silloin palaa noin 20
l/h, koska kaasua täytynee pitää aika tarkkaan
pohjassa.