miksi fordin hinnat putoo jo pariin vuoteen alle puoleen. tässä muutama esimerkki. hyrylän keskusauto oy tuusulan autoista. ford focus c-max 1.8 trend m5 vm 07. hinta 12.000eur. mondeo trend wgn vm 03 7000eur. kuka hullu ostaa auton jonka hinta putoo näin nopeesti. todella kalleita kilometrejä.vikoja on varmaan paljon edelleekin koska hinnat putoo noin nopeesti.esim toyota avensis 2.0 linea sol. vm 06 18.000eur. pikkane ero hintojen pudotuksessa.toyota pitää hintansa todella hyvin ja kauppakin kuulemma käy hyvin. ei kyllä kannata uutta fordia ostaa tulee pariin vuoteen todella kalliit kilometrit.taxilla halvempaa kyytiä.
fordin hinta
rahat menee
32537
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kyseinen C-Max yksilö on vanhempaa korimallia, jo lähes neljä vuotta liikenteessä ollut, ja yli satatuhatta ajettu. Jos haetaan pari vuotta vanhoja, niin niistä halvin (netissä oleva) maksaa 16900 eur. ja kallein 22900. Eli ei se hinta nyt niin kauheasti poikkea muista vastaavista, uutena n. 23 000 maksaneista autoista. Ja eikös se ole ostajan etu, jos vähän käytetyn, lähes uuden veroisen auton saa alle puoleen hintaan. Itse olen ajanut kymmeniä tuhansia kilometrejä Mondeolla, jonka sain noin 20 tuhatta alle uuden hinnan. Auto on koko ajan toiminut luotettavasti ilman korjauksia. Ei ole mitään järkeä maksaa viisi vuotta ajetusta Toyotasta lähes uuden auton hintaa. Kyllä käytetyllä Fordilla saa ehdottomasti enemmän vastinetta rahoilleen.
vai ei toy (lelut) oo korjaamolla muistaakseni miljoooooooniaaaaaa!
Sama itkiä/provoilia joka kävi täällä syyttelemässä että Ford palstalaiset käyvät kirjoittelemassa "tekaistuja" vikoja toiota palstalla. Itse näytät viihtyvän täällä ihmeen hyvin...
No ajelet varmaan Fordilla kun kaikki toiotat ovat taas tarkastuksessa takaisinkutsun johdosta... eihän niillä ole toiotaa tarjota tarkastuksen ajaksi koska siinäkin on hengenvaarallinen vika :D
sivuilla käy yleensä pääprovoilijat jotka milloin haukuu sitä ja tätä foordeista yleinen tauti on viimmeinen foordi tai täys paska tyyliin. jokainen ajeloo millä kukin lystää vaikka sillä TOJOLLA
sitä en tiedä kuka täällä muka provoilee. mutta itse mitä olen vertaillut autojen hintoja. merkistä riippumatta. niin fordin hinnan pudotus on melkoista.jos ostaa uuden 25tuhannen auton ja pariin vuoteen siitä haihtuu yli kymppi tonni euroja ilmaan. niin on tosi kallista autoilua.ekä tämä ole mitään provoilua.hintoja voi seurata kuka haluaa. jos joku tästäkin tosi asiasta suuttuu niin sit ei oo kaikki kohdallaan.
nää on varmaan niitä ford urpojoja jotka ajelee iskän perintö sierral tai taunuksella henäpellolla.sitten kun itse maksatte autonne rupee jälleenmyynti arvot huollot ja viat kiinnostaa aivan toiseen malliin.
Jos asiallisesti ja vakavasti mietitään niin käyppä katsomassa opelin hintoja. 10-12 000 eurolla saa melkein uuden auton. Eikä se ole edes se halppismalli jollain 1.6l koneella.
Puhuu karvanoppamies corollan ratista vm.-88.
Otetaanpa esimerkiksi uusikorinen Mondeo, vaikkapa nk. karvalakkimalli. Lähtöhinta v. 07 oli noin 26.000 eskoa. Tällähetkellä tällaisesta ajopelistä kohtuukilometreillä ( max. 50- 60.000 km) pyydetään liki 20.000 euroa, joten hinnanpudotus on n. 6-7 teur. Vertailukohdaksi otetaan uusikorinen Volvo S80 vm. 2007. Hieno peli jos mikä, auton hinta uutena on ollut n. 40.000 euroa. Auto Ilves Hämeenlinnassa pyytää tällaisesta n. 145.000 km ajetusta,mikä ei ole Volvolle vielä mitään, 21.900 euroa. Hinnanpudotus n. 20.000 euroa/ 3. vuoteen. Aika paljon.
Kolmas esimerkki. Eräs tuttu osti BMW 535 farkun kaikilla herkuilla, jolloin hintaa tuli noin 75.000 euroa. Kaksi vuotta ja 170.000 km myöhemmin autoliike oli valmis hyvittämään tästä 25.000 euroa. Kallista on. Tässä vertailussa uusikorinen Mondeo pärjää aika mukavasti. Seuraappa esim. Ford Kugan hinnanmuutoksia. Olen tällaista katsellut, mutta Kugan hinta pysyy korkealla.
ei sen oo väliä kun aina häviää, esim. mersu S-malli niin siitä lähtee pari fordin hintaa parissa vuodessa. Kaikki on suhtellista varoihin.
Annatko vielä sellaisen esimerkin missä "fordin hinnat putoo jo pariin vuoteen alle puoleen".
07 on tänä vuonna kolmevuotias ja 03 on tänä vuonna seitsemänvuotias.
Sellainen esimerkki täällä automerkkipalstoilla on ollut kun yhdestä 10-11kk vanhasta Polosta tarjottiin liikkeessä suorassa myynnissä noin puolta ostohinnasta, mutta Fordilla en tuollaista tapausta muista.
nyt näyttää siltä että uudet fordit on volvon käsialaa.hyvin on ford asian salannut.eipä taida monikaan uuden fordin ostanut tietävän että volvon moottorilla ajelee.alkaa se jälleenmyynti hintakin pikkuhiljaa kestämään ajanhammasta.
Fordihan myi Volvon kiinalaiselle Zhejiang Geelylle maaliskuussa. Nyt vielä käyttävät esim. Mondeossa V70/S80-tekniikkaa. Saa vaan halvemmalla. Niin ja 1.6 nakuhan on PSA:n tekniikkaa sekä Vovoissa että Fordeissa.
fordi otti volvolta moottorin ja yhteistyö jatkuu kuulemma edelleen.fordin onneksi.
Ecoboost perustuu Mazdan koneeseen.
...alunperin vaikka tulee jatkossa Fordin tehtailta 2L Espanjasta ja 1.6L Briteistä:
"The 2.0 L I4 EcoBoost engines will be produced at the Ford Valencia Engine Plant in Spain in 2009.[4] The 1.6 L I4 EcoBoost engines will be made at the Ford Bridgend Engine Plant in the United Kingdom"
"Volvo Car Corporation is introducing an all-new four-cylinder 2-litre GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) engine in the Volvo S80, V70 and XC60"
-07 on 4.vuotias, 03 on 8 vuotias, siis lähestulkoon.
Käyttää Fordin koneita, eikä päinvastoin ? Fordin teknologiaa ja osaamista on käytetty paljon
uusissa Volvoissa.
Juuri tuon vuoksi iso käytetty Voortti onkin mitä mainioin ostos, hullua muutenkin ostella uusia autoja kun viattoman huoltohistorian omaava hippasen käytetty on paljon varmempi ostos.
Sitäpaitsi käytetyn ostaminen on ekoteko, sillä uuden atuon mittrissa on rapeat 200 000 kilsaa valmistuksesta johtuvaa hiilijalanjälkeä jo ennestään, tästä autokauppiaat ovat kuin kusi sukassa.
siksipä meikä ajaa -98 1,8td eskolla on halpaa ajoa auto maksoi 1,5v sitten 1850e..joten on kai hiilijalanjäjet jo kuitattu aikoja sitten..eikä arvo paljon alene/ylene enään..ajelen niinkauan kun kasassa pysyy..missään mee raha hukkaan enepi kun jos uuden auton laittaa ja arvo putoo.5000-20000e 2v sillä pelkällä arvon alennuksella saa näitä toimivia "vanhoja"pelejä 2-10 kpl...
yritä vältää kolareita tällä ajokilla.
Varovaisuus elämässä on muutenkin taitolaji.
elämme markkina- ja kilpailutaudessa.
Myös auton kunto ja ajetut kilometrit vaikuttavat hintaa.
Focuksen ja mondeon kohtaloksi koitui ne lukemattomat viat. Ne näkyy hinnoissa.mutta silti nämä ei käy kaupaksi edes pilkka hinnalla. Jopa fordin myyjät karttavat 2000 luvun alun fordeja.huono kello kauas kuuluu.
Ei pidä paikkaansa. Minun edellinen Mondeo -02. Kelpasi hyvin autoliikkeille kun kiertelin kyselemässä. Lopulta kun vaihdoin niin se meni heti, eivät kerenneet laittaa siitä edes ilmoitusta mihinkään.
hinta kun on tarpeeksi alhainen saattaa mennä kaupaksi.mutta moni karttaa kyllä koska nuo viat on levinnyy kansan tietouteen.
ihmeen viat, 2002 Monskulla, ostettu käytettynä 2008, takana jo 3 täysin ongelmatonta vuotta.
Mutta mitä enemmän noista mystisistä vioista hölistään niin sitä helpommaksi Fordin hankinta käy.
Joten suuret kiitokset pr työstä :)
Katoppa mondeo miesten tai focus poikien tilityksiä.kyllä löytyy.mut tee hyvä mies lotto.voitat varmasti.
jutut... Tunnetko jonkinlaista katkeruutta, vai onko Toyota saanut niin pahoin siipeensä viimeaikoina, että koet egosi nousevan dissaamalla muita automerkkejä perusteettomasti.
nyt löytyi foordismin diaknisoitu potilas. kaikki on varmaan tääl toyota miehiä takaisin kutsumassa. kestä totuus. saatko palkkaa tääl olosta. tais osuta ja upota. shakki ja matti.
nämä sivut ei oo geelyvolvon eikä toy-ota lelun!
Kyl taidat yksin täå höpöttää.voi jeesus mikä pönttö. Vähä kade.