Wickström 1-pyttyinen

Meriläinen

Olisiko kellään tietoa/räjäytyskuvia Wickströmin
1-pyttyisestä moottorista. Kone ei
oikein "puttuta" kunnolla ja nyt voisi vian etsiä
talven aikana, sytytyksessä ilmeisesti jotain
häikkää?! Eli lähettäkää tietoa/kokemuksia ,
Kiitos!

12

2964

Äänestä

    Vastaukset 12

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • put

      Soita Vaasan moottoriin. Puh.06-3178366, niin apua
      löytyy.

      • Ande

        Turun seudulla on pätevä kaveri jolta löytyy varaosia ja neuvoja :-)
        Olen luvannut että numeroa en julkisesti anna,
        mutta etsikääpä googlella vaikka puuvene manta tms. sieltä jostain löytyy numero :-)
        Ja itselläni on ollut 1 pyttynen siinä vika oli kondensaattorissa joka on magneeton sisällä!
        2-pyttysessä vika oli pakoventtiileissä hionnan jälkeen pauke loppui ja tehotkin tulivat takaisin! :-) hmmm.. muistaakseni minulla on vielä jossain 1-2-3pyttyisten räjäytyskuvat voin katsoa jos joku tarvii???

      • Meriläinen
        Ande kirjoitti:

        Turun seudulla on pätevä kaveri jolta löytyy varaosia ja neuvoja :-)
        Olen luvannut että numeroa en julkisesti anna,
        mutta etsikääpä googlella vaikka puuvene manta tms. sieltä jostain löytyy numero :-)
        Ja itselläni on ollut 1 pyttynen siinä vika oli kondensaattorissa joka on magneeton sisällä!
        2-pyttysessä vika oli pakoventtiileissä hionnan jälkeen pauke loppui ja tehotkin tulivat takaisin! :-) hmmm.. muistaakseni minulla on vielä jossain 1-2-3pyttyisten räjäytyskuvat voin katsoa jos joku tarvii???

        Laita vaan niitä räjäytyskuvia! Osoitteen tai puh.nro. annan jos vaan satut lukemaan tämän viestin uudelleen.
        Ongelma alkaakin jo pikkuhiljaa hahmottua, kärjet pitäisi jostain saada, vaan mistä??? Ei oikein tahdo löytyä mistään...

    • Kalevi

      Oletko lueskellut mitä sfnet.harrastus.veneet
      ryhmässä on keskusteltu Wickströmmeistä? Tässä
      linkki: http://groups.google.com/groups?
      as_q=wickstr%
      F6m&as_ugroup=sfnet.harrastus.veneet&num=100&hl=fi

      Ja muistathan että Wikke on erittäin kranttu
      tulpistaan. Vaihtamalla Boschin tulppiin jäi oman
      koneeni käyntiongelmat historiaan.

      • köhköh

        Tulpat on kyllä ok.Mutta 2 pytt.Wikke alkaa
        pätkimään n.2 tunnin ajon jälkeen.
        Kone ei käy kuumana, mutta sytytyksen säätökään ei
        aina auta.
        Puola kuumenee välillä. Johtuisiko siitä.
        Perusvikana on kyllä, ettei dynastart enää lataa
        juuri ollenkaan. Olisiko tässä syy pätkimiseen?
        Onko dynastartin korjaaminen suuri homma?

    • 78441

      Kaatopaikkakamaa nämä jo

      • sakaraventtiili

        Miten näitä vanhoja saa tollai hienosti näkyviin? Kerro mulle numerorgestra! Please. Mäkin tahtosin niin hitosti nostella niitä.

      • Anonyymi

        Kyllä nämä on helvetin hyviä vehkeitä edelleen. Jää modernit koneet kestävyydessä toiseksi. Tehty kovaan käyttöön, edelleen on vesillä 90 vuottakin vanhoja Wickströmejä ja hyvin pelaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä nämä on helvetin hyviä vehkeitä edelleen. Jää modernit koneet kestävyydessä toiseksi. Tehty kovaan käyttöön, edelleen on vesillä 90 vuottakin vanhoja Wickströmejä ja hyvin pelaa.

        Sekoitat nyt käsitteet täysin: Ne lähes sata vuotta vanhat ja joskus 1970 ja sen jälkeen väsätyt ovat ihan eri koneita.
        Olen useita kertoja joutunut jälkimmäisisä jopa merellä korjaamaan. En ehdi ja jaksa nyt selostaa mistä kaikesta oli kyse mutta ihan leluja ovat ne uudemmat.
        Otapa vaikka kytkinlaatikon kansi auki ja katso millaisia heppoisia virityksiä sieltä löytyy? Esim. kytkimen kireyden säätö on yhden pienen ilman lukitusta olevan ruuvin varassa. Ota ja ihmettele!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sekoitat nyt käsitteet täysin: Ne lähes sata vuotta vanhat ja joskus 1970 ja sen jälkeen väsätyt ovat ihan eri koneita.
        Olen useita kertoja joutunut jälkimmäisisä jopa merellä korjaamaan. En ehdi ja jaksa nyt selostaa mistä kaikesta oli kyse mutta ihan leluja ovat ne uudemmat.
        Otapa vaikka kytkinlaatikon kansi auki ja katso millaisia heppoisia virityksiä sieltä löytyy? Esim. kytkimen kireyden säätö on yhden pienen ilman lukitusta olevan ruuvin varassa. Ota ja ihmettele!

        Surkeita kuusiokolomuttereita käytetty noissa 1970-80- lukujen koneissa. Vaikkapa tuon kytkinlaatikon kannen irroitus kun yksi neljästä kuusiokolomuttereista sattuu olemaan magneeton alla niin ettei sinne sitä avaajaa saa mahtumaan. Tämä siis käsikäynnisteisessä koneessa.
        Koneen edessä se pystykotelo jolla käynnistys on siirretty korkeammalle, jalo ajatus mutta kun siellä olevat osat, sellaiset linkut, vähän ruostuttuaan jumiutuvat ja koko hoito on purettava, viilattava linkun reikiä väljemmiksi jne. Ottakaa, katsokaa ja ihmetelkää, kenellä eteen tulee tämmöinen W1- W3, varsinainen suunnittelun kukkanen!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Surkeita kuusiokolomuttereita käytetty noissa 1970-80- lukujen koneissa. Vaikkapa tuon kytkinlaatikon kannen irroitus kun yksi neljästä kuusiokolomuttereista sattuu olemaan magneeton alla niin ettei sinne sitä avaajaa saa mahtumaan. Tämä siis käsikäynnisteisessä koneessa.
        Koneen edessä se pystykotelo jolla käynnistys on siirretty korkeammalle, jalo ajatus mutta kun siellä olevat osat, sellaiset linkut, vähän ruostuttuaan jumiutuvat ja koko hoito on purettava, viilattava linkun reikiä väljemmiksi jne. Ottakaa, katsokaa ja ihmetelkää, kenellä eteen tulee tämmöinen W1- W3, varsinainen suunnittelun kukkanen!

        Onko C ja AC mallit hyviä? Aika vähän löytyy mallitietoa noista. W mallit on tietääkseni niitä "uudempia"...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko C ja AC mallit hyviä? Aika vähän löytyy mallitietoa noista. W mallit on tietääkseni niitä "uudempia"...

        Ja lisään vielä "petrooli" asiaa. Olen kuullut et tärpätistä ja bensasta saisi korvikkeen. diesel likaa moottorin.....

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. kolme tunnistetta kaivatustasi

      Anna kolme tunnistetta kaivatussasi!
      Ikävä
      68
      1246

    2. Kai mua vähän

      Masentaa tämä kaikki. Tämä koko meidän välinen juttu on niin vaikea… Voitaisiinko molemmat lopettaa tilanteen ruokkimine
      Ikävä
      138
      1054

    3. Onko karhukanta jo liian iso? Lenkkeilijä kohtasi kontion juoksulenkillä

      Rantasalmella lenkkeilijä kohtasi karhun. Kylällä karhun näkeminen on ollut tosi harvinaista. Onko karhukanta jo liian i
      Maailman menoa
      112
      700

    4. S-ryhmän Israel-boikotti liiketalouden opintojen tapausesimerkkinä

      Tätä S-ryhmän Israel-boikottitapausta käsitellään jo kauppakorkeakoulujen ja johtamiskorkeakoulujen esimerkeissä. Se ant
      Maailman menoa
      22
      615

    5. Vanhat konkarit ulos Elämäni biisistä - Yle selittelee

      Elämäni biisi starttaa taas tänä syksynä. Mukana on ripaus uutta, mutta poissa on iso osa vanhaa... Poissa ovat Markku
      Tv-sarjat
      16
      601

    6. Oot upea nainen, älä vähättele ittees

      Ja tietojeni mukaan 2 muuta on susta kiinnostuneit mun lisäks. 👀
      Ikävä
      32
      561

    7. Mitä tehdä kun rakastan yhtä ja olen rakastunut toiseen

      Kamala tilanne. Voinko pitää molemmat? 😁
      Ikävä
      61
      541

    8. Mies miksi moinen vetäytyminen?

      1) Olit loukkaantunut tai suuttunut 2) Sulla oli toinen nainen 3) Luulit, etten halua jatkaa tutustumista 4) Vai joku
      Ikävä
      52
      519

    9. Mitä vit,,tua!

      Mikä hiivatin kommunistien teltta oli kirsikan nurkalla, olivat vähällä jäädä telttoinensa auton alle kun olivat sen kul
      Suomussalmi
      22
      496

    10. Hyvä Kukkola! toitte tänne taas jotain uutta

      Niin sitä pitää! Kehittää oikeasti tarjontaa. Nyt on maut kohdillaan! Käykäähän herkuttelemassa wingseillä ja siipiweikk
      Haapavesi
      62
      485
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt