520Diesel.
Aijon heittää paskat Runflatit helvettiin ja laittaa kunnon 19-tuumaiset, ellei peräti 20-tuumaiset.
Samalla laitan 28mm speisserit taakse.
Kyllä tämmönen peli lähtee! Satavarmasti Otaniemen hienoin auto tulee olemaan.
Aijon heittää paskat Runflatit helvettiin ja laittaa kunnon 19-tuumaiset, ellei peräti 20-tuumaiset.
Samalla laitan 28mm speisserit taakse.
Kyllä tämmönen peli lähtee! Satavarmasti Otaniemen hienoin auto tulee olemaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
jaa
miksi speisserit? eikö ole trollilla varaa ostaa vanteita oikealla ET:llä?
Lol! Matchbox- auton sinä ostit mutta ihan kiva, että unelmasi elävät näinkin vahvoina.
nekin välttävät ajo-ominaisuudet.
ja nämä elättää meidät joskus vanhempina, taidan mennä jojoon.
Kuten oma uuden korimallin 325 coupéni. Kävi ensimmäisenä vuotena 4 kertaa Laakkosella milloin mistäkin viasta ja ajettu oli 20 000km kun vaihdoin toiseen merkkiin.
niin varmaan.
miksi pitää vaihtaa auto jonka viat on korjattu, sehän on tosi tyhmää.
Vai oletko iskän pikkutrollipaska.
Kauniaisissa naapurilla BMW M6 Cabriolet. EI tosin taida yritysjuristin auto olal ihan yhtä nopea kuin sinun. Luin jostain, että spacerit antaa noin 50 lisähevosvoimaa. Isot vanteet anatavat myös lisää tehoa, kuten karvanopat ja ikkunoiden tummennus.
Sellaine takasiipi vielä, niin saat siitäkin varmaan 15-20 hevosvoimaa lisää!
kolmosen kautta nelosen puhaltimella sierra jättää sen!
jätä. Jo vakio 320i jättää Sierran.
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=32&t=671
Tossa edelliseni.
tuntuu typerältä ostaa kolme saman korista autoa. Ei siinä mitään jos merkki pysyy samana, mutta itse en todellakaan ostaisia kolmea lähes samaa autoa. Senkin vielä hyvin ymmärrän jos pitäytyy esim. 5-sarjassa, eli vaihtaisi uudempaan korimalliin, tyyliin näin: e39->e60->f10. Mutta että e60->e60->e60, en vain tajua tuota.
Itse ostan auton aina isoimmalla mahdollisella bensakoneella. Odotan uuden M6:n myyntiin tuloa ja ostan heti.