Mitä mieltä Seiskari S23

Vene on pieni jos meinaatte yöpyä useamman yön
peräkkäin tolla porukalla. Teknisesti kai muuten
ihan ok. Kulutus kohtuullinen ja nopeus 10 solmun
tietämillä. Käsiteltävyys akselivetoisille
veneille tyypillinen. Turvallisuus lähtee
miehistön taidoista ja kokemuksesta.

Minulla on ollut Seiskari-23 kolmen kesän ajan.
Kokemukset veneestä on olleet hyviä. Reissattu on
pari kertaa ahvenanmaalle, Tallinnaan ja muuten
vaan ympäri suomenlahtea. Mielestäni veneen tilat
on hyvin käytetty, keulakajuuttaan mahtuu hyvin
kaksi aikuista nukkumaan, takakajuutta taas on
ahdas kahdelle aikuiselle mutta kyllä siellä
tarvittaessa yöpyy. Veneessä on keskikajuutassa
seisomakorkeus ja hyvä ohjaamo/karttapöytä. Vene
on isommalla porukalla helposti takapainoinen
koska ajon aikana matkustajat yleensä istuvat
takana, tällöin on viisaampi ajaa hiljempaa n. 7
solmua koska muuten vene kyntää perä syvällä ja
moottori rasittuu varmasti. Jos taas saa
matkustajat keulakajuuttaan niin tilanne on
paljon parempi ja voi pitää kovempaa vauhtia.
Kaiken kaikkiaan mielestäni hyvä vene ja
tarkoituksenmukainen venelomailuun. Sen sijaan
Tekno-Marinesta tuli huonoja kokemuksia, siellä
en asioi jos ei pakko ole.

Meillä on ollut pari kesää S23, vuosimallia 1982. Koneena on BMLC diesel, 38hv. Vauhti ei päätä huimaa, mutta eipä kulutuskaan(n.3 l/h). Ilahduttavaa on seisomakorkeus. WC:n muutimme säilytystilaksi, asiat tehdään nykyisin kem.WC:hen, joka kätevästi kahden hengen reissuilla riittää. 6 - 7 solmun vauhti ristiaallokossa keikuttaa kyllä aika lailla. Kovalla tuulella on parempi pysyä suojaisilla vesillä. WC koppi, akut, ja ohjaaja samalla puolella vaatii vastapainoa toiselle puolelle jotta vene ei kallistuisi liiaksi. 1982 -mallissa ei vielä ollut apukuskin penkkiä. Se onkin ohjelmassa ensi kesäksi. Nyt valitsisin tehokkaamman koneen kohtuullisen matkavauhdin ylläpitämiseksi. Edelleen, jos jollakin on ideoita vauhdin nostamiseksi esim. 10 - 12 solmuun, niin vinkkejä vaan.