omistan ´03 Stilo MW 1.6-litrasella koneella. Ajoittain syttyy vikavalo, ja käväsin korjaamolla tsekkaamassa että mikä mättää. Ilmoittivat että ruiskun "kaasuläppä" ( ilmeisesti ilma) reistaa. Välillä auto saa näitä kohtauksia ettei ota kierroksia ja tuntuu ihan kun ei sais vedettyä henkeä. Onko muilla ollu samanlaista vikaa, ja onko korjattavissa, vai pitääkö vaihtaa läppäsysteemi ?
Kaasuläppävikaa
Nitroa tarttis
83024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minun Stilo -03, kylläkin 1.8, temppuili nykimällä ja moottori jopa pysähteli omia aikojaan yllättäen. Paikallisessa Bosch-korjaamossa haeskelivat myös mekaanista vikaa "kaasuläppäsysteemistä", vikaa ei löytynyt. Deltan korjaamolla tehtiin moottorinohjauksen päivitys ja temppuilu loppui siihen. Tämän sanon Deltan kunniaksi, vaikka moitittavaakin löytyy paljon. Oliskohan sulla sama vaiva? Päivityksen jälkeen kilsoja on tullut yli kymppitonni.
Itselläni oli vikakoodi P0105 (muistaakseni), joka viittasi MAP anturivikaan. Auto sammui kylmillä ilmoilla risteyksiin ja käynti oli epätasaista ja herjasi siis tota Engine Faultia. Homma ei korjaantunut anturin vaihdolla vaan kaasuläppäkotelon ja systeemin perusteellisella puhdistuksella.
Kannattais vaihtaa uus ilmanputsari, jos on niin tukossa ettei kone saa henkeä veettyä:)
joops, mut ite asiaan. Vaihda se ilmanputsari!
itse asiassa on vaihdettu jonkin aikaa sitten toi ilmansuodatin :).. ón muuten vittumaisessa paikassa
nonnii, tulihan se vika hoidettua. merkkiliike ehdotti kaasuläppäsysteemin vaihtoa, töineen yli 500 €..Joten kävin hakemassa varaosaliikkeestä sopivaa puhdistusainetta jota suihutin läppäkurkkuun, ja puhsitin ihan tavallisella rätillä. On se nyt ainakin viikon toiminu moitetta, eikä vikavalo pala.
Tällainen tällä kertaa
Stilo farmari -04 sammuilee risteyksissä heti kun ottaa jalan kaasulta. Tyhjäkäynnillä pihalla voi käydäkin. Merkkivalo ei syty siten kuten noissa jutuissa, mutta syttyy kyllä alhaisen öljynpaineen merkkivalo ja - niin mitäs muuta - akun kuva syttyy ja ... Kaasua polkaisemalla merkkivalot sammuvat ja jatkaa kulkuaan. Sen jälkeen kuitenkin piippaa lämpötilavaroituksia ikäänkuin oisi käynnyt kokonaan sammuksissa. Voi kyllä sammuakin niin, että pitää käynnistää uudelleen.
Tympeä liikenteessä. Ja vaarallinen.
Onko tämä nyt tuo pudistusaineen paikka?
Mitä se kaasuläppäkotelon ja systeemin perusteellinen puhdistus maksoi?
purkki maksoi muistaakseni 9,50 € , itse pystyy helposti tehdä vaikkei asentajan vikaa olisikaan. puolen tunnin juttu. Jos sen läppä systeemin irroittaa menee tieten kauemmin. Jos korjaamoon viet niin 1 tunnin veloitus pitäis riittää.
Kiitos.