UUDISTUNUT CLUB ONE, TAHTOO VANHAN TAKAISIN

muistan itsekin saaneeni City Hotellissa paremman huoneen vain korttia vilauttamalla. Enpä huomannut, että siihenkin tarvitaan pisteitä nykyään. Kaikki edut näköjään huonontunut. Olisi mukavaa, jos siljakin vastaisi ja kertoisi meille tyhmille asiakkaille, että kuinka paljon parempia etuja nyt sitten oikein tuli? Minä kun en ole huomannut vielä ainoatakaa parantunutta etua.

asiakas2011 kirjoitti:

muistan itsekin saaneeni City Hotellissa paremman huoneen vain korttia vilauttamalla. Enpä huomannut, että siihenkin tarvitaan pisteitä nykyään. Kaikki edut näköjään huonontunut. Olisi mukavaa, jos siljakin vastaisi ja kertoisi meille tyhmille asiakkaille, että kuinka paljon parempia etuja nyt sitten oikein tuli? Minä kun en ole huomannut vielä ainoatakaa parantunutta etua.

Lue lisää

Tallink Siljan Club one ne muutokset teki ei Silja Brändi.

Erikkiliikanenm kirjoitti:

Tallink Siljan Club one ne muutokset teki ei Silja Brändi.

Eli huonopaam suuntaan menee ja roimasti.

PP kirjoitti:

Eli huonopaam suuntaan menee ja roimasti.

Heh, voisi se Tallink Siljan Club One (menikö nyt oikein kaikkien näsäviisaiden mielestä?) osasto keksiä jotain mikä oikeesti on nyt parempaa. Ei kyllä taida löytyä mitään, itse en ainakaan löydä, vaikka kuinka haen

Mistä löydätte uudistuneet edut? Olen selaillut, muttei tärppää silmään. Laittaisiko joku linkkiä, kiitos!

minäminä kirjoitti:

Heh, voisi se Tallink Siljan Club One (menikö nyt oikein kaikkien näsäviisaiden mielestä?) osasto keksiä jotain mikä oikeesti on nyt parempaa. Ei kyllä taida löytyä mitään, itse en ainakaan löydä, vaikka kuinka haen

Lue lisää

ilmaisen jakelun päättyminen, ovat ilmeisesti huomanneet ettei kannata.

Oli pakko tehdä tästä avauksesta poistoilmoitus, useita samoja avauksia muutenkin jo samasta aiheesta, olisi siis mahtunut jo aloitettuihin ketjuihin, ja muutenkin nuo valitukset bonusten heikkenemisestä ym. kannattaa tehdä suoraan varustamolle, täällä ei niillä ole mitään merkitystä. Jos joku kuvittelee varustamoiden tutkivan näitä palstoja niin pieleen meni, siellä tiedetään jo nämä ainaiset narinat ja kumpi on kampi taistelut.
Näitä valituksia varten on olemassa palautelomakkeet varustamojen omilla sivuilla, kannattaa käyttää niitä jos haluaa tulla huomioiduksi asiansa kanssa, täällä se on yhtä tyhjän kanssa

kysyvä* kirjoitti:

Mistä löydätte uudistuneet edut? Olen selaillut, muttei tärppää silmään. Laittaisiko joku linkkiä, kiitos!

http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/usingPoints/bonusTrips/
http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/offersAndNews/newClubOne/earningPoints.htm

tässä pari. kultataso ei enää juurikaan parempi kuin muut, eli ei tarvi yrittää niin paljoa tuoda laivalta tai edes keskittää kaikkia risteilyjä Tallink Siljalle, kuten tähän asti olen pyrkinyt tekemään.

narisijoille ,,,, kirjoitti:

ilmaisen jakelun päättyminen, ovat ilmeisesti huomanneet ettei kannata.

Oli pakko tehdä tästä avauksesta poistoilmoitus, useita samoja avauksia muutenkin jo samasta aiheesta, olisi siis mahtunut jo aloitettuihin ketjuihin, ja muutenkin nuo valitukset bonusten heikkenemisestä ym. kannattaa tehdä suoraan varustamolle, täällä ei niillä ole mitään merkitystä. Jos joku kuvittelee varustamoiden tutkivan näitä palstoja niin pieleen meni, siellä tiedetään jo nämä ainaiset narinat ja kumpi on kampi taistelut.
Näitä valituksia varten on olemassa palautelomakkeet varustamojen omilla sivuilla, kannattaa käyttää niitä jos haluaa tulla huomioiduksi asiansa kanssa, täällä se on yhtä tyhjän kanssa

Lue lisää

eipä pientä ihmistä juurikaan huomioida, vaikka palautetta laittaisikin, mutta täällä pieni ihminen voi saada huomiota, medialla on voimaa nykyään.
Taidat olla henkilökuntaa, kun pelkäät, että muutkin huomaa "parantuneiden etujen" laskukaavat

minäminä kirjoitti:

http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/usingPoints/bonusTrips/
http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/offersAndNews/newClubOne/earningPoints.htm

tässä pari. kultataso ei enää juurikaan parempi kuin muut, eli ei tarvi yrittää niin paljoa tuoda laivalta tai edes keskittää kaikkia risteilyjä Tallink Siljalle, kuten tähän asti olen pyrkinyt tekemään.

Lue lisää

Kiitos minäminä, mutta noista linkeistä en löydä esim. tuota PP:n tai asiakas2011:n mainitsemaa hotellihuoneen tasokorotusjuttua. Ennen tasokorotuksen sai ilman pisteitä, myös silver-kortilla. Heidän mukaansa nyt vaaditaan pisteitä siihenkin. Olisi siis kiva lukea, jos jostain löytyvät jo edut koottuina, voisi verrata muutokset.

narisijoille ,,,, kirjoitti:

ilmaisen jakelun päättyminen, ovat ilmeisesti huomanneet ettei kannata.

Oli pakko tehdä tästä avauksesta poistoilmoitus, useita samoja avauksia muutenkin jo samasta aiheesta, olisi siis mahtunut jo aloitettuihin ketjuihin, ja muutenkin nuo valitukset bonusten heikkenemisestä ym. kannattaa tehdä suoraan varustamolle, täällä ei niillä ole mitään merkitystä. Jos joku kuvittelee varustamoiden tutkivan näitä palstoja niin pieleen meni, siellä tiedetään jo nämä ainaiset narinat ja kumpi on kampi taistelut.
Näitä valituksia varten on olemassa palautelomakkeet varustamojen omilla sivuilla, kannattaa käyttää niitä jos haluaa tulla huomioiduksi asiansa kanssa, täällä se on yhtä tyhjän kanssa

Lue lisää

Täh? Poistoilmoitus avauksesta? Tuon täytyy olla provo! Ei avauksessa ole mitään vikaa, jos joku haluaa laskeskella, miten edut muuttuvat. Eikä aiheesta ole useita avauksia, kun uudistus on vasta tulossa viralliseksi muutaman päivän päästä. Niin ei siitä ole kenelläkään ollut tietoa.

Ei jaksa ymmärtää, miten joku ei hyväksy asiallista keskustelua. Vaikka se koskisi jonkun firman kanta-asiakasetujen heikennyksiäkin, kuten ap:n mukaan näyttää olevan laita.

kysyvä* kirjoitti:

Kiitos minäminä, mutta noista linkeistä en löydä esim. tuota PP:n tai asiakas2011:n mainitsemaa hotellihuoneen tasokorotusjuttua. Ennen tasokorotuksen sai ilman pisteitä, myös silver-kortilla. Heidän mukaansa nyt vaaditaan pisteitä siihenkin. Olisi siis kiva lukea, jos jostain löytyvät jo edut koottuina, voisi verrata muutokset.

Lue lisää

http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/offersAndNews/newClubOne/faq.htm
Ja sieltä kohta:
Mitkä ovat uusia tapoja käyttää bonuspisteitä?

Tästä päättelin, että pisteet palavat hotellihuoneen korotuksen yhteydessä.

PP kirjoitti:

http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/offersAndNews/newClubOne/faq.htm
Ja sieltä kohta:
Mitkä ovat uusia tapoja käyttää bonuspisteitä?

Tästä päättelin, että pisteet palavat hotellihuoneen korotuksen yhteydessä.

Lue lisää

jee mikä parannus, ei tarvi kerryttää liikaa pisteitä, kun saa upotettua ne nyt tuohonkin

PP kirjoitti:

http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/offersAndNews/newClubOne/faq.htm
Ja sieltä kohta:
Mitkä ovat uusia tapoja käyttää bonuspisteitä?

Tästä päättelin, että pisteet palavat hotellihuoneen korotuksen yhteydessä.

Lue lisää

Kiitos, PP. Nähtäväksi jää, ovatko kirjoittaneet huolimattomasti. Mutta kyllä tuosta juuri niin voi lukea kuin olit päätellyt. No, odotellaan koottua tietoa, mitkä ovat kunkin tason edut jatkossa.

Uusi kysymys, jos joku jaksaisi vastailla. Toistaiseksi puhuvat vain pyöritellen bonuspisteen arvon muuttumisesta. Onko tietoa, millä kaavalla tai kertoimella tileillä olleet pisteet muutetaan uusiksi pisteiksi? Siis jos ennen tilillä oli vaikka 10 tai 50 pistettä, niin montako tuhatta nyt?

kysyvä* kirjoitti:

Kiitos, PP. Nähtäväksi jää, ovatko kirjoittaneet huolimattomasti. Mutta kyllä tuosta juuri niin voi lukea kuin olit päätellyt. No, odotellaan koottua tietoa, mitkä ovat kunkin tason edut jatkossa.

Uusi kysymys, jos joku jaksaisi vastailla. Toistaiseksi puhuvat vain pyöritellen bonuspisteen arvon muuttumisesta. Onko tietoa, millä kaavalla tai kertoimella tileillä olleet pisteet muutetaan uusiksi pisteiksi? Siis jos ennen tilillä oli vaikka 10 tai 50 pistettä, niin montako tuhatta nyt?

Lue lisää

tuo kiinnostaisi minuakin, sillä vanhalla systeemillä saisin pisteilläni 5 keskitason silja-luokan risteilyä... Melkein harmittaa

uudistus parempaan?? kirjoitti:

tuo kiinnostaisi minuakin, sillä vanhalla systeemillä saisin pisteilläni 5 keskitason silja-luokan risteilyä... Melkein harmittaa

pisteet oli jo muutettu. Ennen oli silver tasolla 40 pistettä nyt niitä on 60 900.

ei ole tosi! kirjoitti:

Täh? Poistoilmoitus avauksesta? Tuon täytyy olla provo! Ei avauksessa ole mitään vikaa, jos joku haluaa laskeskella, miten edut muuttuvat. Eikä aiheesta ole useita avauksia, kun uudistus on vasta tulossa viralliseksi muutaman päivän päästä. Niin ei siitä ole kenelläkään ollut tietoa.

Ei jaksa ymmärtää, miten joku ei hyväksy asiallista keskustelua. Vaikka se koskisi jonkun firman kanta-asiakasetujen heikennyksiäkin, kuten ap:n mukaan näyttää olevan laita.

Lue lisää

asiasta keskustelua, mutta sokeat ja lukutaidottomat eivät sitä huomaa/ymmärrä-

... ja täällähän on tarkoitus kirjoittaa laivamatkoista ja risteilyistä, ei siis mistään bonuskorteista joten senkin vuoksi on aiheellista tehdä (tehty jo) ilmoitus palstalle kuulumattomasta viestistä!

Asiallinen keskustelu voidaan hyväksyä, mutta jos samasta aiheesta on monta avausta se ei ole enää asiallista, ymmärrätkö: liika on liikaa!

ei ole tosi! kirjoitti:

Täh? Poistoilmoitus avauksesta? Tuon täytyy olla provo! Ei avauksessa ole mitään vikaa, jos joku haluaa laskeskella, miten edut muuttuvat. Eikä aiheesta ole useita avauksia, kun uudistus on vasta tulossa viralliseksi muutaman päivän päästä. Niin ei siitä ole kenelläkään ollut tietoa.

Ei jaksa ymmärtää, miten joku ei hyväksy asiallista keskustelua. Vaikka se koskisi jonkun firman kanta-asiakasetujen heikennyksiäkin, kuten ap:n mukaan näyttää olevan laita.

Lue lisää

että kyllä on ollut jo jonkin aikaa tietoa, mutta jos ei seuraa aikaansa voi jäädä jälkeen tiedon valtaväylillä kuten sinä.

ole hyvä:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/9427171

meni näin kirjoitti:

pisteet oli jo muutettu. Ennen oli silver tasolla 40 pistettä nyt niitä on 60 900.

Tuo aloituksen laskutoimitus pisteiden hintavertailusta ennen ja nyt ei ihan mene niin kuin aloittaja laittoi. Hän oli ottanut vanhasta ja uudesta systeemistä kummastakin eri ääripäät.

Jos laskee kutakuinkin niinkuin käytännösä menee, osa matkalipun hinnasta ja osa laiva ostoista ja ruokailuista niin tulee kutakuinkin sen Deluxen hinnaksi aikalailla sama hinta ennen ja jälkeen.

Minuakin ensin ajattelutti tuo uusi järjestelmä, muta kun siihen tutustui oikein paremmin niin vähintäänkin samat edut on noissa pistejutuissa käytännössä.

Se osaksi rahalla ja osaksi pisteillä on mielestäni todella hyvä parannus.

ei provoa lain! kirjoitti:

asiasta keskustelua, mutta sokeat ja lukutaidottomat eivät sitä huomaa/ymmärrä-

... ja täällähän on tarkoitus kirjoittaa laivamatkoista ja risteilyistä, ei siis mistään bonuskorteista joten senkin vuoksi on aiheellista tehdä (tehty jo) ilmoitus palstalle kuulumattomasta viestistä!

Asiallinen keskustelu voidaan hyväksyä, mutta jos samasta aiheesta on monta avausta se ei ole enää asiallista, ymmärrätkö: liika on liikaa!

Lue lisää

kai olette tehneet valituksen esim ikäraja-kirjoituksista? Yhtäpaljon se on risteilemistä kuin kanta-asiakas edut ja jos teitä häiritsee tämä kirjoittelu kanta-asiakas asioista, niin eihän teidän tarvi lukea tätä. Monia kuitenkin tuntuu kiinnostavan. Minua ainakin, sillä pisteeni näyttävät tällä hetkellä nollaa.

Katariina- kirjoitti:

Tuo aloituksen laskutoimitus pisteiden hintavertailusta ennen ja nyt ei ihan mene niin kuin aloittaja laittoi. Hän oli ottanut vanhasta ja uudesta systeemistä kummastakin eri ääripäät.

Jos laskee kutakuinkin niinkuin käytännösä menee, osa matkalipun hinnasta ja osa laiva ostoista ja ruokailuista niin tulee kutakuinkin sen Deluxen hinnaksi aikalailla sama hinta ennen ja jälkeen.

Minuakin ensin ajattelutti tuo uusi järjestelmä, muta kun siihen tutustui oikein paremmin niin vähintäänkin samat edut on noissa pistejutuissa käytännössä.

Se osaksi rahalla ja osaksi pisteillä on mielestäni todella hyvä parannus.

Lue lisää

tosin pisteillä ja rahalla ei saa family tai de lux hyttiä :-( Ja aloittajan kanssa olen samaa mieltä tuosta pisteidenlaskusta on iso ero 1717 ja 880 euron välillä

ei provoa lain! kirjoitti:

asiasta keskustelua, mutta sokeat ja lukutaidottomat eivät sitä huomaa/ymmärrä-

... ja täällähän on tarkoitus kirjoittaa laivamatkoista ja risteilyistä, ei siis mistään bonuskorteista joten senkin vuoksi on aiheellista tehdä (tehty jo) ilmoitus palstalle kuulumattomasta viestistä!

Asiallinen keskustelu voidaan hyväksyä, mutta jos samasta aiheesta on monta avausta se ei ole enää asiallista, ymmärrätkö: liika on liikaa!

Lue lisää

Yksi avaus, joka näyttää menneen normaaliksi kinaamiseksi, ei ole useita avauksia, kuten edellisessä viestissä väitit. Lisäksi kenelläkään ei siinä näytä olleen tietoa uudistuksen sisällöstä, kuten tämän ketjun avaajalla jo oli. Miksi ihmeessä asiasta ei nyt saisi tehdä ihan uutta avausta, jottei asiallinen tieto huku tuon kinausroskan jalkoihin. Paitsi että täytyihin jonkun tulla tähänkin ketjuun heti mestaroimaan, mitä saa ja mitä ei saa puhua. Siis unohtui se laivamatkoista puhuminen.

On aika karua, jos palstalla saa puhua vain siitä ajasta laivalla, ei siis esim. laivamatkaan olennaisesti kuuluvista hinnoista tai varustamon kanta-asiakasjärjestelmästä. Sinun pitäisi varmaan käydä tekemässä poistopyyntö tuosta Tukholma-avauksesta, sehän ei koske laivamatkaa ollenkaan! Tai ehdottaa ylläpidolle, että tekevät oman palstan bonusjärjestelmille!

palstapoliisiko olet kirjoitti:

Yksi avaus, joka näyttää menneen normaaliksi kinaamiseksi, ei ole useita avauksia, kuten edellisessä viestissä väitit. Lisäksi kenelläkään ei siinä näytä olleen tietoa uudistuksen sisällöstä, kuten tämän ketjun avaajalla jo oli. Miksi ihmeessä asiasta ei nyt saisi tehdä ihan uutta avausta, jottei asiallinen tieto huku tuon kinausroskan jalkoihin. Paitsi että täytyihin jonkun tulla tähänkin ketjuun heti mestaroimaan, mitä saa ja mitä ei saa puhua. Siis unohtui se laivamatkoista puhuminen.

On aika karua, jos palstalla saa puhua vain siitä ajasta laivalla, ei siis esim. laivamatkaan olennaisesti kuuluvista hinnoista tai varustamon kanta-asiakasjärjestelmästä. Sinun pitäisi varmaan käydä tekemässä poistopyyntö tuosta Tukholma-avauksesta, sehän ei koske laivamatkaa ollenkaan! Tai ehdottaa ylläpidolle, että tekevät oman palstan bonusjärjestelmille!

Lue lisää

On vain helpompaa ja myös yksikertaisempaa sekö lukijaystävällisempää kun samasta asiasta keskustellaan yhdessä ja samassa ketjussa, mutta sinähän et voi tätä yksinkertaista asiaa ymmärtää ...

Laivan matkan hinnat kuuluvat hyvinkin tähän keskusteluun, mutta eivät mitkään bonuskortit, niin karulta kun se kuulostaakin.

Muuten jos täällä nostaa äläkän tallinkin juttuja vastaan, johan siitä syntyy äläkkä. Taitaa olla herkkähipiäistä porukkaa nämä varsinkin entiset siljan nirppanokat .

Kyllä varmasti noille bonuskeskusteluillekin löytyy oma paikkansa, senpä vuoksi säännöissä painotetaan valitse sopivin ....

Katariina- kirjoitti:

Tuo aloituksen laskutoimitus pisteiden hintavertailusta ennen ja nyt ei ihan mene niin kuin aloittaja laittoi. Hän oli ottanut vanhasta ja uudesta systeemistä kummastakin eri ääripäät.

Jos laskee kutakuinkin niinkuin käytännösä menee, osa matkalipun hinnasta ja osa laiva ostoista ja ruokailuista niin tulee kutakuinkin sen Deluxen hinnaksi aikalailla sama hinta ennen ja jälkeen.

Minuakin ensin ajattelutti tuo uusi järjestelmä, muta kun siihen tutustui oikein paremmin niin vähintäänkin samat edut on noissa pistejutuissa käytännössä.

Se osaksi rahalla ja osaksi pisteillä on mielestäni todella hyvä parannus.

Lue lisää

meillä kuitenkin suurinosa pisteistä tulee juuri taxfree ja parfymeria ostoksista, eli meille ainakin tämä uudistus on todella huono. Yleensä syömme laivalla tulomatkalla aamupäivällä salaattiannokset, siitä ei paljoa pisteitä heru, saako salaattiannokseen ostettua ennakkoon jonkun kortin, jotta siitäkin saisi bonusta?

kanttis11 kirjoitti:

tosin pisteillä ja rahalla ei saa family tai de lux hyttiä :-( Ja aloittajan kanssa olen samaa mieltä tuosta pisteidenlaskusta on iso ero 1717 ja 880 euron välillä

Tuo laskuvertailu 1717 ja 880 ei ole oikea vertailuluku. Ne on laskettu kummatkin eri ääripäistä. Jos lasketaan vertailuja saadaan sellainenkin että uudistetussa noin 1285 ja vanhassa noin 1370.

Ne pisteet kertyy monella eri tavalla. Käytännön kertyminen koostuu monesta tekijästä: laivamatkan hinnasta, ostoista taxFreessa tai parfymeriasta, syömisistä laivalla jne. Niillä on eri kertoimet.

Sellainen keskiverto kertyminen pitää hinnan pistettä kohti aikalailla samana.

kaniini75 kirjoitti:

meillä kuitenkin suurinosa pisteistä tulee juuri taxfree ja parfymeria ostoksista, eli meille ainakin tämä uudistus on todella huono. Yleensä syömme laivalla tulomatkalla aamupäivällä salaattiannokset, siitä ei paljoa pisteitä heru, saako salaattiannokseen ostettua ennakkoon jonkun kortin, jotta siitäkin saisi bonusta?

Lue lisää

Saattehan niistä laivalta ostetuista porkkanoista bonusta kun näytätte korttia laivalla. Saatte tietysti ostaa ateriakuponkeja etukäteen jos haluatte. Niitä voi käyttää laivan eri ravintoloissa.

kaniinille kirjoitti:

Saattehan niistä laivalta ostetuista porkkanoista bonusta kun näytätte korttia laivalla. Saatte tietysti ostaa ateriakuponkeja etukäteen jos haluatte. Niitä voi käyttää laivan eri ravintoloissa.

Lue lisää

hah, joo, mutta meillä tosiaan on hyvin vähän nuota etukäteen tehtäviä ostoksia, eli meidän pisteet kertyy niistä laiva ostoksista, ne ovat siis meidän matkoja ajatellen huonontunut. Mutta saako nykyään pisteillä varattua hotelleja Tallinnasta, se olisi hyvä uudistus? Vai oliko se vain, että saa huoneen tason korotettua?

meni näin kirjoitti:

pisteet oli jo muutettu. Ennen oli silver tasolla 40 pistettä nyt niitä on 60 900.

ilmestyi pisteitä tänään 321290
Onko hyvä vai huono.

45 kirjoitti:

ilmestyi pisteitä tänään 321290
Onko hyvä vai huono.

siis sinulla oli vanhoja 45 ja nyt sait uusia 321290? tuossa joku oli aiemmin saanut 40:llä 60900. Miten ne oikein muuttaa niitä, täytyy käydä katsomassa joko meillä näkyy.... jännittää, mitä arpa meille antaa

Kati- kirjoitti:

Tuo laskuvertailu 1717 ja 880 ei ole oikea vertailuluku. Ne on laskettu kummatkin eri ääripäistä. Jos lasketaan vertailuja saadaan sellainenkin että uudistetussa noin 1285 ja vanhassa noin 1370.

Ne pisteet kertyy monella eri tavalla. Käytännön kertyminen koostuu monesta tekijästä: laivamatkan hinnasta, ostoista taxFreessa tai parfymeriasta, syömisistä laivalla jne. Niillä on eri kertoimet.

Sellainen keskiverto kertyminen pitää hinnan pistettä kohti aikalailla samana.

Lue lisää

olisin tyytyväinen, jos kertoisit miten päädyit noihin lukuihin, sillä itse en päätynyt noihin, vaan samaan, mihin aloittajakin.

kultatasolla:
ennen 22*40=880
nyt:
49800:29=1717 (taxfree/parfymeriaostot)
49800:40=1245 (ennakkoon ostetut jutut)

muillatasoilla:
ennen 22*60=1320
nyt:
49800:24=2075 (taxfree/parfymeriaostot)
49800:33=1509 (ennakkoon ostetut jutut)

mielestäni tämä uusi jää miten vain laskettuna kauas taakse tästä vanhasta systeemistä

kyllä mä saan reippaasti huonommat arvot uudella systeemillä. Tai sitten en ymmärrä miten ne kuuluu laskea.

lomailija kirjoitti:

olisin tyytyväinen, jos kertoisit miten päädyit noihin lukuihin, sillä itse en päätynyt noihin, vaan samaan, mihin aloittajakin.

kultatasolla:
ennen 22*40=880
nyt:
49800:29=1717 (taxfree/parfymeriaostot)
49800:40=1245 (ennakkoon ostetut jutut)

muillatasoilla:
ennen 22*60=1320
nyt:
49800:24=2075 (taxfree/parfymeriaostot)
49800:33=1509 (ennakkoon ostetut jutut)

mielestäni tämä uusi jää miten vain laskettuna kauas taakse tästä vanhasta systeemistä

kyllä mä saan reippaasti huonommat arvot uudella systeemillä. Tai sitten en ymmärrä miten ne kuuluu laskea.

Lue lisää

Kun itse laskin. Ennen pääsi matalan sesongin aikaan commondore hyttiin silver tasolla 45 pisteellä, uudella systeemillä vaaditaan 82 700 pistettä

Ennen 45*60 = 2700 euron edestä ostoja
Nyt 82 700:24 = 3445 euron edestä ostoja
Tietysti osa nykyisistä ostoista tulee "ennakkoon" maksettavista, mutta esim. meillä suurin osa pisteistä tulee aina tax-free ostoista jolloin tämä uusi systeemi ei meitä todellakaan suosi.

meillä.. kirjoitti:

Kun itse laskin. Ennen pääsi matalan sesongin aikaan commondore hyttiin silver tasolla 45 pisteellä, uudella systeemillä vaaditaan 82 700 pistettä

Ennen 45*60 = 2700 euron edestä ostoja
Nyt 82 700:24 = 3445 euron edestä ostoja
Tietysti osa nykyisistä ostoista tulee "ennakkoon" maksettavista, mutta esim. meillä suurin osa pisteistä tulee aina tax-free ostoista jolloin tämä uusi systeemi ei meitä todellakaan suosi.

Lue lisää

samaa laskutekniikkaa täälläkin, itse käydään usein turusta risteilyllä, matka ei paljoa maksa, mutta taxfree ostoksia aina kummasti kertyy. Ei tuo kannusta risteilemään. Toiseksi mulla taxos-seteleitä, eli saamme melkein ilmaiseksi matkan, ei siis pisteitä kerry, kun ostoksista ei tule enää juuri mitään. Täytyy ajatella positiivisesti, ei se aina niin kiva ollu vetää niitä kaljakärryjä yms, eli nyt ei tarvi sitten edes yrittää kultatasolle, voi siis aivan rauhassa ostella oluet lähikaupasta ;-) ja viinit alkosta. Voi vähentyä tuo alkoholin ottaminenkin, kun kotona ei aina ole laivaviinoja

lomailija kirjoitti:

siis sinulla oli vanhoja 45 ja nyt sait uusia 321290? tuossa joku oli aiemmin saanut 40:llä 60900. Miten ne oikein muuttaa niitä, täytyy käydä katsomassa joko meillä näkyy.... jännittää, mitä arpa meille antaa

Lue lisää

Vanhat pisteet x1500

lomailija kirjoitti:

samaa laskutekniikkaa täälläkin, itse käydään usein turusta risteilyllä, matka ei paljoa maksa, mutta taxfree ostoksia aina kummasti kertyy. Ei tuo kannusta risteilemään. Toiseksi mulla taxos-seteleitä, eli saamme melkein ilmaiseksi matkan, ei siis pisteitä kerry, kun ostoksista ei tule enää juuri mitään. Täytyy ajatella positiivisesti, ei se aina niin kiva ollu vetää niitä kaljakärryjä yms, eli nyt ei tarvi sitten edes yrittää kultatasolle, voi siis aivan rauhassa ostella oluet lähikaupasta ;-) ja viinit alkosta. Voi vähentyä tuo alkoholin ottaminenkin, kun kotona ei aina ole laivaviinoja

Lue lisää

Kyllä itsellä jää myös risteilyt, ihan älytöntä tollanen uusi pistejuttu. Kusettavat meitä.
Olemme myös useasti risteilleet Turusta, mutta nyt ei tee mieli enää.

uudistus parempaan?? kirjoitti:

tuo kiinnostaisi minuakin, sillä vanhalla systeemillä saisin pisteilläni 5 keskitason silja-luokan risteilyä... Melkein harmittaa

vanhalla olisin saanut viisi keskisesongin de lux-luokan risteilyä, uudella tarjousaikana 3 ja jos en risteile tarjousaikana, niin tarjouksen jälkeen enää vain kaksi risteilyä, hienosti katosi kaksi pisteristeilyä täman "parannuksen"myötä :-(

pettynyt asiakas kirjoitti:

vanhalla olisin saanut viisi keskisesongin de lux-luokan risteilyä, uudella tarjousaikana 3 ja jos en risteile tarjousaikana, niin tarjouksen jälkeen enää vain kaksi risteilyä, hienosti katosi kaksi pisteristeilyä täman "parannuksen"myötä :-(

Lue lisää

Sama juttu, pisteet vähenivät uudistuksen myötä niin paljon että ei ole enää varaa kahteen risteilyyn. Ja ihan yksinkertainen matematiikka riittää näihin laskuihin. Ensin meni Siljan brändi, ja nyt pilasivat vielä hyvän kanta-asiakasohjelmankin. Eihän mitään kannata uudistaa, jollei se olisi loppujen lopuksi firman etu (pois asiakkaalta). Muuttivat siis pisteet tuhatkertaisiksi, näyttää hyvältä mutta tuntuu pahalta... Linssiin viilattiin taas maksavaa asiakasta, siis kanta-asiakasta. Ja pahasti...

punaisille laivoille kirjoitti:

Sama juttu, pisteet vähenivät uudistuksen myötä niin paljon että ei ole enää varaa kahteen risteilyyn. Ja ihan yksinkertainen matematiikka riittää näihin laskuihin. Ensin meni Siljan brändi, ja nyt pilasivat vielä hyvän kanta-asiakasohjelmankin. Eihän mitään kannata uudistaa, jollei se olisi loppujen lopuksi firman etu (pois asiakkaalta). Muuttivat siis pisteet tuhatkertaisiksi, näyttää hyvältä mutta tuntuu pahalta... Linssiin viilattiin taas maksavaa asiakasta, siis kanta-asiakasta. Ja pahasti...

Lue lisää

Miksi te täällvalehtelette tahallanne mitä ilmeisimmin?!?

Katsokaa itse taulukoista niin näette että Club Onessa saa nykyisillä uudistetuilla pisteillä yhtämonta matkaa vähintään kuin ennenkin.

Parannusta asiakkaan suhteen on tullut siitäkin, että nyt pisteitä tulee suhteessa enemmän, etenkin kun ottaa esim ruokailuja etukäteen jne.

punaisille laivoille kirjoitti:

Sama juttu, pisteet vähenivät uudistuksen myötä niin paljon että ei ole enää varaa kahteen risteilyyn. Ja ihan yksinkertainen matematiikka riittää näihin laskuihin. Ensin meni Siljan brändi, ja nyt pilasivat vielä hyvän kanta-asiakasohjelmankin. Eihän mitään kannata uudistaa, jollei se olisi loppujen lopuksi firman etu (pois asiakkaalta). Muuttivat siis pisteet tuhatkertaisiksi, näyttää hyvältä mutta tuntuu pahalta... Linssiin viilattiin taas maksavaa asiakasta, siis kanta-asiakasta. Ja pahasti...

Lue lisää

sehän on hyvä että on vaihtoehto-
Kannattaa vaihtaa punaiseen,sieltähän saa paremmat pisteet.

Club One+ kirjoitti:

Miksi te täällvalehtelette tahallanne mitä ilmeisimmin?!?

Katsokaa itse taulukoista niin näette että Club Onessa saa nykyisillä uudistetuilla pisteillä yhtämonta matkaa vähintään kuin ennenkin.

Parannusta asiakkaan suhteen on tullut siitäkin, että nyt pisteitä tulee suhteessa enemmän, etenkin kun ottaa esim ruokailuja etukäteen jne.

Lue lisää

Siis miten niin saa yhtä monta matkaa kuin ennenkin? Aika moni on jo ketjuun laskenut, paljonko pisteitä nykyään vaaditaan bonusmatkoihin. Eli kuinka monta kulutettua euroa. Jos olet eri mieltä, laita toki ihmeessä esimerkki äläkä tyydy tyhjiin väitteisiin, muuten sinua on vaikea uskoa, kun muut saavat eri tuloksia.

Valinnanvapaus...... kirjoitti:

sehän on hyvä että on vaihtoehto-
Kannattaa vaihtaa punaiseen,sieltähän saa paremmat pisteet.

Siellä ovat edut saatavilla vaateitta

Club One+ kirjoitti:

Miksi te täällvalehtelette tahallanne mitä ilmeisimmin?!?

Katsokaa itse taulukoista niin näette että Club Onessa saa nykyisillä uudistetuilla pisteillä yhtämonta matkaa vähintään kuin ennenkin.

Parannusta asiakkaan suhteen on tullut siitäkin, että nyt pisteitä tulee suhteessa enemmän, etenkin kun ottaa esim ruokailuja etukäteen jne.

Lue lisää

Ei siinä markettilaskinta kummallisempaa vehjettä tarvita yksinkertaiseen matematiikkaan. Kyllä fakta on vaan niin että kaksi risteilyä oli suunnitteilla ja nykyisillä uusilla pisteillä ei päästä kuin yhdelle. Uudistus pyrkii ajamaan asiakkaita ostamaan palveluita etukäteen, mutta onhan se jo nyt aikaisemminkin todettu että jos maksat risteilystä 100€ ja kulutat laivalla muuten vaikka 600€, niin pisteitä kertyi. Nyt pitäisi kuluttaa koko 700€ jo etukäteen, mutta taxfree ostosten yms. etukäteen maksaminen on melko mahdotonta. Ihan sama juttu kuin aikoinaan italian liiroissa, tuntui että olit miljonääri kun oli tarpeeksi nollia valuutan perässä mutta kädessä ei ollut paljon mitään. Nyt on pisteet kerrottu melkein 2000:lla, niin johan käsitys sumenee. Valitettavasti.

Club One+ kirjoitti:

Miksi te täällvalehtelette tahallanne mitä ilmeisimmin?!?

Katsokaa itse taulukoista niin näette että Club Onessa saa nykyisillä uudistetuilla pisteillä yhtämonta matkaa vähintään kuin ennenkin.

Parannusta asiakkaan suhteen on tullut siitäkin, että nyt pisteitä tulee suhteessa enemmän, etenkin kun ottaa esim ruokailuja etukäteen jne.

Lue lisää

Kaikkea ei voi ostaa etukäteen. Ja itseasiassa uusi systeemi vaatisikin nimenomaan AIVAN KAIKEN ostamisen etukäteen (niin joka ikisestä drinkistä anopin hajuveteen asti...) jotta etua vanhaan verrattuna syntyisi. Ja silloinkin ero on marginaalinen. Käytännössä siis mahdotonta.

Club One+ kirjoitti:

Miksi te täällvalehtelette tahallanne mitä ilmeisimmin?!?

Katsokaa itse taulukoista niin näette että Club Onessa saa nykyisillä uudistetuilla pisteillä yhtämonta matkaa vähintään kuin ennenkin.

Parannusta asiakkaan suhteen on tullut siitäkin, että nyt pisteitä tulee suhteessa enemmän, etenkin kun ottaa esim ruokailuja etukäteen jne.

Lue lisää

jos sun mielestä saa saman, niin voisit tulla mun mukaan kun yritän varata viittä matkaani pisteilläni, hups, en saa kun kolme

Edut todellakin helpottuu. Tuo kun Kultakortin saa paljon helpommin kuin ennen on todella merkittävä parannus. Ennen Kulta Korttiin vaadittiin noin 2000 - 2500 euron määrä. Nyt tosiaan noin 1500 - 2000 euroa. Ilmeisesti riipppuu hiukan missä ja milloin tekee ostokset.

Tässä varmaan tapahtuu nyt se ihan luonnollinen ilmiö kun ei vielä tiedetä eikä tunneta uutta järjestelmää niin ollaan ihmeissään. Kun tuota uutta järjestelmää hiukankin tutki ja ajatuksella kävi läpi niin selvästi kuluttajan edut paranee siinä.

Minäkin aluksi olin hiukan ihmeissäni, että nyt on kaikki sekaisin eikä saa tolkkua, mutta ihan varmasti jokainen tottuu uuteen laskutyyliin ihan pian. Ja etenkin kun se oikeasti parantaa matkustajien etuja.

Nyt kun ei tässä siirtymävaiheessa parin viikon ajan ei voi tehdä pistematkoja saa muuten ihan halpoja matkoja muuten. Taitaa saada ilman Club One korttiakin.

noista pisteiden hehkuttelijoista. Yhtä lailla yrität piipusta kurottaa pisteitä mutta tuo leima (karjaosasto) sinut karjaosastolle takaisin kapsauttaa.
Taitaa olla kuvitelmaasi tuo karjaluokkasi jäsenmäärän kasvu, kyllä sekin ruohonjuuritasolle jää.

Ihmetyttää sinun asenteesi, yritätkö korjata kolhiintunutta egoasi noilla karjaosastoltasi jääneitä ikuisia traumojasi tai kolhujasi

Pelko pois! kirjoitti:

Edut todellakin helpottuu. Tuo kun Kultakortin saa paljon helpommin kuin ennen on todella merkittävä parannus. Ennen Kulta Korttiin vaadittiin noin 2000 - 2500 euron määrä. Nyt tosiaan noin 1500 - 2000 euroa. Ilmeisesti riipppuu hiukan missä ja milloin tekee ostokset.

Tässä varmaan tapahtuu nyt se ihan luonnollinen ilmiö kun ei vielä tiedetä eikä tunneta uutta järjestelmää niin ollaan ihmeissään. Kun tuota uutta järjestelmää hiukankin tutki ja ajatuksella kävi läpi niin selvästi kuluttajan edut paranee siinä.

Minäkin aluksi olin hiukan ihmeissäni, että nyt on kaikki sekaisin eikä saa tolkkua, mutta ihan varmasti jokainen tottuu uuteen laskutyyliin ihan pian. Ja etenkin kun se oikeasti parantaa matkustajien etuja.

Nyt kun ei tässä siirtymävaiheessa parin viikon ajan ei voi tehdä pistematkoja saa muuten ihan halpoja matkoja muuten. Taitaa saada ilman Club One korttiakin.

Lue lisää

eiköhän ne ole kuitenkin vain bonuksia joita saa käytetyn rahamäärän mukaan, käyppä vaikka tutustumassa kilpailijan etukorttiin niin huomaat varmasti miten eroavat edut ja bonukset toisistaan

Bubi- kirjoitti:

noista pisteiden hehkuttelijoista. Yhtä lailla yrität piipusta kurottaa pisteitä mutta tuo leima (karjaosasto) sinut karjaosastolle takaisin kapsauttaa.
Taitaa olla kuvitelmaasi tuo karjaluokkasi jäsenmäärän kasvu, kyllä sekin ruohonjuuritasolle jää.

Ihmetyttää sinun asenteesi, yritätkö korjata kolhiintunutta egoasi noilla karjaosastoltasi jääneitä ikuisia traumojasi tai kolhujasi

Lue lisää

yritätkö korjata kolhiintunutta egoasi noilla karjaosastoltasi jääneitä ikuisia traumojasi tai kolhujasi

Yritätkö vakuuttaa itsellesi, että sinua ei häiritse karjaosastolla matkustaminen, vaikka mielesi tekisi olla 50 metriä ylempänä?

Clubi- kirjoitti:

yritätkö korjata kolhiintunutta egoasi noilla karjaosastoltasi jääneitä ikuisia traumojasi tai kolhujasi

Yritätkö vakuuttaa itsellesi, että sinua ei häiritse karjaosastolla matkustaminen, vaikka mielesi tekisi olla 50 metriä ylempänä?

Lue lisää

ihmisiä eri kasteihin kuten sinulla, nykyään elämme tasa-arvon aikaa. Kastijako oli joskus keskiajalla muistaakseni.

Kaikki eivät oikein tätä ymmärrä tänä päivänäkään, vaikka on vihjailtu hienotunteisesti jo pitkään ...

Sinä nimimekki mikä vuosi olikaan? - olet näköjään ottanut oikein missioksesi kirjoitella aina tuosta Silja Line- Tallink Silja jutusta.

Kaikisssa vbirallisemmissa ilmoituksissa ja mainoksissa ja Club One lehdessä jne on eritelty ihan selkeästi Silja Line ja Tallink erikseen omiksi nimikseen. Se on selkeydedn puolesta hyvä ja samaa linjaa kannattaa suosia täälläkin. Silloin jokainen tietää heti mistä on kyse.

Vai pitääkö mielestäsi sanoa esimerkiiksi Sanoma osakeyhtiön Julkaisu, kun tarkoittaa Helsingin Sanomia?


PS. Pelkään kyllä että turha sinulle on tätä sanoa. Taidat jotenkin saada oikein nautintoa kinata tästä ja aina huomauttaa. Toinen samanlainen tyyli on se kun joku täällä kysyy onko joku lähdössä silloin ja silloin, että oikea palsta olisi seuranhaku tai jotain. Hupinsa tietysti kullakin.

Tallink. kirjoitti:

Sinä nimimekki mikä vuosi olikaan? - olet näköjään ottanut oikein missioksesi kirjoitella aina tuosta Silja Line- Tallink Silja jutusta.

Kaikisssa vbirallisemmissa ilmoituksissa ja mainoksissa ja Club One lehdessä jne on eritelty ihan selkeästi Silja Line ja Tallink erikseen omiksi nimikseen. Se on selkeydedn puolesta hyvä ja samaa linjaa kannattaa suosia täälläkin. Silloin jokainen tietää heti mistä on kyse.

Vai pitääkö mielestäsi sanoa esimerkiiksi Sanoma osakeyhtiön Julkaisu, kun tarkoittaa Helsingin Sanomia?


PS. Pelkään kyllä että turha sinulle on tätä sanoa. Taidat jotenkin saada oikein nautintoa kinata tästä ja aina huomauttaa. Toinen samanlainen tyyli on se kun joku täällä kysyy onko joku lähdössä silloin ja silloin, että oikea palsta olisi seuranhaku tai jotain. Hupinsa tietysti kullakin.

Lue lisää

Ei oltu enää eroteltu tuossa kyseisessä mainoksessa, oli vain tuo varustamon virallinen nimi enää käytössä (ei siis enää eritelty Tallinkiksi ja siljaksi). Sinulle tuo totuus ei tunnu sopivan, siksipä on aina hyvä näpäyttää ajastaan jälkeen jääneitä!

Jokainen tietää. ehkä sinä et ymmärrä vielä mitä ja mikä on tallink silja, se on varustamon nimi joka tuli käyttöön silja linen siirtyessä virolaisen tallinkin omistukseen pankkien avustaessa rahoitusta tuossa kaupassa, ja nimeksi tuli tuo tallinksilja.

Aikaansa seuraavat ihmiset tietävät tallinksiljan harjoittavan liikennöintiä Latvia-ruotsi, viro-ruotsi, viro-suomi sekä ruotsi-suomi välisillä reiteillä, taitaa olla lähinnä kirosana tuo tallinksilja sinulle kun noin nyppii taas kerran

Älä pelkää! kirjoitti:

Ei oltu enää eroteltu tuossa kyseisessä mainoksessa, oli vain tuo varustamon virallinen nimi enää käytössä (ei siis enää eritelty Tallinkiksi ja siljaksi). Sinulle tuo totuus ei tunnu sopivan, siksipä on aina hyvä näpäyttää ajastaan jälkeen jääneitä!

Jokainen tietää. ehkä sinä et ymmärrä vielä mitä ja mikä on tallink silja, se on varustamon nimi joka tuli käyttöön silja linen siirtyessä virolaisen tallinkin omistukseen pankkien avustaessa rahoitusta tuossa kaupassa, ja nimeksi tuli tuo tallinksilja.

Aikaansa seuraavat ihmiset tietävät tallinksiljan harjoittavan liikennöintiä Latvia-ruotsi, viro-ruotsi, viro-suomi sekä ruotsi-suomi välisillä reiteillä, taitaa olla lähinnä kirosana tuo tallinksilja sinulle kun noin nyppii taas kerran

Lue lisää

Nuo entiset pisteet on vaihdettu samalla systeemillä kuin ne nyt kertyvät: eli laivaostot on kerrottu sillä pienemmällä luvulla ja ennakkoon ostetut sillä korkeammalla. katsokaa sieltä nettisivuilta omaa pistetiliotettanne, niin sieltä näette miten mikin reissu on pisteiden suhteen jakautunut. Meillä oli ennen uudistusta 44 pistettä ja nyt niitä oli yli 67 000. Ennen uudistusta meiltä puuttui piste että olisimme saaneet Commodore-risteilyn, nyt uudistuksen jälkeen saamme sen voimassa olevasta tarjouksesta (Commodore-hytti 65 000 pistettä kun varaa 22.12 mennessä) näillä pisteillä, ja niitä jää vähän tähteeksikin. Eli tällä hetkellä jäämme uudistuksessa voiton puolelle, jatkossa miinukselle, sillä pisteet on voimassa entisen 30 kk sijaan vain 24kk, ja koska pisterajat ovat nousseet, jää Commodore tulevaisuudessa haaveeksi.

Syy pisterajojen nousuun on siinä että Suomessa on 350 000 Club One- taloutta nykyään, joten ei kai niitä ilmaisia bonusmatkoja kaikille riitä. Pakkohan niitä pisterajoja on välillä nostaa. Silloin vuonna 1992 kun Silja aloitti oman kanta-asiakasohjelmansa (josta myöhemmin tuli Club One), niin bonusmatkoja ei edes saanut Commodore-hyttiin, eikä edes muistaakseni nykyiseen Deluxeenkaan. Edut ovat vuosien saatossa vaihdelleet, pisterajat ovat välillä menneet ylös, välillä alas. Mutta tosi asia on että mitä enemmän jäseniä klubiin kuuluu, sen huonommaksi edut luonnollisesti muuttuvat. Jos lähes joka ikisellä matkustajalla on ko. kortti, niin eipä siinä kovin kummia etuja voida jakaa. Toista oli silloin alkuvuosina, kun kortteja oli todella harvalla, sillä se piti ansaita (kerätä vuodessa 8 pistettä, mikä tarkoitti kahta Hki-Sto risteilyä) eikä sitä saanut noin vain. Mutta silloin oltiinkin nimenomaan kanta-asiakkaita eikä klubilaisia, kuten nykyään.

club zero kirjoitti:

Nuo entiset pisteet on vaihdettu samalla systeemillä kuin ne nyt kertyvät: eli laivaostot on kerrottu sillä pienemmällä luvulla ja ennakkoon ostetut sillä korkeammalla. katsokaa sieltä nettisivuilta omaa pistetiliotettanne, niin sieltä näette miten mikin reissu on pisteiden suhteen jakautunut. Meillä oli ennen uudistusta 44 pistettä ja nyt niitä oli yli 67 000. Ennen uudistusta meiltä puuttui piste että olisimme saaneet Commodore-risteilyn, nyt uudistuksen jälkeen saamme sen voimassa olevasta tarjouksesta (Commodore-hytti 65 000 pistettä kun varaa 22.12 mennessä) näillä pisteillä, ja niitä jää vähän tähteeksikin. Eli tällä hetkellä jäämme uudistuksessa voiton puolelle, jatkossa miinukselle, sillä pisteet on voimassa entisen 30 kk sijaan vain 24kk, ja koska pisterajat ovat nousseet, jää Commodore tulevaisuudessa haaveeksi.

Syy pisterajojen nousuun on siinä että Suomessa on 350 000 Club One- taloutta nykyään, joten ei kai niitä ilmaisia bonusmatkoja kaikille riitä. Pakkohan niitä pisterajoja on välillä nostaa. Silloin vuonna 1992 kun Silja aloitti oman kanta-asiakasohjelmansa (josta myöhemmin tuli Club One), niin bonusmatkoja ei edes saanut Commodore-hyttiin, eikä edes muistaakseni nykyiseen Deluxeenkaan. Edut ovat vuosien saatossa vaihdelleet, pisterajat ovat välillä menneet ylös, välillä alas. Mutta tosi asia on että mitä enemmän jäseniä klubiin kuuluu, sen huonommaksi edut luonnollisesti muuttuvat. Jos lähes joka ikisellä matkustajalla on ko. kortti, niin eipä siinä kovin kummia etuja voida jakaa. Toista oli silloin alkuvuosina, kun kortteja oli todella harvalla, sillä se piti ansaita (kerätä vuodessa 8 pistettä, mikä tarkoitti kahta Hki-Sto risteilyä) eikä sitä saanut noin vain. Mutta silloin oltiinkin nimenomaan kanta-asiakkaita eikä klubilaisia, kuten nykyään.

Lue lisää

Samaa ajattelin kuin edellinen kirjoittaja. Sinänsä ihmettelen niitä, jotka vängällä haluavat nähdä uudistuksen parannuksena, vaikka se tietty semmoisena markkinoidaan. Ei kai nyt kukaan markkinoisi "heikennämme kanta-asiakasetuja"! Jos esim. bonuspisterajat nousevat, kyllä se on heikennys eikä parannus. Olipa erotus iso tai pieni, niin ei pienikään korotus ole plussaa asiakkaalle. Uudistukseen on siis ympätty mukaan myös hintatason korotus.

Itse en ole huomannut vielä mitään merkittävää parannusta entiseen. Lehden mukana tulleen pikkulirvakkeen otsikossa on rehvakasti "enemmän etuja kanta-asiakkaille". Jos ainoaksi uudeksi eduksi jää piste raha-matkat (joilla ei saa edes deluxe-hyttiä, kuten joku sanoikin), en näe sitä niin suurena asiana, että vielä kehtaisi ruveta revittelemään enemmillä eduilla. Kun vastapainoksi mm. pisteiden voimassaoloaika lyhenee. Omalta kohdalta on plussaa, että pisteiden kertymisessä painottuvat ennakko-ostot, koska matka hyvässä (=kalliissa) hytissä ja sapuskat on ennenkin meidän pistetiliä kerryttäneet enemmän kuin taxfree-ostot. Meidän ei tarvitse muuttaa omaa risteilykäyttäytymistämme, jos muuten emme halua. Ymmärrän hyvin, että edullisella matkalla ja reiluilla taxfree-ostoilla kultakannassa pysyneet, joita tässäkin ketjussa on ollut, heitä varmasti harmittaa. Mutta yhtä lailla pisterajojen korotukset meiltä on pois kuin toisella tapaa pisteensä keränneiltä. Löytääkö joku jotain todellista katetta väitteelle "enemmän etuja"? ;-)

Kiitollisia? Ehei nyt sentään, ei se kortti tosiaan niin iso asia ole! On hauskaa, jos saan jotain etuja, mutta kiitollisuudet säästän ihan muihin yhteyksiin kuin maksamieni eurojen vastineeksi saamiini etuihin. Tässä uudistuksessa en tosin tunnu saavan mainonnan lupailemia enempiä etuja ja muutama muukin tuntuu olevan kanssani samaa mieltä, mutta sen ei kai pitäisi sinun pinnaasi noin paljon kiristää?

Mikäs muuten mielesi muutti, kun eilen olet vielä kirjoittanut "keksiä jotain mikä oikeesti on nyt parempaa. Ei kyllä taida löytyä mitään, itse en ainakaan löydä, vaikka kuinka haen"? Ei silti, kyllä mielipiteensä saa muuttaa, en minä sillä kysele. Ihmettelen vain, miksi minulle meuhkaat, en minä sitä systeemiä ole keksinyt enkä tätä uudistustakaan, heikennyksineen.

olis kiva tietää kuka tuon kirjoitti

No vähän on kokemuksia... Itsellä on pieni keskustelunpoikanen menossa TS:n kanssa kritisoimastani aiheesta, kesken vielä, joten ei siitä sen enempää. Mutta kun eilen laitoin postia TS:n suuntaan, ja siinä yhteydessä mainitsin, että tasojen eduista kertova sivu on edelleen vanhoilla tiedoilla, niin tänään näyttää muuttuneen. Nopiaa on!

Ja kun vertaan, mitä muutoksia oli vanhaan tullut, niin ainoa muutos meille hopeatasolaisille näkyy olevan hotellihuoneen tasokorotuksen muuttuminen pisteillä maksettavaksi entisen pelkän hopeakorttilaisuuden sijaan, kuten ketjussa on jo todettukin. Ainoa muutos siis heikennys. Teidän kultsien osalta näyttäisi olevan tuo sama hotellihuoneen tasokorotus nykyään vain pisteillä, muuten äkkikatsomalta näyttäisi teidän jutut olevan ennallaan? TS:n vastausta odotellessani uudistankin palstalle parin viikon takaisen kysymykseni, onko kukaan löytänyt jotain katetta väitteelle "enemmän etuja"? ;D

hopealäpyskä kirjoitti:

No vähän on kokemuksia... Itsellä on pieni keskustelunpoikanen menossa TS:n kanssa kritisoimastani aiheesta, kesken vielä, joten ei siitä sen enempää. Mutta kun eilen laitoin postia TS:n suuntaan, ja siinä yhteydessä mainitsin, että tasojen eduista kertova sivu on edelleen vanhoilla tiedoilla, niin tänään näyttää muuttuneen. Nopiaa on!

Ja kun vertaan, mitä muutoksia oli vanhaan tullut, niin ainoa muutos meille hopeatasolaisille näkyy olevan hotellihuoneen tasokorotuksen muuttuminen pisteillä maksettavaksi entisen pelkän hopeakorttilaisuuden sijaan, kuten ketjussa on jo todettukin. Ainoa muutos siis heikennys. Teidän kultsien osalta näyttäisi olevan tuo sama hotellihuoneen tasokorotus nykyään vain pisteillä, muuten äkkikatsomalta näyttäisi teidän jutut olevan ennallaan? TS:n vastausta odotellessani uudistankin palstalle parin viikon takaisen kysymykseni, onko kukaan löytänyt jotain katetta väitteelle "enemmän etuja"? ;D

Lue lisää

Ei mitään parannuksia ole tullut, päinvastoin vain heikennyksiä. Heidän mainostaminen on harhaanjohtavaa clubone asioissa. Voisiko olla mahdollista valittaa kuluttajasuojaan tai johonkin, kun mainostaminen on harhaanjohtavaa. Itse ainakin luulin uudistuksen alussa että nyt tulee hyvää varmasti asiakkaille kun vaan edut parantuvat, mutta mitä vielä esim silver asiakas saa tehdä ostoksia yli 300€ enemmän jotta saa deluxe hytin Turun välille. Sanoo kuka mitä tahansa mutta näin se vain on.

hopealäpyskä kirjoitti:

No vähän on kokemuksia... Itsellä on pieni keskustelunpoikanen menossa TS:n kanssa kritisoimastani aiheesta, kesken vielä, joten ei siitä sen enempää. Mutta kun eilen laitoin postia TS:n suuntaan, ja siinä yhteydessä mainitsin, että tasojen eduista kertova sivu on edelleen vanhoilla tiedoilla, niin tänään näyttää muuttuneen. Nopiaa on!

Ja kun vertaan, mitä muutoksia oli vanhaan tullut, niin ainoa muutos meille hopeatasolaisille näkyy olevan hotellihuoneen tasokorotuksen muuttuminen pisteillä maksettavaksi entisen pelkän hopeakorttilaisuuden sijaan, kuten ketjussa on jo todettukin. Ainoa muutos siis heikennys. Teidän kultsien osalta näyttäisi olevan tuo sama hotellihuoneen tasokorotus nykyään vain pisteillä, muuten äkkikatsomalta näyttäisi teidän jutut olevan ennallaan? TS:n vastausta odotellessani uudistankin palstalle parin viikon takaisen kysymykseni, onko kukaan löytänyt jotain katetta väitteelle "enemmän etuja"? ;D

Lue lisää

Ei ole katetta valheelliselle mainoslauseelle "enemmän etuja". TS:lle ollaan annettu palautetta, ensin yrittivät hieman jopa vastata, mutta myöhemmin meni ihan "peruspoliittiselle" linjalle: pyrimme palvelemaan asiakkaitamme paremmin ja tarjoamaan vaihtoehtoja plaa plaa plaa... Eli kun selvään asiaan (kokonaispistemäärän pienenemiseen--> 2 risteilyä ennen, nyt riittää pisteet yhteen) ei löytynyt enää selityksiä, meni TS:n vastaukset täysin tyhjäksi paasaamiseksi ja jauhamiseksi. Että se siitä "uudistuksesta"!

valitettavasti näin kirjoitti:

Ei ole katetta valheelliselle mainoslauseelle "enemmän etuja". TS:lle ollaan annettu palautetta, ensin yrittivät hieman jopa vastata, mutta myöhemmin meni ihan "peruspoliittiselle" linjalle: pyrimme palvelemaan asiakkaitamme paremmin ja tarjoamaan vaihtoehtoja plaa plaa plaa... Eli kun selvään asiaan (kokonaispistemäärän pienenemiseen--> 2 risteilyä ennen, nyt riittää pisteet yhteen) ei löytynyt enää selityksiä, meni TS:n vastaukset täysin tyhjäksi paasaamiseksi ja jauhamiseksi. Että se siitä "uudistuksesta"!

Lue lisää

Tänne ei ole kuulunut mitään vastauksia. 3 kertaa olen koittanut lähettää. Hiljaisuus muhii siellä päässä

hopealäpyskä kirjoitti:

No vähän on kokemuksia... Itsellä on pieni keskustelunpoikanen menossa TS:n kanssa kritisoimastani aiheesta, kesken vielä, joten ei siitä sen enempää. Mutta kun eilen laitoin postia TS:n suuntaan, ja siinä yhteydessä mainitsin, että tasojen eduista kertova sivu on edelleen vanhoilla tiedoilla, niin tänään näyttää muuttuneen. Nopiaa on!

Ja kun vertaan, mitä muutoksia oli vanhaan tullut, niin ainoa muutos meille hopeatasolaisille näkyy olevan hotellihuoneen tasokorotuksen muuttuminen pisteillä maksettavaksi entisen pelkän hopeakorttilaisuuden sijaan, kuten ketjussa on jo todettukin. Ainoa muutos siis heikennys. Teidän kultsien osalta näyttäisi olevan tuo sama hotellihuoneen tasokorotus nykyään vain pisteillä, muuten äkkikatsomalta näyttäisi teidän jutut olevan ennallaan? TS:n vastausta odotellessani uudistankin palstalle parin viikon takaisen kysymykseni, onko kukaan löytänyt jotain katetta väitteelle "enemmän etuja"? ;D

Lue lisää

niin miten nuo bonuksesi liittyvät palstan aiheeseen?

valitettavasti näin kirjoitti:

Ei ole katetta valheelliselle mainoslauseelle "enemmän etuja". TS:lle ollaan annettu palautetta, ensin yrittivät hieman jopa vastata, mutta myöhemmin meni ihan "peruspoliittiselle" linjalle: pyrimme palvelemaan asiakkaitamme paremmin ja tarjoamaan vaihtoehtoja plaa plaa plaa... Eli kun selvään asiaan (kokonaispistemäärän pienenemiseen--> 2 risteilyä ennen, nyt riittää pisteet yhteen) ei löytynyt enää selityksiä, meni TS:n vastaukset täysin tyhjäksi paasaamiseksi ja jauhamiseksi. Että se siitä "uudistuksesta"!

Lue lisää

Kyllä meni kultakorttilaisena maku tästä uudistuksesta. Ovat ne vastanneet sieltä mulle kaksi kertaa, ja nyt viimeksi tänään.
Tosi älytöntä, ennen oli 2500 euroa/vuosi niin jatkuu kultakorttilaisena, nyt en edes ymmärrä kun ennen risteilyä oli 2458 euroa, eli pienestä kiinni et jatkuu kultakorttilaisuus. No uudistuksen myötä pitikin yhtäkkiä olla pisteitä yli 60000 et säilyy kultakorttilaisuus. Ja se rahasumma, ei mitään merkitystä. Eli 2500 euroa, nyt pitää olla paljon enemmän!
No, kyllä säilyy vielä vuoden goldina, mut sit antaa olla. Ei huvita enää heidän touhu!

Miten liittyy? kirjoitti:

niin miten nuo bonuksesi liittyvät palstan aiheeseen?

"miten nuo bonuksesi liittyvät palstan aiheeseen?"

Suoraan kysymykseen suora vastaus. Palstan aihe on "laivamatkat ja risteilyt". Tässä ketjussa on puhuttu tietyn "laivamatkoja ja risteilyjä" tarjoavan firman kanta-asiakasjärjestelmän uudistuksesta. Kyseisen kanta-asiakasjärjestelmän mukaan sen puitteissa ansaittuja bonuksia voi käyttää "laivamatkan ja risteilyn" maksamiseen. Mainitut bonukset muodostavat siis riittävästi kertyneinä rahaa vastaavalla tavalla "laivamatkan tai risteilyn" hinnan ja hinta on matkustajalle oleellinen osa "laivamatkaa tai risteilyä". Oliko tämän osalta muita kysymyksiä?

Erityisesti lainaamasi kysymykseni enemmistä eduista liittyi em. firman uudistuksensa yhteydessä käyttämään markkinointiväitteeseen, jonka katetta tämän keskusteluketjun puitteissa kyselin, jos joku olisi huomannut. Toistaiseksi tulleiden vastausten perusteella näyttää, ettei vielä ole kukaan muukaan kyseisen väitteen katetta havainnut.

Palstan aiheeseen liittyen: miten sinun kysymyksesi liittyi palstan aiheeseen ja edistää aiheenmukaista keskustelua?

hopealäpyskä kirjoitti:

"miten nuo bonuksesi liittyvät palstan aiheeseen?"

Suoraan kysymykseen suora vastaus. Palstan aihe on "laivamatkat ja risteilyt". Tässä ketjussa on puhuttu tietyn "laivamatkoja ja risteilyjä" tarjoavan firman kanta-asiakasjärjestelmän uudistuksesta. Kyseisen kanta-asiakasjärjestelmän mukaan sen puitteissa ansaittuja bonuksia voi käyttää "laivamatkan ja risteilyn" maksamiseen. Mainitut bonukset muodostavat siis riittävästi kertyneinä rahaa vastaavalla tavalla "laivamatkan tai risteilyn" hinnan ja hinta on matkustajalle oleellinen osa "laivamatkaa tai risteilyä". Oliko tämän osalta muita kysymyksiä?

Erityisesti lainaamasi kysymykseni enemmistä eduista liittyi em. firman uudistuksensa yhteydessä käyttämään markkinointiväitteeseen, jonka katetta tämän keskusteluketjun puitteissa kyselin, jos joku olisi huomannut. Toistaiseksi tulleiden vastausten perusteella näyttää, ettei vielä ole kukaan muukaan kyseisen väitteen katetta havainnut.

Palstan aiheeseen liittyen: miten sinun kysymyksesi liittyi palstan aiheeseen ja edistää aiheenmukaista keskustelua?

Lue lisää

liittyy tälle palstalle, ei mitenkään kuten tarkensit itse: kyse on tietyn firman asioista (bonus) ei siis palstan aiheen mukaan laivamatkoista tai risteilyistä.

Eli kyseessä on ko. varustamon markkinointitapa, ei siis liity tällä palstalle oleelliselle matkailulle olevalle keskustelulle.

Edistätkö itse aiheenmukaista KESKUSTELUA kiukuttelullasi, minun kysymykseni liittyi palstan aiheeseen ja miten bonuskorttisi käyttö ei kuulu sille, ymmärsitkö!

Goldkortti kirjoitti:

Kyllä meni kultakorttilaisena maku tästä uudistuksesta. Ovat ne vastanneet sieltä mulle kaksi kertaa, ja nyt viimeksi tänään.
Tosi älytöntä, ennen oli 2500 euroa/vuosi niin jatkuu kultakorttilaisena, nyt en edes ymmärrä kun ennen risteilyä oli 2458 euroa, eli pienestä kiinni et jatkuu kultakorttilaisuus. No uudistuksen myötä pitikin yhtäkkiä olla pisteitä yli 60000 et säilyy kultakorttilaisuus. Ja se rahasumma, ei mitään merkitystä. Eli 2500 euroa, nyt pitää olla paljon enemmän!
No, kyllä säilyy vielä vuoden goldina, mut sit antaa olla. Ei huvita enää heidän touhu!

Lue lisää

Rahanarvo alenee, miksi kaikki pitäisi saada ilmaiseksi?

nou bonus kirjoitti:

liittyy tälle palstalle, ei mitenkään kuten tarkensit itse: kyse on tietyn firman asioista (bonus) ei siis palstan aiheen mukaan laivamatkoista tai risteilyistä.

Eli kyseessä on ko. varustamon markkinointitapa, ei siis liity tällä palstalle oleelliselle matkailulle olevalle keskustelulle.

Edistätkö itse aiheenmukaista KESKUSTELUA kiukuttelullasi, minun kysymykseni liittyi palstan aiheeseen ja miten bonuskorttisi käyttö ei kuulu sille, ymmärsitkö!

Lue lisää

Siis mitenkä liittyy? Yritetäänpä rautalangasta: bonuksella voi maksaa matkan hinnan. Monilla matkustajilla, minulla ainakin, hinta liittyy olennaisesti laivamatkaan. Aika simppeliä oikeastaan, kun sen oikein oivaltaa, ihan oleellinen osa palstan keskusteluaihetta nämä matkat ja hinnat. Ja liittyypä varsin vielä tähän ketjuunkin, jossa kyseisestä kanta-asiakasohjelmasta puhutaan. Sinun jo toinen viestisi, joka koskee minun viestejäni eikä ollenkaan "laivamatkoja tai risteilyjä", ne sen sijaan eivät oikein sovi palstan aiheeseen.

Kiukuttelullani? Ei suinkaan, en minä kiukuttele. Jos tässä ketjussa joku kiukuttelee, niin... Ymmärrän, että olet keskustelijana ilmeisesti samanlainen kuin ne, jotka aina välillä vääntävät karjaosastosta, hiihtarin vanhoista jutuista tai laivayhtiöiden oikeista nimistä. Hekään eivät anna ikinä periksi, vaan jaksavat jankata saadakseen viimeisen sanan. Minua sinun kiukuttelusi ei häiritse ollenkaan, sillä tykkään ajoittain vaihtaa ajatuksia palstalaisten kanssa, vaikka en aina olisi kaikkien kanssa samaa mieltä. Siksipä jätän sinun kysymystesi kommentoinnin tähän ja - aivan ilman sinun lupaasi, voitko uskoa! - vastailen ketjun aiheesta kirjoittaville, jos katson, että minulla on heille sanottavaa. Hyviä laivamatkoja sinullekin, maksoitpa ne rahalla tai bonuspisteillä!

hopealäpyskä kirjoitti:

Siis mitenkä liittyy? Yritetäänpä rautalangasta: bonuksella voi maksaa matkan hinnan. Monilla matkustajilla, minulla ainakin, hinta liittyy olennaisesti laivamatkaan. Aika simppeliä oikeastaan, kun sen oikein oivaltaa, ihan oleellinen osa palstan keskusteluaihetta nämä matkat ja hinnat. Ja liittyypä varsin vielä tähän ketjuunkin, jossa kyseisestä kanta-asiakasohjelmasta puhutaan. Sinun jo toinen viestisi, joka koskee minun viestejäni eikä ollenkaan "laivamatkoja tai risteilyjä", ne sen sijaan eivät oikein sovi palstan aiheeseen.

Kiukuttelullani? Ei suinkaan, en minä kiukuttele. Jos tässä ketjussa joku kiukuttelee, niin... Ymmärrän, että olet keskustelijana ilmeisesti samanlainen kuin ne, jotka aina välillä vääntävät karjaosastosta, hiihtarin vanhoista jutuista tai laivayhtiöiden oikeista nimistä. Hekään eivät anna ikinä periksi, vaan jaksavat jankata saadakseen viimeisen sanan. Minua sinun kiukuttelusi ei häiritse ollenkaan, sillä tykkään ajoittain vaihtaa ajatuksia palstalaisten kanssa, vaikka en aina olisi kaikkien kanssa samaa mieltä. Siksipä jätän sinun kysymystesi kommentoinnin tähän ja - aivan ilman sinun lupaasi, voitko uskoa! - vastailen ketjun aiheesta kirjoittaville, jos katson, että minulla on heille sanottavaa. Hyviä laivamatkoja sinullekin, maksoitpa ne rahalla tai bonuspisteillä!

Lue lisää

Niin tarkoitus on keskustella laivamatkoista ja risteilyistä. Ei siis ongelmista Tallink siljan bonuskorteista.
Siis nuo bonukset eivät liity mitenkään tämän palstan aiheeseen, jos ei ymmärrä sitä että hinnoilla on tapana nousta,tarkoittaa se myös että nuo pisteiden hinnat nousee ja tietysti sen seurauksena pisteillä saa vähemmän.
Siinä rautalangasta miksi nuo bonus asiat eivät kuulu tälle palstalle vaikka kuvastimesi niin kuvitteleekin.

Hinnat Nousee kirjoitti:

Rahanarvo alenee, miksi kaikki pitäisi saada ilmaiseksi?

Ja pisteiden arvon pitäisi vain nousta, mahdoton yhtälö....

pistepirkko88 kirjoitti:

Ja pisteiden arvon pitäisi vain nousta, mahdoton yhtälö....

Kyllä, täysin mahdoton yhtälö. Firma sitä vain ei myönnä, ja mainostaa asiakkaalle edullista muutosta, vaikka totuus on päinvastainen.

Goldkortti kirjoitti:

Kyllä meni kultakorttilaisena maku tästä uudistuksesta. Ovat ne vastanneet sieltä mulle kaksi kertaa, ja nyt viimeksi tänään.
Tosi älytöntä, ennen oli 2500 euroa/vuosi niin jatkuu kultakorttilaisena, nyt en edes ymmärrä kun ennen risteilyä oli 2458 euroa, eli pienestä kiinni et jatkuu kultakorttilaisuus. No uudistuksen myötä pitikin yhtäkkiä olla pisteitä yli 60000 et säilyy kultakorttilaisuus. Ja se rahasumma, ei mitään merkitystä. Eli 2500 euroa, nyt pitää olla paljon enemmän!
No, kyllä säilyy vielä vuoden goldina, mut sit antaa olla. Ei huvita enää heidän touhu!

Lue lisää

Kyllä minulla on ainakin juuri se määrä näitä uusia tasopisteitä, kun niitä oli rahana ennen uudistusta. eli rahamäärä oli kerrottu 1500:lla. Jos jäät kultatasosta nyt ei sillä ole mitään tekemistä uudistuksen kanssa.

Millä tavoin pitää olla enemmän, kuin 2500eur??? Paljon vähemmän pitää olla.

Jos kerran olet nyt kultatasolla ja leikitään että saat matkasi ilmaiseksi ja keräät tasopisteet laivaostoista tekee se 600000/29=2068eur. Erotus 432eur vähemmän.

Leikitään että olet täysin käyttämättä rahaa laivalla ja ostat ruoat ja hytin yms ennakkoon. tekee se 600000/40=1500eur. Erotus tuhat (1000) euroa.

Millä ihmeen tavalla pitää olla enemmän?

Clubi- kirjoitti:

Kyllä minulla on ainakin juuri se määrä näitä uusia tasopisteitä, kun niitä oli rahana ennen uudistusta. eli rahamäärä oli kerrottu 1500:lla. Jos jäät kultatasosta nyt ei sillä ole mitään tekemistä uudistuksen kanssa.

Millä tavoin pitää olla enemmän, kuin 2500eur??? Paljon vähemmän pitää olla.

Jos kerran olet nyt kultatasolla ja leikitään että saat matkasi ilmaiseksi ja keräät tasopisteet laivaostoista tekee se 600000/29=2068eur. Erotus 432eur vähemmän.

Leikitään että olet täysin käyttämättä rahaa laivalla ja ostat ruoat ja hytin yms ennakkoon. tekee se 600000/40=1500eur. Erotus tuhat (1000) euroa.

Millä ihmeen tavalla pitää olla enemmän?

Lue lisää

No clubilainen, en ymmärrä. Jos kerron vaikka rahasumman 2500( joka piti vuoden aikana ansaita, et säilyy goldina)1500 ni saan 37500. Ja kun tosiaan olin risteilyllä just ennen uudistusta, eikä vieläkään ole kunnossa heidän tiliotteensa...
Mut vaikka kuinka lasken rahasumma kertaa 1500, eli vaikka tuo 2500x1500 :...ja ennen risteilyä mulla oli 2449 euroa, 35 pistettä, niin ensin oli pisteet 55815 ja taso 1513, sit kyllä nousi siitä. Mutta olen edelleen ulalla.

goldkortti kirjoitti:

No clubilainen, en ymmärrä. Jos kerron vaikka rahasumman 2500( joka piti vuoden aikana ansaita, et säilyy goldina)1500 ni saan 37500. Ja kun tosiaan olin risteilyllä just ennen uudistusta, eikä vieläkään ole kunnossa heidän tiliotteensa...
Mut vaikka kuinka lasken rahasumma kertaa 1500, eli vaikka tuo 2500x1500 :...ja ennen risteilyä mulla oli 2449 euroa, 35 pistettä, niin ensin oli pisteet 55815 ja taso 1513, sit kyllä nousi siitä. Mutta olen edelleen ulalla.

Lue lisää

Ehkä en sitten ymmärrä mitä tarkoitat, mutta kultatasolle pääsee uudistuksen myötä siis "400-1000" euroa helpommin kuin ennen.

Pistetiliote näkyy ainakin minulla esimerkiksi ruotsin sivujen kautta. Siellä on kohta:Antalet bonuspoäng som fastställer din nästa medlemsnivå: ******

Eli vapaasti käännettynä seurantajakson aikana kerätyt pisteet. Minulla seurantajakso on helmi-helmi, eli tämän aikaiset ostot on muutettu nykymuotoon kymmeniä tai satojatuhansia pisteitä. Se kertoo kyllä selvästi oletko yli vai ali. Jos kerran sinulta puuttui vanhassa systeemissä 51euroa, niin uusina pisteinä se tekee laskutavasta riippuen 1479-2040.

Jos olen itse ihan hakoteillä niin kerro ihmeessä. Menen viikonloppuna ensimmäisen kerran reissuun tämän uuden uudistuksen aikana, niin voin sen jälkeen kommentoida pistetilannetta uudelleen.

5+3 kirjoitti:

Kyllä, täysin mahdoton yhtälö. Firma sitä vain ei myönnä, ja mainostaa asiakkaalle edullista muutosta, vaikka totuus on päinvastainen.

Olkaa tyytyväisiä että saatte edes jotain,
eihän varustamon kannata mitään ilmaiseksi antaa johan järkikin sen sanoo!

Ihme narisijoita täällä yhtenään valittamassa, totuus on että saatte olla tyytyväisiä varustamon vielä jakaessa ilmaisia (teille) palveluja. Varustamolla ei olisi mitään syytä jakaa ilmaiseksi mitään, mutta tekee sen hyvää hyvyyttään ja täällä kehdataan vielä valittaa!

Hävetkää !! kirjoitti:

Olkaa tyytyväisiä että saatte edes jotain,
eihän varustamon kannata mitään ilmaiseksi antaa johan järkikin sen sanoo!

Ihme narisijoita täällä yhtenään valittamassa, totuus on että saatte olla tyytyväisiä varustamon vielä jakaessa ilmaisia (teille) palveluja. Varustamolla ei olisi mitään syytä jakaa ilmaiseksi mitään, mutta tekee sen hyvää hyvyyttään ja täällä kehdataan vielä valittaa!

Lue lisää

Mitä ihmeen hyvänhyvyyttään? Ei yksikään bisnes pysy pystyssä hyvänhyvyyttään eikä jaa etuja asiakkaille hyvänhyvyyttään. Aivan hassu ajatuskin. Varustamo jakaa etuja asiakkailleen siksi, että nämä pysyvät jatkossakin asiakkaina. Ei Silja jaa etuja Viikkarin asiakkaille, se olisi hyvänhyvyyttään jakamista. Ei tosin hyvää bisnestä.

Ja kerro nyt, miten muutos on edullinen, niin päästään siitäkin. Vai oletko samanlainen katteeton kiukuttelija kuin täällä muutama muukin. Metelöidä osataan, muttei mitään katetta väitteille kuitenkaan löydy.

Clubi- kirjoitti:

Ehkä en sitten ymmärrä mitä tarkoitat, mutta kultatasolle pääsee uudistuksen myötä siis "400-1000" euroa helpommin kuin ennen.

Pistetiliote näkyy ainakin minulla esimerkiksi ruotsin sivujen kautta. Siellä on kohta:Antalet bonuspoäng som fastställer din nästa medlemsnivå: ******

Eli vapaasti käännettynä seurantajakson aikana kerätyt pisteet. Minulla seurantajakso on helmi-helmi, eli tämän aikaiset ostot on muutettu nykymuotoon kymmeniä tai satojatuhansia pisteitä. Se kertoo kyllä selvästi oletko yli vai ali. Jos kerran sinulta puuttui vanhassa systeemissä 51euroa, niin uusina pisteinä se tekee laskutavasta riippuen 1479-2040.

Jos olen itse ihan hakoteillä niin kerro ihmeessä. Menen viikonloppuna ensimmäisen kerran reissuun tämän uuden uudistuksen aikana, niin voin sen jälkeen kommentoida pistetilannetta uudelleen.

Lue lisää

"kultatasolle pääsee uudistuksen myötä siis "400-1000" euroa helpommin kuin ennen"

Laskelmasi koskevat kultatasolla pysymistä, ei sinne pääsemistä. Kultatasolle pääseminen on eri asia, silloin pitää käyttää jakajina hopea- ja pronssikorttilaisten pisteitä. Aiemman leikisti-esimerkkisi mukaan pelkillä ennakko-ostoilla 60000/33=1818 euroa. Ja pelkillä laivaostoilla 60000/24=2500 euroa. Eli oikeasti kultatasolle pääsee parhaimmillaan 682 euroa helpommin kuin ennen, heikoimmillaan tasan samoilla euroilla kuin ennen.

Pelkkä kultatasolle pääsy ei vielä ole autuaaksitekevää, vaan oleellisempaa on se, mitä pisteillä saa. Ja näyttäisi siltä, että matkoihin bonuspisteitä tarvitaan nyt euroina selkeästi enemmän kuin ennen uudistusta.

huomio1 kirjoitti:

"kultatasolle pääsee uudistuksen myötä siis "400-1000" euroa helpommin kuin ennen"

Laskelmasi koskevat kultatasolla pysymistä, ei sinne pääsemistä. Kultatasolle pääseminen on eri asia, silloin pitää käyttää jakajina hopea- ja pronssikorttilaisten pisteitä. Aiemman leikisti-esimerkkisi mukaan pelkillä ennakko-ostoilla 60000/33=1818 euroa. Ja pelkillä laivaostoilla 60000/24=2500 euroa. Eli oikeasti kultatasolle pääsee parhaimmillaan 682 euroa helpommin kuin ennen, heikoimmillaan tasan samoilla euroilla kuin ennen.

Pelkkä kultatasolle pääsy ei vielä ole autuaaksitekevää, vaan oleellisempaa on se, mitä pisteillä saa. Ja näyttäisi siltä, että matkoihin bonuspisteitä tarvitaan nyt euroina selkeästi enemmän kuin ennen uudistusta.

Lue lisää

Olet aivan oikeassa. Em. kirjoittaja kuitenkin totesi, että säilyy vielä kultatasolla ja on siellä siis nytkin.

edellinen kirjoittaj kirjoitti:

Mitä ihmeen hyvänhyvyyttään? Ei yksikään bisnes pysy pystyssä hyvänhyvyyttään eikä jaa etuja asiakkaille hyvänhyvyyttään. Aivan hassu ajatuskin. Varustamo jakaa etuja asiakkailleen siksi, että nämä pysyvät jatkossakin asiakkaina. Ei Silja jaa etuja Viikkarin asiakkaille, se olisi hyvänhyvyyttään jakamista. Ei tosin hyvää bisnestä.

Ja kerro nyt, miten muutos on edullinen, niin päästään siitäkin. Vai oletko samanlainen katteeton kiukuttelija kuin täällä muutama muukin. Metelöidä osataan, muttei mitään katetta väitteille kuitenkaan löydy.

Lue lisää

ja toistan kun et ymmärtänyt:
Olehan nyt vain tyytyväinen että saat jotain ilmaiseksi, huomioi myös yleinen hintojen nousu ja rahan arvon aleneminen, on selvää että se näkyy myös sinun kukkarossasi.
On sulla valittamista kun joka paikassa tuntuu hinnat nousevan, en siis pelleile vaan mietin ja totean miten asiat ovat todellisuudessa ja kaiken päälle nauran turhalle narinallesi!

Jos joku tässä kiukuttelee, se olet kyllä sinä!

voi kieesuus! kirjoitti:

ja toistan kun et ymmärtänyt:
Olehan nyt vain tyytyväinen että saat jotain ilmaiseksi, huomioi myös yleinen hintojen nousu ja rahan arvon aleneminen, on selvää että se näkyy myös sinun kukkarossasi.
On sulla valittamista kun joka paikassa tuntuu hinnat nousevan, en siis pelleile vaan mietin ja totean miten asiat ovat todellisuudessa ja kaiken päälle nauran turhalle narinallesi!

Jos joku tässä kiukuttelee, se olet kyllä sinä!

Lue lisää

Toista pois, vaikka kuinka monta kertaa. Jos löydät jonkun oikean esimerkin mainostamastasi edullisuudesta, sitten sanasi ovat muutakin kuin tuulenpieksentää. Siihen saakka vain tyhjiä toistoja.

edellinen kirjoittaj kirjoitti:

Toista pois, vaikka kuinka monta kertaa. Jos löydät jonkun oikean esimerkin mainostamastasi edullisuudesta, sitten sanasi ovat muutakin kuin tuulenpieksentää. Siihen saakka vain tyhjiä toistoja.

Lue lisää

jos se ei olisi edullinen et saisi varustamolta ilmaiseksi mitään kuten nyt, monessako muussa paikassa saat ilmaiseksi jotain. ja en mainosta edullista, sanon vain että ole tyytyväinen että saat varustamoltasi edelleen jotain ilmaiseksi.

Sitten se ei ole enää edullista jos et saa tuotakaan vähää enää ilmaiseksi.

Koeta jo ymmärtää tämän pätevän muuallakin kuin TS:llä, sitä olen yrittänyt myös kertoa mutta ymmärryksesi ei ole siihen riittänyt ja olet jankannut samaa turhaan

ei toistoa kirjoitti:

jos se ei olisi edullinen et saisi varustamolta ilmaiseksi mitään kuten nyt, monessako muussa paikassa saat ilmaiseksi jotain. ja en mainosta edullista, sanon vain että ole tyytyväinen että saat varustamoltasi edelleen jotain ilmaiseksi.

Sitten se ei ole enää edullista jos et saa tuotakaan vähää enää ilmaiseksi.

Koeta jo ymmärtää tämän pätevän muuallakin kuin TS:llä, sitä olen yrittänyt myös kertoa mutta ymmärryksesi ei ole siihen riittänyt ja olet jankannut samaa turhaan

Lue lisää

Mikä ilmainen? En saa varustamolta mitään ilmaiseksi. Saadakseni bonukseni olen kuluttanut rahaa yhtiön palveluihin hyvän summan. Ei Silja niitä ilmaismatkoina mainosta vaan bonusmatkoina, siellä tiedetään, mikä on bonuksen ja ilmaisen ero. Kuluttajaviranomainenkin kävisi kimppuun, jos mainostaisivat sinun tavallasi bonusta ilmaisena. Lue ketjun viestejä, niin huomaat, kuinka paljon eri kirjoittajat laskevat maksaneensa ennen ja kuinka paljon nyt. Ilmaisia edut olisivat, jos saisin niitä, vaikka tekisin kaikki matkani Viikkarilla.

Ja kun yhdessä viestissä huusit eli kirjoitit isoilla, että muutos on edullinen, niin silloin pointtisi edullisuudesta täytyy keskittyä muutokseen. Mitä edullista siis muutoksessa?

se edellinen kirjoitti:

Mikä ilmainen? En saa varustamolta mitään ilmaiseksi. Saadakseni bonukseni olen kuluttanut rahaa yhtiön palveluihin hyvän summan. Ei Silja niitä ilmaismatkoina mainosta vaan bonusmatkoina, siellä tiedetään, mikä on bonuksen ja ilmaisen ero. Kuluttajaviranomainenkin kävisi kimppuun, jos mainostaisivat sinun tavallasi bonusta ilmaisena. Lue ketjun viestejä, niin huomaat, kuinka paljon eri kirjoittajat laskevat maksaneensa ennen ja kuinka paljon nyt. Ilmaisia edut olisivat, jos saisin niitä, vaikka tekisin kaikki matkani Viikkarilla.

Ja kun yhdessä viestissä huusit eli kirjoitit isoilla, että muutos on edullinen, niin silloin pointtisi edullisuudesta täytyy keskittyä muutokseen. Mitä edullista siis muutoksessa?

Lue lisää

hyttinä on yleensä hytti joka olisi muuten ollut tyhjänä, ei niitä tarvitse mainostaa ilmaisena, riittää kun osaat ajatella etkä ole mainoksen uhri.
Siinä olet oikeasssa ettei silja jaa mitään ilmaiseksi, koska yhtiö on nykyään tallink silja joka täyttää markkinoimallaan tyylillään (club one) tyhjiksi jäävät paikat, ole siis tyytyväinen että saat jotain ilmaiseksi.
Toimitko kuten luet muiden toimivan, etkö itse osaa ajatella asioita?

Edullista on jo aiemmin kertomani asia: että saat yleensäkin vielä varustamoltasi noita ilmaisia matkoja, oli pakko huutaa kun et muuten tajunnut vihjettä, mutta sinähän et osaa itsenäistä elämää, teet kuten muut, eikä kukaan kertonut sinulle asiasta ...

Mitä muuten vedät vikingin tähän, tuon varustamon kortti on täysi etukortti, ei bonuskortti kuten tallink siljalla eikä niitä siis voi verrata suoraan.

Jos sinulla ei ole mitään omaa kerrottavana, lopetamme tämän turhan jankkaamisesi minun puolestani tähän koska et tunnu ymmärtävän lukemaasi.

. kirjoitti:

hyttinä on yleensä hytti joka olisi muuten ollut tyhjänä, ei niitä tarvitse mainostaa ilmaisena, riittää kun osaat ajatella etkä ole mainoksen uhri.
Siinä olet oikeasssa ettei silja jaa mitään ilmaiseksi, koska yhtiö on nykyään tallink silja joka täyttää markkinoimallaan tyylillään (club one) tyhjiksi jäävät paikat, ole siis tyytyväinen että saat jotain ilmaiseksi.
Toimitko kuten luet muiden toimivan, etkö itse osaa ajatella asioita?

Edullista on jo aiemmin kertomani asia: että saat yleensäkin vielä varustamoltasi noita ilmaisia matkoja, oli pakko huutaa kun et muuten tajunnut vihjettä, mutta sinähän et osaa itsenäistä elämää, teet kuten muut, eikä kukaan kertonut sinulle asiasta ...

Mitä muuten vedät vikingin tähän, tuon varustamon kortti on täysi etukortti, ei bonuskortti kuten tallink siljalla eikä niitä siis voi verrata suoraan.

Jos sinulla ei ole mitään omaa kerrottavana, lopetamme tämän turhan jankkaamisesi minun puolestani tähän koska et tunnu ymmärtävän lukemaasi.

Lue lisää

Jos joku on varmaa niin se, että sinulla juttua piisaa. Asiaa tosin puuttuu.

Minulle on sama, olisiko hytti muuten tyhjänä, jos en minä sinne menisi. Eikun korjaan, ei tietenkään se ole sama, en haluaisi mennä hyttiin, jossa on jo joku muu. Huomaatko, kuinka höpöä logiikkasi on? Minulle hytti ei ole ilmainen, koska olen siitä ison rahan maksanut aiemmin ja saan bonuksen, en ilmaista hyttiä. Jos saisin Siljalta ilmaisen hytin, siihen ei kuluisi ansaitsemiani bonuspisteitä lainkaan. Silloin se olisi vastikkeeton, ilmainen.

Mitä tarkoitit, toiminko miten luen muiden toimivan? En ymmärtänyt logiikkajärkälettäsi. Jos tarkoitit huomautusta muiden laskelmiin, niin miksi toistaisin lukuja, joita muut ovat ehtineet kirjoittaa. Turha toisto on sinun juttusi.

Muutoksen oletetusta edullisuudesta sinulla ei siis ollut mitään konkreettista sanottavaa, kunhan aiemmin huusit turhaan.

Ja Viikkarin vedin keskusteluun todetakseni, että jos matkustan sillä ja saan siitä huolimatta bonuksia Siljalta, se on Siljalta minulle ilmainen lahja. Sinun kummalliseen ilmaiskäsitteeseesi liittyen. Yleensä paasaat muille, että näiden Silja-bonukset eivät ole ilmaisia, kun maksavat niistä rahaa. Ja nyt yrität pakottaa minut uskomaan täysin päinvastaisen kantasi. Muista logiikka ja verenpaine, tuolla touhulla se voi nousta.

. kirjoitti:

hyttinä on yleensä hytti joka olisi muuten ollut tyhjänä, ei niitä tarvitse mainostaa ilmaisena, riittää kun osaat ajatella etkä ole mainoksen uhri.
Siinä olet oikeasssa ettei silja jaa mitään ilmaiseksi, koska yhtiö on nykyään tallink silja joka täyttää markkinoimallaan tyylillään (club one) tyhjiksi jäävät paikat, ole siis tyytyväinen että saat jotain ilmaiseksi.
Toimitko kuten luet muiden toimivan, etkö itse osaa ajatella asioita?

Edullista on jo aiemmin kertomani asia: että saat yleensäkin vielä varustamoltasi noita ilmaisia matkoja, oli pakko huutaa kun et muuten tajunnut vihjettä, mutta sinähän et osaa itsenäistä elämää, teet kuten muut, eikä kukaan kertonut sinulle asiasta ...

Mitä muuten vedät vikingin tähän, tuon varustamon kortti on täysi etukortti, ei bonuskortti kuten tallink siljalla eikä niitä siis voi verrata suoraan.

Jos sinulla ei ole mitään omaa kerrottavana, lopetamme tämän turhan jankkaamisesi minun puolestani tähän koska et tunnu ymmärtävän lukemaasi.

Lue lisää

Minulla on myös punainen kortti ja se vastaa käytännössä pronssitason club one korttia. Kuten varmasti olet selvittänyt, pronssitason kortilla saa etuja. Se ei vanhene koskaan. Ja sillä saa perusedut, alennukset yms. Sillä saa myös joululahjakortin.

Ja ne jotka matkustavat enemmän, saavat enemmän etuja ja bonuksia. Se on oikein se.

Taas yksi risteily takana ja ensimmäinen uudistuneet club onen aikana, eikä kauhean mairittelevalta näytä uudistuksen toimivuus noin teknisessä mielessä. Eli kannattaa ilmeisesti olla aika tarkkana (ainakin tässä alkuvaiheessa), että kaikki pisteet kirjautuvat pistetilille. Itselläni on nyt muutama päivä mennyt ja on usealla sadalla eurolla pisteitä kirjautumatta. Kummaltakin päivältä on kyllä pisteitä kirjautunut, mutta esimerkiksi suurimpia ostoksia toiselta päivältä ei ole pistetiliotteessa yhtään. Noh joskos ne palautteen myötä tulisi jossain vaiheessa...

Taisi olla vanhan club onen aikana yksi kerta kun oli jäänyt matkan hinta kirjautumatta, tai ainakaan ei ole tullut huomattua mitään ihmeellistä.

Clubi- kirjoitti:

Taas yksi risteily takana ja ensimmäinen uudistuneet club onen aikana, eikä kauhean mairittelevalta näytä uudistuksen toimivuus noin teknisessä mielessä. Eli kannattaa ilmeisesti olla aika tarkkana (ainakin tässä alkuvaiheessa), että kaikki pisteet kirjautuvat pistetilille. Itselläni on nyt muutama päivä mennyt ja on usealla sadalla eurolla pisteitä kirjautumatta. Kummaltakin päivältä on kyllä pisteitä kirjautunut, mutta esimerkiksi suurimpia ostoksia toiselta päivältä ei ole pistetiliotteessa yhtään. Noh joskos ne palautteen myötä tulisi jossain vaiheessa...

Taisi olla vanhan club onen aikana yksi kerta kun oli jäänyt matkan hinta kirjautumatta, tai ainakaan ei ole tullut huomattua mitään ihmeellistä.

Lue lisää

että on ollut melko paljonkin teknisiä ongelmia uudessa järjestelmässä. Toivotaan että saavat systeeminsä kuntoon tammikuuhun mennessä kun olen itse menossa serenadelle.

nyt tulee melkoinen OT, mutta satuitkos clubi- katsomaan paljonko laivalla maksoi ettan nuuskatorni tai marlboro tupakkakartonki. Käsittääkseni uudet hinnastot tulivat voimaan joulukuun alusta...

poju456 kirjoitti:

että on ollut melko paljonkin teknisiä ongelmia uudessa järjestelmässä. Toivotaan että saavat systeeminsä kuntoon tammikuuhun mennessä kun olen itse menossa serenadelle.

nyt tulee melkoinen OT, mutta satuitkos clubi- katsomaan paljonko laivalla maksoi ettan nuuskatorni tai marlboro tupakkakartonki. Käsittääkseni uudet hinnastot tulivat voimaan joulukuun alusta...

Lue lisää

maksoi 31eur/kartonki. 3:n kartongin ostosta sai paljousalennuksen 12eur. Marlboro muistaakseni 33eur.

Viimeksi kun nuuskaa ostin, taisi purkki maksaa jopa 2,90, eli 29eur/torni. Nuuskastakin on kyllä ollut noita osta 5 maksa 4 tarjouksia.

Goldkortti kirjoitti:

Kyllä meni kultakorttilaisena maku tästä uudistuksesta. Ovat ne vastanneet sieltä mulle kaksi kertaa, ja nyt viimeksi tänään.
Tosi älytöntä, ennen oli 2500 euroa/vuosi niin jatkuu kultakorttilaisena, nyt en edes ymmärrä kun ennen risteilyä oli 2458 euroa, eli pienestä kiinni et jatkuu kultakorttilaisuus. No uudistuksen myötä pitikin yhtäkkiä olla pisteitä yli 60000 et säilyy kultakorttilaisuus. Ja se rahasumma, ei mitään merkitystä. Eli 2500 euroa, nyt pitää olla paljon enemmän!
No, kyllä säilyy vielä vuoden goldina, mut sit antaa olla. Ei huvita enää heidän touhu!

Lue lisää

Itsekin olen jo päättänyt, että en enää edes yritä pysyä kultatasolla, sillä eihän siinä ole juurikaan sellaisia etuja, mitä minä käyttäisin.

taitaa olla painovirhepaholainen ;-) odota, kun ne tajuaa sen, niin sit lukee sivuilla, et pahoittelemme virhettä..

lomailija kirjoitti:

taitaa olla painovirhepaholainen ;-) odota, kun ne tajuaa sen, niin sit lukee sivuilla, et pahoittelemme virhettä..

eipäs muuten ole! matka jo varattu tamiikuulle, lähtö perjantaina, eikä mitään ongelmaa varauksessa.

matkalaivaaja kirjoitti:

eipäs muuten ole! matka jo varattu tamiikuulle, lähtö perjantaina, eikä mitään ongelmaa varauksessa.

hienoa, että edes joku asia pelittää niinkuin luvataa

Ei minusta. Eipä nuo pisterajat juurikaan muuttuneet. Ihan samoissa suhteissa pisteitä tulee ja menee. On kai vain vaikeaa tuo matematiikka kun luvut käyvät isoiksi. Jo usemman kerran olen tänä vuonna matkannut ja pisteitä normaalisti tullut. Ja pari bonusmatkaakin on varattuna. Kaikki toiminut ihan kuten ennenkin.

Tuo varmaan selittyy sillä, etteivät matkustaja- ja polttoainemaksut tai autokulut kuulu alennuksen piiriin. Hytin osuushan on loppujen lopuksi melko pieni. Tosi typerä homma silti, TS heikentää kanta-asiakkaiden etuja johdonmukaisesti: luulisi, että heillä olisi suurikin tarve kilpailla m/s Viking Gracea vastaan: Helsingin linjalla tosin TS:llä on ylivoimainen kalusto tällä hetkellä.

Mietipä sitä vielä seuraavat seitsemän vuotta.
Älä kirjoita sinä aikana mitään!