Bemari 7 sarja

Mäkin olin vappu bileissä Kuusisaaressa,Ei se kämppä ollut mikään ihmeellinen, samanlainen vessan pönttö ku himassa.

Kokemusta uudesta seiskasta ei ole, joten siihen ajettavuuteen en ota kantaa.
Mutta mitä sähköihin tulee, niin jos ei laatu ole kahdeksankymmentäluvun puolenvälin jälkeen pahasti romahtanut, niin kyllä ne vielä 15-vuotiaana pelittää. Itsellä oli kolmisen vuotta sitten -85 M535i, jossa oli kaikki hilavitkuttimet mukaanlukien takapenkin lämmitys enkä löytänyt varusteiden toiminnasta moitteen sijaa. Nyt alla -90 735iA, jossa myös kaikki sähköt ok...ikkunat, sisävalot, penkin muistipaikat jne. Tokihan uudessa on vielä hitusen enempi (lue=paljon) sähkön varassa olevia laitteita, mutta tokko tuosta kannattaa huolestua.

Eihän se olekaan ihmeellinen jos on itsellään jotain hienompaa johon verrata. Luulen että jos autolla ajaisi 100km lenkin olisi asia toisenlainen, ei edes BMW voi myydä autoa140 tuhannella eurolla jos se ei ole mitenkään ihmeellinen.
Ei sillä taida olla väliä toimivatko ne 15 vuoden kuluttua koska se joka ostaa tuolla hinnalla auton ostaa luultavasti 5 vuoden sisällä yhtä kalliin uuden auton, yleensä nämä rikkaat liikemiehet jotka näillä ajelevat ovat kiireisiä eivätkä välttämättä piittaa huolloista ja pitävät autojaan huonosti, ainakin olettaisin näin, tämän takia tällaisen ison BMW:n sähköt ovat erittäin alttiita pimeälle tulevaisuudelle, tosin on itse myönnettävä että omassa vuoden 1993 BMW 750 ei ole ollut näiden 4 vuoden aikana muuta sähkövikaa kuin jarruvalopolttimon kosketushäiriö, ja olen jostain joskus lukenut kauhukseni että autossa olisi yhteensä 64 erilaista sähkömoottoria !!!

Ko. auton omistajana voin kertoa sinulle, että uusi e65 on edistyksellisin pitkälle sähköistetty auto, joka on päivitettävissä ohjelmallisesti vielä 15 v. päästäkin...piuha kiinni ja uuden softat sisään.
Tuntuma ja ajokokemus on ainutlaatuinen, hinta/laatu on kohdallaan.
PS: Ahtaajan tuleekin arvostaa Toytota Avensista se on sinulle suunniteltu ja tehty.