KOSTEUS POIS KUOMUKÄRRYSTÄ

Luminen kelkka ajon jälkeen kärryssä, miten saisi edes osan kosteudesta tuuletettua pois? Tuloilma edestä lattiasta, poisto takaa ylhäältä? Majava kärry, Gansi kuomu, kestääkö kuomuun tehdä poistoaukkoa? (aika ohutta värkkiä.) Onko joku rakennellut tämmösiä?
3683
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

mutta äkkiseltään ajateltuna voisi kuvitella näin että riippuu kuinka pitkän matkan kiskot kelkkaa kärryssä. Poistoilmareikä voisi hyvinkin toimia takana ylhäällä, siellä kun on alipaine kärryn liikkuessa. Mutta tuloilman paikkaa kannattaa harkita. Lumipöllyhän siitä holahtaa sitten sisälle, ja kuinka tiivis mahtaa olla se kuomun tiiviste. Melkein lähtisin kokeilemaan ihan tuolla poistoaukon teolla ensin. Josko sieltä kuomun ja kärryn välistä sen verran ilma kulkee ettei lattiaa tarvitse puhkoa. Varovasti joko rautasahalla tai kuviosahalla sopiva reikä johon jonkinlainen venttiili (lvi-juttuja) tai suljettava luukku päälle.

Äänestä
  • Matkat yleensä 5 km, joskus mökkireissulla 260 km. Kauan ei ehdi siis yleensä liikkeessä tuulettua. Mökiltä palatessa kylläkin ehtisi tosiaan "imeä" kopasta ilmaa tuntikausia. Asensin kuomun itse, ja kiinnitin erityistä huomiota kuomun ja kärryn välisen sauman tiiveyteen juuri mainitsemasi lumipöllyn takia. Korvausilmaa voisi tulla kuitenkin etu-ja perälautojen raoista. Alipaine voi kyllä haitata perässä. Hyvin nätin reiän saa porakoneella ja reikäsahalla jos vain on kanttia puhkaista uusi kuomu. Uskoisin että kyllä se yläreikä kärryn seisoessakin tuulettaa jonkinverran ja on parempi juttu kuin täysin pysähtynyt kostea ilma tiiviin kopan alla. Yhdessäkään tämäntyyppisessä kuomussa en ole mitään räppänöitä nähnyt, mutta jos rakenne ei näyttäisi siitä heikkenevän niin aioin asentaa venttiilin. Kiitos ajatuksistasi,niistä oli apua.

    Äänestä

  • vkelkka kirjoitti:

    Matkat yleensä 5 km, joskus mökkireissulla 260 km. Kauan ei ehdi siis yleensä liikkeessä tuulettua. Mökiltä palatessa kylläkin ehtisi tosiaan "imeä" kopasta ilmaa tuntikausia. Asensin kuomun itse, ja kiinnitin erityistä huomiota kuomun ja kärryn välisen sauman tiiveyteen juuri mainitsemasi lumipöllyn takia. Korvausilmaa voisi tulla kuitenkin etu-ja perälautojen raoista. Alipaine voi kyllä haitata perässä. Hyvin nätin reiän saa porakoneella ja reikäsahalla jos vain on kanttia puhkaista uusi kuomu. Uskoisin että kyllä se yläreikä kärryn seisoessakin tuulettaa jonkinverran ja on parempi juttu kuin täysin pysähtynyt kostea ilma tiiviin kopan alla. Yhdessäkään tämäntyyppisessä kuomussa en ole mitään räppänöitä nähnyt, mutta jos rakenne ei näyttäisi siitä heikkenevän niin aioin asentaa venttiilin. Kiitos ajatuksistasi,niistä oli apua.

    Omassa kärryssä on ollut jo 10 vuotta veneisiin suunniteltu aurinkokennolla toimiva tuuletin. Se toimii jo reilussa päivänvalossa ei tarvitse suoraa auringonpaistetta. Tosi hyvä systeemi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vkelkka kirjoitti:

Luminen kelkka ajon jälkeen kärryssä, miten saisi edes osan kosteudesta tuuletettua pois? Tuloilma edestä lattiasta, poisto takaa ylhäältä? Majava kärry, Gansi kuomu, kestääkö kuomuun tehdä poistoaukkoa? (aika ohutta värkkiä.) Onko joku rakennellut tämmösiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu