Evari 50 vro -89 moottorissa on ylempi kahdesta
alapään öljymutterista jumahtanut kiinni. Öljyt
sai ulos kun alempi lähti irti, mutta ylempi
mutteri on ja pysyy kiinni. Mikä neuvoksi? CRC tä
on laitettu ja miesvoimin väännetty. Voikohan
mutteri katketa, jos sitä vääntää auki
vipuvarteen vasaralla hakkaamalla? Ei viitsisi
aukikaan porata. Pällepäin ruostetta tai
korroosiota ei näy.
alapään öljymutterista jumahtanut kiinni. Öljyt
sai ulos kun alempi lähti irti, mutta ylempi
mutteri on ja pysyy kiinni. Mikä neuvoksi? CRC tä
on laitettu ja miesvoimin väännetty. Voikohan
mutteri katketa, jos sitä vääntää auki
vipuvarteen vasaralla hakkaamalla? Ei viitsisi
aukikaan porata. Pällepäin ruostetta tai
korroosiota ei näy.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitat varmaan perämoottorin alavaihteiston
öljypoisto-ja täyttötuppia, (en ole koskaan
nähnyt muttereita siinä tarkoituksessa)
Hätätilassa voit täyttää vaihdekotelon siitä
avautuneesta tulpan reiästä, vaikka kääntämällä
moottorin sopivaan asentoon ja "liruttelemalla"
uuden öljyn sinne.
En usko niiden tulppien olevan ruostuneen ja
katkeamisen vaarakin lienee aika pieni, vaan
kantaosa "nuljaantuu" helpoiten ja sitten tulee
vaikeuksia avaamisessa kuten huomasit.
Voisit ehkä kokeilla ruuvitaltan tai vastaavan
avaimen lukitusta vaikka jollain puristimella
siten ettei se avain pääse lipsumaan ja vääntää
sitten vastapäivään tulppa auki.
Toinen vaihtoehto on käyttää iskumeisseliavainta
ja tämä saattaa olla paras keino,koska minulla ei
ole koskaan jäänyt yksikään ruuvi avautumatta
iskumeisselillä.
Lämmitys olisi myös mutta ehkä kaikkein huonoin
keino, irroitusaineita kyllä kannattaa käyttää
tietysti aina.
Iskumeisseli on paras tapa avata öljyproput.
Yleensä kumitiiviste on "liimautunut" kiinni ja
on sitkeä avata. Sinne O-renkaan alle ei CRC:kään
tunkeudu. Kun tavallinen ruuvimeisseli "lipeää"
kerran tulppa on jo usein joko entinen tai
huomattavasti paljon hankalampi avata jatkossa
millään muullakaan vehkeellä. Siksi suosittelen
venehommiin iskumeisselin hankintaa ja että ei
yritäkkään avata hankalia ruuveja muulla tavalla.
Myöskin tulee aina vaihtaa O-rengas mikäli vain
sellainen on varalla!
Joo, iskumeisselillä onnistuu vielä vähän
huonokuntoisemmankin ruuvikannan kanssa.
Se alaosan kuori on melko ohut ja alumiinia, joten
kohtuutta lyöntivoimaan kuitenkin.
Tottakai alimmainen ruuvi lähtee irti
se on sitä varten tehty.
En ymmärrä minkä reiän kautta sä yrität
kampikammioon päästä.
Ruuvit ja pultit katkee. Ei siinä mitään.
Lyö meissilillä pikku viirun ja ruuvaa pois.
Tai poraa pois. En tunne taikoja tohon.