Suomessa on voimassa eräs innovaatioita pahasti rajoittava laki. Tässä maassa on niin tiukka lainsäädäntö, että millaisen tahansa raketin laukaiseminen Suomessa on rikos. Täältä ei voi laukaista laillisesti tieteellistä tutkimusrakettia, ei satelliittia kantavaa kantorakettia eikä edes miehitettyä lentoa. Ei mistään päin Suomea. Muu maailma painelee avaruusturismin suhteen rahakkaasti eteenpäin kun tässä maassa koko avaruuslentämiseen liittyvä tulevaisuuden teknologiatutkimus polkee lainsäädännön takia paikallaan. Jopa pienen harrasteraketin laukaisemiseen tarvitaan lupakirja ja luvat ja imoitus viranomaiselle.
Se on ihan älytöntä, että jos joku haluaisikin toteuttaa vaikkapa turisteja avaruuteen lentävän aluksen tai vaikkapa omaan käyttöönsä suborbitaalin avaruusraketin, niin se ei vain lain takia ole mitenkään mahdollista.
Itse asiassa Suomessa on jopa laitonta tutkia avaruusraketin tekniikkaa. Kaikki pientä ruutirakettia suurempi moottoritutkimus on laissa erikseen kielletty. Entä jos pitäisi saada kymmeniä tonneja tavaraa kiertoradalle? Tai vaikkapa pienlentokoneen painon verran avaruusalusta? Siihen ei ruutipieru riitä.
Tiukimmillaan Suomen rakettilainsäädäntö estää jopa ilman rakettia tapahtuvan avaruuslentämisen. Myös eräänlaisella ilmalaivan ja raketin yhdistelmällä on mahdollista nousta jopa 180.000 jalan korkeuteen, siis lähiavaruuden rajalle. Edes tällaisen ilman muuta lähitulevaisuuden aluksen rakentaminen on täällä kiellettyä. JP Aerospace rakentaa sellaista jo USA:ssa. Lockheedilla on todennäköisesti ollut sen tyyppinen sotilaskäyttöön rakennettu ilma-alus jo ainakin 1990-luvun puolivälistä alkaen.
Aivan älyttömän lainsäädännön takia Suomi tulee jäämään avaruustekniikan kilvassa automaattisesti kokonaan kelkasta. Se on kuitenkin lentomatkustamisen tulevaisuus, sen näkee jopa Finnair. Virgin Atlanticin tytäryhtiö Virgin Galactic aloittaa jo turistilennot avaruuteen, Ruotsista muuten. Naapurimaa painelee avaruusmatkailussa sata vuotta Suomen edelle.
Se on ihan älytöntä, että jos joku haluaisikin toteuttaa vaikkapa turisteja avaruuteen lentävän aluksen tai vaikkapa omaan käyttöönsä suborbitaalin avaruusraketin, niin se ei vain lain takia ole mitenkään mahdollista.
Itse asiassa Suomessa on jopa laitonta tutkia avaruusraketin tekniikkaa. Kaikki pientä ruutirakettia suurempi moottoritutkimus on laissa erikseen kielletty. Entä jos pitäisi saada kymmeniä tonneja tavaraa kiertoradalle? Tai vaikkapa pienlentokoneen painon verran avaruusalusta? Siihen ei ruutipieru riitä.
Tiukimmillaan Suomen rakettilainsäädäntö estää jopa ilman rakettia tapahtuvan avaruuslentämisen. Myös eräänlaisella ilmalaivan ja raketin yhdistelmällä on mahdollista nousta jopa 180.000 jalan korkeuteen, siis lähiavaruuden rajalle. Edes tällaisen ilman muuta lähitulevaisuuden aluksen rakentaminen on täällä kiellettyä. JP Aerospace rakentaa sellaista jo USA:ssa. Lockheedilla on todennäköisesti ollut sen tyyppinen sotilaskäyttöön rakennettu ilma-alus jo ainakin 1990-luvun puolivälistä alkaen.
Aivan älyttömän lainsäädännön takia Suomi tulee jäämään avaruustekniikan kilvassa automaattisesti kokonaan kelkasta. Se on kuitenkin lentomatkustamisen tulevaisuus, sen näkee jopa Finnair. Virgin Atlanticin tytäryhtiö Virgin Galactic aloittaa jo turistilennot avaruuteen, Ruotsista muuten. Naapurimaa painelee avaruusmatkailussa sata vuotta Suomen edelle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.sats-saff.fi/content/0801haisunaata
Ensi sanot että asia on laiton, ja sitten sanot, että siihen tarvitaan " lupakirja ja luvat ja imoitus viranomaiselle." Koeta päättää.
Missäs pykäläss tuo muuten kielletään?