Sitikka "laatua"
hötöpeltiä
36726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Siistinnäköinen Xsantia, vaikka onkin konemuovi rutussa. Olen vähän Santtua himoinnut ja tuo olisi vielä ihan kohtuukilometreillä.
ylempi jousituki niin on todella mätää auton laadussa.
ja "konemuovi" rutussa kun jousituki on pamahtanut irti ja meinannut tulla läpi peltisestä konepellistä
tuollaiseen ns menneen talven lumeen ei kannata puuttua ollenkaan mittarissa jo 220tkm jne.
tunnu vielä missään.
Kirjoittajan tulotason kun etsiskelee nettipalstoilta 15 voutiaita autoja. itselläni omasta japanilaisautostani murtui takatukivarsi ja puhkesi samalla bensatankki ja auton ikä oli vain kymmenvuotias, mutta arvatkaas auton merkki?
aina toyota ja muut japsit hajoaa (siis tarkoituksenhakuisesti) mutta sitikka vaan kestää mutta mennäänpäs katselemaan muualle niin Toyota kestää ja sitikkaa inhotaan sen epäluotettavuuden takia ja arvo laskee kuin lehmän häntä. Sellainen se on maailma suoli24:n sitikkapalstan ulkopuolella.
mullinostaja sinä joka haastat lehmänhännistä ?
Kyllä se on juuri toisin päin. Tällä Citroenpalstalla tarkoitushakuisesti esitetään huonossa valossa ja Citikkaansa tyytyväiset leimataan valehtelijoiksi ja fanaatikoiksi.
Muilla keskustelupalstoilla Toyotankin viat myönnetään. Vai täällä ne ovat kestäviä.
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?board=vieraat
Urpo olet kun linkität noita....
jos linkitän totuutta suolen ulkopuolelta?
Onko totuus noin kipeä?
Lapsellinen. Joka automerkistä löytyy linkitettävää, kun jotain vikoja on tullut tulee niin ei aina tunneta olosuhteita ja mitä on tapahtunut.
pärjää autojen laatututkimuksissa jos se kerran on muka hyvä auto? Siihenpä ei ole vielä kukaan sitikkarakastaja pystynyt vastaamaan.
Jos käyt vähän läpi vastauksia, niin kysymykseesi on vastattu jo monta kertaa. Vastattu linkkien kanssa, mutta ilmeisesti et ole tutustunut niihin. Turha minunkaan on niitä lähteä tähän listaamaan. Et sinä niitä kumminkaan noteeraa. Uskosi on luja, eikä sitä tosiasiat pysty muuttamaan. Munua ei häiritse, että haluat ajaa sillä Toyotallasi, mutta sinua tuntuu häiritsevän, että muut eivät ole valinnoisaaan sinun kannallasi.
ranskalaiset on kaikissa autojen laatututkimuksissa säännönmukaisesti hännillä ja japsit kärjessä! Laitapa edes YKSI tutkimus joka näyttäisi päinvastoin? Samoin autojen käytöstäpoistamisikä on ranskalaisilla matalin, näkeehän sen jo katukuvasta. Ei paljon tule jotain BX:ää vastaan mutta saman ikäistä japanilaista vaikka kuinka. Toinen missä se näkyy on arvon alenemisen nopeus, japsi pitää arvonsa paaaljon paremmin kuin ranskis. Lapsikin tietää ettei ranskalainen paskatekniikka kestä aikaa ja käyttöä... patonkipellet ei vaan kestä ikävää totuutta!
hännillä ja kuten tässäkin keskustelussa on jo aiemmin todettu: Sinulle on linkitetty monta tutkimusta jo aiemmin. Samaa olet jauhanut jo vuosia. Miksi et ole aiemmin linkitettyjä uskonut.
Lisäksi on pakko todeta, että suuri osa "laatutukimuksista" mittaavat laatua huonosti. Eivät ota huomioon merkittäviä puutteita, jotka aiheuttavat takaisinkutsuja jne.
hahahahhahah ja sitten taas seli seli... et varmaan usko ittekään selittelyjäsi, hehehe...
"suuri osa "laatutukimuksista" mittaavat laatua huonosti." Ai kun sitikka ei koskaan pärjää vai? HAHAHAHAH
"Eivät ota huomioon merkittäviä puutteita, jotka aiheuttavat takaisinkutsuja jne." Sitikkako ei kutsu takaisin? No ei varmaan tehdasta kiinnosta alkaa korjaamaan kaikkia shitikan tyyppivikoja, kalliiksihan se tulisi, HAHAHAHHAH
Sitikka on Rellun kanssa laaduttomin auto markkinoilla!
salaa viat mutta Toyota ei salaa eli Toyota välittää asiakkaistaan. Mm. eräs premiummerkki salaa merkittäviä vikoja ja korjaa vaivihkaa viat määräaikaishuoltojen yhteydessä. Tämä selvisi mm. 45 minuuttia ohjelmassa jossa mainittiin epäilyttävän vähän takaisinkutsuja lähettäneet valmistajat.
Takaisinkutsut kertoo itseasiassa siitä miten valmistaja välittää asiakkaistaan.
ja myönsi viat vasta pakon edessä. Kyllä muillakin on ja on Citikallakin ollut takaisinkutsuja. Toyota vain on niissä ylivoimainen. Siis negatiivisessa mielessä tietenkin.
Alkaa vaikuttaa myyntiin, paitsi täällä tojofanaatikkojen taivaassa Suomessa.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article532977.ece
sitikka tai siis koko PSA sai sen jäätyvän huohottimen korjattua? 10 vuotta? Vai toimiiko ne vieläkään... ja oliko niistä edes mitään takaisinkutsuja?
Mitä merkitystä on arvonalenemisella, kun auto on paskin kohde mihin rahansa voi laittaa, oli se merkki sitten mikä tahansa. ?? Aina tulee hinnat alas ja reilusti, merkki kun merkki niin arvo laskee.
Jos joku merkki pitää hiukan paremmin hintansa, niin sillä muutamalla tonnilla ei ole merkitystä, kun auton arvo voi muutaman vuoden omistuksessa tippua lähes puoleen ja siinä puhutaan jo vähän isoimmista rahoista.
Otetaan nyt vaikka avensis esimerkiksi, uus ave about 30T€ ja 2-3v päästä ja n 50tkm ajettuna, niin hinta on about 18-20T€. Minne katos reilu n 12T€ ?. Tämän tekee kaikki merkit, toiset tiputtaa enemmän ja toiset vähemmän, mutta mitä merkitystä on muutamalla tonnilla, kun kokonaisuudessa puhutaan jopa yli 10tonnista.
Juu ja en omista citikkaa, en Toyotaa, en mersua, mutta kulkuneuvon kuitenkin, koska se on tässä pitkien matkojen maassa välttämätön pakko.. Enkä ole fanaattinen millekkään merkille, pisti vaan silmään tuo "arvonaleminen".
No kyllä ne alkaa -93 malliset ja vanhemmat japsitkin jo aika harvinaisia olla. Tuon ikäisiä Hondia, Mitsuja ja Mazdoja ei näe juuri ollenkaan. Toyoa ja Nissania vielä jonkin verran liikkuu.
Koska olet viimeksi nähnyt esimerkiksi mk 4 Lancerin tai neloskoppaisen Civicin?
Jotakin tekemistä asian kanssa saattaa olla tietenkin silläkin, että kaikkia japseja lienee myyty yhteensä aika paljon enemmän kuin BX:ää yksinään...
ja huohottimeen asennettiin lämmitysvastus. Ongelma koski moottorimallia, jossa huohotin oli moottorin etupuolella. Vanha juttu ja pois päiväjärjestyksestä.
kunnossa sillä multa tuli öljyt ulos C5:stä vaikka oli sähkövastus asennettuna joten se siitä.
750000 Toyotaa. Montakos sitikkaa :) Sitikka on fanaattisten mukavuusfriikkien auto jossa on ollut paljon laatuongelmia kautta aikain. Tämän kertoo tilastot kaikkein lahjomattomimmin. Autonostajat ovat tehneet tästä johtopäätöksensä ja jättäneet sitikat kauppaan.
vittuakos täällä sitte luuhaat,painu sinne tojoterojen joukkoo.
tänä vuonna Euroopassa syyskuun loppuun mennessä 779126 autoa.Volkswagenia 1314764, Renaultia 1073400, Fordeja 1015692, Pösöä 900065, Opelia 823778, Fiatia 798644, Mersua 584353, Toyotaa 486868, Audia 474142, BMW:tä 456218, Skodaa 354654.
Oli nimittäin tuo ongelma jo ainakin 1980-luvun lopulla BX:ssä ... taisi olla sitäpaitsi Suomen maahantuoja joka kyllästyi lopulta tuohon ongelmaan ja laittoi jonkun vastuksen sinne, eikä tehdas. Eikä se aina edes auttanut...
...niin, miksi tälle viestille on annettu plussia? Mikä tässä on niiden arvoista?
annamme plussia kun shitikkaa moititaan ja me moitimme.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9470389
Tiedetään tarkaan tojotan takaisin kutsut niin oletteko ynnänny mikähän on takuuajan jälkeen kutsutut
autot prosentteina ?
Totuus on se, että Toyotan takaisinkutsut autojen kappalemäärissä ja vikojen moninaisuudessa ylittävät kaikki muiden merkkien ongelmat selvästi...
no kerrohan kun tiedät noin tarkasti ! ei varmaan ole sinulle vaikeata kun olet tutkinut asiaa
Jotenkin tuntuu että suurin osa näistä kirjoittajista omistaa jonkun vanhan sitikan röttelön jota hehkutetaan kokoajan
http://www.youtube.com/watch?v=jAz0JqGfi2o
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100814735&ext=rss
yli kymmenen miljoonaa autoa kutsuttu takaisin.
On lapsellista vähätellä Toyotan massiivisia ongelmia. Minusta tuntuu, että kaikki muut asian myöntävät, paitsi jotkut tojoröttelön omistajat, jotka hehkuttavat romujaan Citikkapalstalla.
http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0
http://www.acea.be/images/uploads/files/20100216_PRPC-FINAL-1001.pdf
toisin kuin vikoja salailevat euromerkit mm. sitikka. Takaisinkutsut ovat vain merkki säntillisestä toiminnasta jälkimarkkinoinnissa.