Uuden, vähänajetun Jammu 40 nelarin trimmi vuotaa
jostakin? Kun vaihdoin tänään peräöljyjä, riki
valui itsestään alas ja öljyt valuivat nurtsille.
Vuotoja ei päällisin puolin ollut näkyvissä.
Voiko nesteen vähyys saada aikaan moista? Ilmaa
seassa? Stefat jo nyt sökönä, 100 h ajettu?
Mikä on trimmin hydr.nesteen täyttöproppu, se
kuusiokolokantainenko sylinterin/säiliön
yläpäässä? Entä mikä on se markan kolikon
kokoinen urakantaruuvi siellä alhaalla?
jostakin? Kun vaihdoin tänään peräöljyjä, riki
valui itsestään alas ja öljyt valuivat nurtsille.
Vuotoja ei päällisin puolin ollut näkyvissä.
Voiko nesteen vähyys saada aikaan moista? Ilmaa
seassa? Stefat jo nyt sökönä, 100 h ajettu?
Mikä on trimmin hydr.nesteen täyttöproppu, se
kuusiokolokantainenko sylinterin/säiliön
yläpäässä? Entä mikä on se markan kolikon
kokoinen urakantaruuvi siellä alhaalla?
Vastaukset 2
Vanhimmat
saat siitä alemmasta Markka"ruuvista mitä
ilmeisimmin moottoria laskettua ja nostettua
käsin, jos akku on loppu/irti!
ylempi vois olla sen hydrauliöljybn täyttöreikä!
Oli sama ongelma 100hp nelitahdissa, kun soitin
huoltoon kysyttiin heti oliko ´sylinteri jo
vaihdettu ? Ilmeisesti Yammun tyyppivika !
Venttiilit hydraulisylinterin sisällä falskaavat.
Vaihtoivat takuuna uuteen (paranettuun versioon ?)
vaikka takuuaika oli mennyt jo umpeen.