Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    AD41 kannentiiviste

    Aloitellessani moottorin syyshuoltoa huomasin lohkon kyljessä muutaman harmaan valumaraidan. Tarkemmin kun asiaan tutkiskelin peilin avulla niin huomasin glykolin vuotavan kannen ja lohkon välistä. Eli kannentiiviste vuosi reunassa olevan vesikanavan kohdalta. Asia varmistui lopullisesti kun otin kannen pois niin tiivisteestä vuotokohta näkyi selvästi. Konen on vuosimallia 2000 ja on otettu käyttöön 2001. Koneen tarkka mallimerkintä on AD41P-A. Tunteja koneessa on tällä hetkellä 470. Sylinterien ympärillä ei näkynyt mitään vuotojälkiä tiivisteessä.

    Vein myös suuttimet diesel huoltoon tarkistettavaksi niin yllätys oli melko suuri kun ilmoittivat, että avautumispaineet ovat ihan mitä sattuu ja kärjetkin pitäisi uusia. Ei kyllä tässä kohdin oikeen Volvon laatu vaakuuta. Tunnit pitää paikkansa koska historia on luotettavasti tiedossa. Lähinnä kyselisinkin, että onko muilla ollut vastaavia murheita kyseisessä koneessa?
    2375
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Aika yleistä toi kansipahvin vuotaminen ikäväkyllä on.Just tollai että vuotaa nesteet pitkin lohkon kylkeä

    Äänestä

    laittaa pa-suodattimen kautta syksyllä huollon yhteydessä. Suuttimet kärsivät pitkästä seisomisesta ja huonolaatuisesta polttoaineesta.
    Ad-41. suuttimien reiät ovat suuret ja osin siitä johtuen moottorit tuppaavat savuttamaan malkoisesti.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Petro Masa kirjoitti:

    Aloitellessani moottorin syyshuoltoa huomasin lohkon kyljessä muutaman harmaan valumaraidan. Tarkemmin kun asiaan tutkiskelin peilin avulla niin huomasin glykolin vuotavan kannen ja lohkon välistä. Eli kannentiiviste vuosi reunassa olevan vesikanavan kohdalta. Asia varmistui lopullisesti kun otin kannen pois niin tiivisteestä vuotokohta näkyi selvästi. Konen on vuosimallia 2000 ja on otettu käyttöön 2001. Koneen tarkka mallimerkintä on AD41P-A. Tunteja koneessa on tällä hetkellä 470. Sylinterien ympärillä ei näkynyt mitään vuotojälkiä tiivisteessä.

    Vein myös suuttimet diesel huoltoon tarkistettavaksi niin yllätys oli melko suuri kun ilmoittivat, että avautumispaineet ovat ihan mitä sattuu ja kärjetkin pitäisi uusia. Ei kyllä tässä kohdin oikeen Volvon laatu vaakuuta. Tunnit pitää paikkansa koska historia on luotettavasti tiedossa. Lähinnä kyselisinkin, että onko muilla ollut vastaavia murheita kyseisessä koneessa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu