Milloin jakohihna

Ootte te aika fakiireja kun yritätte ketjun tilalle vaihtaa hihnaa.

Primerassa on ollut ketju ainakin tähän päivään saakka. Jospa tarkoitit laturin hihnaa?

Kysyin huollosta kumpi tässä tässä on, niin he sanoivat että kumpikin löytyy. Eli tässä on jakohihna ja jakoketju. Vain hihna pitää vaihtaa kahdenvuoden tai 15 000 km välein ja samalla pitää ketju rasvata.
Tässä kun on kaksi nokka-akselia, toista pyörittää ketju ja toista hihna!
Samalla tarkistetaan katapulttien tiukkuus ja tarkistetaan camper kulmat etuvakaajasta ja sen etuvastuksen kondensaattorista. Paras ketjun voiteluaine on kuulemma sperma! Yllätin huoltomiehen rasvaamassa jakoketjuani spermalla ja hän kertoi tämän kuuluvan huolto-ohjelmaan samalla housujaan nostellen.

Cor olla se olla kirjoitti:

Kysyin huollosta kumpi tässä tässä on, niin he sanoivat että kumpikin löytyy. Eli tässä on jakohihna ja jakoketju. Vain hihna pitää vaihtaa kahdenvuoden tai 15 000 km välein ja samalla pitää ketju rasvata.
Tässä kun on kaksi nokka-akselia, toista pyörittää ketju ja toista hihna!
Samalla tarkistetaan katapulttien tiukkuus ja tarkistetaan camper kulmat etuvakaajasta ja sen etuvastuksen kondensaattorista. Paras ketjun voiteluaine on kuulemma sperma! Yllätin huoltomiehen rasvaamassa jakoketjuani spermalla ja hän kertoi tämän kuuluvan huolto-ohjelmaan samalla housujaan nostellen.

Paljonko maksaa se etä tarkistetaan katapulttien tiukkuus ja tarkistetaan camper kulmat etuvakaajasta ja sen etuvastuksen kondensaattorista?

Cor olla se olla kirjoitti:

Kysyin huollosta kumpi tässä tässä on, niin he sanoivat että kumpikin löytyy. Eli tässä on jakohihna ja jakoketju. Vain hihna pitää vaihtaa kahdenvuoden tai 15 000 km välein ja samalla pitää ketju rasvata.
Tässä kun on kaksi nokka-akselia, toista pyörittää ketju ja toista hihna!
Samalla tarkistetaan katapulttien tiukkuus ja tarkistetaan camper kulmat etuvakaajasta ja sen etuvastuksen kondensaattorista. Paras ketjun voiteluaine on kuulemma sperma! Yllätin huoltomiehen rasvaamassa jakoketjuani spermalla ja hän kertoi tämän kuuluvan huolto-ohjelmaan samalla housujaan nostellen.

Caster olisi myös tärkeä KPI:n ohella.

Nina. kirjoitti:

Paljonko maksaa se etä tarkistetaan katapulttien tiukkuus ja tarkistetaan camper kulmat etuvakaajasta ja sen etuvastuksen kondensaattorista?

Tarkastus ja säätö on edullista ja helppoa. Muistaakseni maksoi viimeksi 20 euroa, eli halpaa oli. Katapulttien tarkastus on tärkeää, koska onnettomuuksia varten rakennettu katapultti-istuin voi laueta muuten liian herkästi ja singota kuljettajan taivaalle pelkästä jarrutuksesta.

,rty8u90m i kirjoitti:

Caster olisi myös tärkeä KPI:n ohella.

Siksi pelkkä camberkulma, koska pyörien asento tunnistimet muuten saavat gravitoni-ioni varauksen, jolloin leptoni pienhiukkanen vajoaa magneettikentän ulkopuolelle, josta seuraa pyörien sojottaminen erisuuntiin.