OMC Sterndrive varaosia?

Vetolaitteessa akselit vaihdettava. Mistä löytää
edulliset varaosat, käytetyt tai uudet, OMC
Sterndrive vetolaitteeseen sähkövaihteilla
(vm. "noin" -75)?
61051
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mulla jäi OMC:n sähköperä ja V6 kone vaihdon
yhteydessä toimettomaksi. Perävetolaite on
läpikäyty mm uusi palje. Kone on 155 hv ehjillä
pakosarjoilla.

Äänestä
  • Mikä on pelkästään vetolaitteen hinta? Millä
    lailla se on läpikäyty? Onko esim. tiivisteet ja
    o-renkaat vaihdettu? En haluais vetolaitetta joka
    vuotaa vettä sisään, mulla oli jo sellainen ;)

    Äänestä

  • Vanha ja rikki kirjoitti:

    Mikä on pelkästään vetolaitteen hinta? Millä
    lailla se on läpikäyty? Onko esim. tiivisteet ja
    o-renkaat vaihdettu? En haluais vetolaitetta joka
    vuotaa vettä sisään, mulla oli jo sellainen ;)

    Tervehdys, Kävin perän täysin läpi, eli
    vesipumpun siipipyörä vaihdettiin, sähkövaihteen
    johdot uusittiin, vaihteensiirtojousen
    kiinnitykset tarkastettiin, lopuksi uusittiin
    kaikki alapään tiivisteet ja veneen perään
    kiinnitettävä kumipalje. Otin moottorin pois sen
    takia että pakosarjojen jälkeinen pakokaasun
    yhdyskappale oli syöpynyt reunasta. Sen olisi
    voinut täyttää ja hioa, jonka jälkeen se ei olisi
    supsuttanut pakokaasua konetilaan. Mutta siinä
    vaiheessa löytyi VolvoPentalta 205 hv V6 Duoprop,
    joka houkutteli entisen 155 hv:n tilalle!
    Hintapyyntöni perästä on 3000 mk,jos haluat koko
    paketin eli kytkinkopan ja moottorin saat
    kaikki yhteensä 4000 mk:lla. Läpikäydyn
    vaihtokoneen arvo pelkästään on tuon 4000 mk.
    Pelkistä perän rataspareista pyydetään yli 5000
    mk!

    Äänestä

  • salmiakki kirjoitti:

    Tervehdys, Kävin perän täysin läpi, eli
    vesipumpun siipipyörä vaihdettiin, sähkövaihteen
    johdot uusittiin, vaihteensiirtojousen
    kiinnitykset tarkastettiin, lopuksi uusittiin
    kaikki alapään tiivisteet ja veneen perään
    kiinnitettävä kumipalje. Otin moottorin pois sen
    takia että pakosarjojen jälkeinen pakokaasun
    yhdyskappale oli syöpynyt reunasta. Sen olisi
    voinut täyttää ja hioa, jonka jälkeen se ei olisi
    supsuttanut pakokaasua konetilaan. Mutta siinä
    vaiheessa löytyi VolvoPentalta 205 hv V6 Duoprop,
    joka houkutteli entisen 155 hv:n tilalle!
    Hintapyyntöni perästä on 3000 mk,jos haluat koko
    paketin eli kytkinkopan ja moottorin saat
    kaikki yhteensä 4000 mk:lla. Läpikäydyn
    vaihtokoneen arvo pelkästään on tuon 4000 mk.
    Pelkistä perän rataspareista pyydetään yli 5000
    mk!

    Kun vaihdoit vesipumpun siipipyörää, katoitko
    missä kunnossa vesipumpun akseli ja ylempi akseli
    ovat? Varsinkin siinä liitoksessa, oliko splinet
    (? siis ne urat) kunnossa. Nämä akselit ovat
    kuulema kysyttyjä varaosia, koska ne eivät tahdo
    kestää kunnolla, kuten munkin tapauksessa.
    Missäpäin suomea olet? Olisin kiinnostunut
    pelkästä vetolaitteesta, koska luulen että se
    155hv saattaisi olla liian iso mun veneeseen.
    Vene on Finmar Sportsman jossa 100hv kone. Eikö
    se 155hv ole V6?

    Äänestä

  • Vanha ja rikki kirjoitti:

    Kun vaihdoit vesipumpun siipipyörää, katoitko
    missä kunnossa vesipumpun akseli ja ylempi akseli
    ovat? Varsinkin siinä liitoksessa, oliko splinet
    (? siis ne urat) kunnossa. Nämä akselit ovat
    kuulema kysyttyjä varaosia, koska ne eivät tahdo
    kestää kunnolla, kuten munkin tapauksessa.
    Missäpäin suomea olet? Olisin kiinnostunut
    pelkästä vetolaitteesta, koska luulen että se
    155hv saattaisi olla liian iso mun veneeseen.
    Vene on Finmar Sportsman jossa 100hv kone. Eikö
    se 155hv ole V6?

    En ole avannut ylävaihdetta kun siinä ei ole
    ollut mitään poikkeavaa. Akselin kunto ei
    mitenkään herättänyt kahden silmäparin huomiota,
    joten uskon sen olevan moittettomassa kunnossa.
    Perä on autotallissani Varjakanvalkama 9 00950
    Helsinki Vartiokylä puh 0400 314 099

    Äänestä

  • Vanha ja rikki kirjoitti:

    Kun vaihdoit vesipumpun siipipyörää, katoitko
    missä kunnossa vesipumpun akseli ja ylempi akseli
    ovat? Varsinkin siinä liitoksessa, oliko splinet
    (? siis ne urat) kunnossa. Nämä akselit ovat
    kuulema kysyttyjä varaosia, koska ne eivät tahdo
    kestää kunnolla, kuten munkin tapauksessa.
    Missäpäin suomea olet? Olisin kiinnostunut
    pelkästä vetolaitteesta, koska luulen että se
    155hv saattaisi olla liian iso mun veneeseen.
    Vene on Finmar Sportsman jossa 100hv kone. Eikö
    se 155hv ole V6?

    Vene kestää kyllä tuollaisen koneen, kestääpä
    paljon suuremmankin. Itselläni on samanmerkkinen
    ht 120hp koneella ja se on alitehoinen kun
    kuormana on useampi henkilö.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vanha ja rikki kirjoitti:

Vetolaitteessa akselit vaihdettava. Mistä löytää
edulliset varaosat, käytetyt tai uudet, OMC
Sterndrive vetolaitteeseen sähkövaihteilla
(vm. "noin" -75)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu