Molemmilla olisi tarjouksessa 2001 mallin uusi
haluamani tyylinen vene.
CR 225 BR MUSTA 5.0L EFI BRAVO3 tai
MARIAH 222 BR VIOLETTI 5.7L EFI BRAVO3.
Kumpi on parempi laatuinen ?
Minkälaiset ajo-ominaisuudet?
HUOM ETSIN VENETTÄ VAUHTIIN JA VESIHIIHTOON!
haluamani tyylinen vene.
CR 225 BR MUSTA 5.0L EFI BRAVO3 tai
MARIAH 222 BR VIOLETTI 5.7L EFI BRAVO3.
Kumpi on parempi laatuinen ?
Minkälaiset ajo-ominaisuudet?
HUOM ETSIN VENETTÄ VAUHTIIN JA VESIHIIHTOON!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mariah on tietääkseni Alpha vetolaitteella.
Mielestäni Bravo 3 sopii ainoastaan
matkaveneisiin, kuten mid-cabin cruiser. Alpha on
huomattavasti nopeampi ja totta puhuen kestää
tarpeeksi hyvin tuossa hommassa.
Mielestäni tuo mainitsemasi vauhti vaatisi melkein
350 magnum moottorin. 5,7 EFI eli 260 hv voi
riittää, mutta jos laitetaan vitosen efi ja bravo
3 niin unta näet.
Se mikä hyvää molemmissa on, on se, että ovat
efi-koneita. Kaasutinkoneet sellaisia, ettei
kannata ottaa. Vievät paljon polttoainetta ja
antavat vähemmän tehoa. Eivätkä lähde suoraan
avaimesta käyntiin. (tässä puhuu allekirjoittanut
Sea Rayssa kiinniolevalla 3,0 l neloskoneen
tuomalla syvällä rintaäänellä)
Eikö kannattaisi käydä veneitä katsomassa ja
vertailla sitä mitä ominaisuuksia, varusteita
niissä on ja miltä näyttävät.
Kumpikin myyntihän on Helsingissä. Crown Line
Puotilassa ja Mariah Lauttasaaressa.
Nyt syksyllä tietysti saa edullisesti, sata tonnia
pudonnut ovhsta, koska ovat kumpikin
esittelyveneitä eli hyvän veneen saa nyt
edullisesti. Itse en halua sanoa kumpi on oma
suosikkini, jokainen tehköön oman päätöksensä
veneitä vertaillessaan.
Ja jos oikein paljon hilloa on eli hinta ei este,
vaan voi panostaa vaikka puol miljoonaa niin
kannattaa harkita Cobaltia. Mariah-myyjä sanoi
minulle, että heille tulevat 2002 Cobaltit ovat
parempia kuin mitkään muut veneet rungoiltaan,
kevlarvahvistettuja jne. Eli siis nopeus ainakin
sieltä löytyy, vaikka totta puhuen se Uivassa
esillä ollut viininpunainen Mariah on
huomattavasti elegantimpi kuin Cobalt. Taidan olla
hieman enemmän tyylisuuntautunut kuin se
Mariah-myyjä.
Kaiken kaikkiaan kyse on sama kuin autokaupassa.
Ostaako Opelin, Audin vai vaikkapa Volkswagenin.
Audi maksaa enemmän kuin Opel, mutta kummallakin
pääset a:sta b:hen. Sama on veneilyssä. Bayliner
on halvempi kuin Crownline, joka puolestaan on
halvempi kuin Mariah, joka taitaa olla halvempi
kuin Sea Ray, joka puolestaan on halvempi kuin
Cobalt, joka puolestaan on halvempi kuin vaikkapa
Riva tai joku muu italialainen jne.
Eikö Mariah muuten ole Z222 Limited? Tietääkseni
Suomessa ei ole tällä hetkellä myynnissä
tavallista 222:sta ja se Uivassa esillä ollut vene
oli Limited sillä vaalealla kalliimmalla
nahkapäällysteellä.
Eikö Crownline ollut myöskin Uivassa? En muistanut
siihen tarkemmin tutustua, kävin sisällä vain
siinä Formulassa.
Hyvän valinnan varmasti teet. Hauska, että hankit
jenkkiveneen kasilla. Itse joudun toistaiseksi
tyytymään neloskoneella huristeluun... Nopeus
kunniaan.
Ccrown line koska ESIM siinä esittelyveneessä on
captains call hakuvalot ja muuta kivaa.
Musta väri on myös tyylikäs ainakin uutena en
kyllä tiedä paljonko se vaatii hoitoa pysyäkseen
siistinä.
Hinta on myös tekijä joka on CL:n hyväksi.
Ai joo reiska tiedätkö mikä on teho uudessa
5.0lmpi ja 4.3lmpi koneissa?
...molemmat!mulla on mariahin pienin eli 180
diablo,eikä itse veneessä moittimista
ole.valitsin mariahin,koska siinä oli paremmat
varusteet kuin cl:n vastaavassa mallissa.uutena
et varmaankaan mitään mariahia saa koska tehdas
on mennyt konkurssiin.ajattelin itsekkin vaihtaa
ensikesäksi venettä,koska se on vähän liian pieni
ja tämänkin olisi voinut ottaa sillä isommalla
EFI-koneella.jos mariahia vielä valmistettaisiin
niin ostaisin kyllä sen 250 performancen,mutta
vielähän siellä varastossa olisi yksi
semmoinen... mutta sinun kannattaa tutustua
niihin kahteen veneeseen tarkemmin ja katsoa
sitten kumman hankit.