Vene puoltaa..

Jos on trimmitasot,niin nillähän se hoituu.Jos ei, niin kannattaa tarkistaa ettei ole "pussipohja" toiselta puolelta.Voi joskus tulla jos vene telakoidaan talveksi tuettuna väärästä kohdasta ja sisälle kertyy jäätä/vettä.Potkurin vääntö kallistaa myös venettä,varsinkin jos trimmievä on poskellaan ja joutuu vänkäämään ohjauksella vastaan.

Kumpaan suuntaan evää käännetään kun vene puoltaa vasempaan??

Mä.. kirjoitti:

Kumpaan suuntaan evää käännetään kun vene puoltaa vasempaan??

Kyllä kait se on oikealle päin, on jo aikaa kun virittelin. Mutta eiköhän sen evän toiminta ole samankaltainen kuin perämelaa pitelisi. Kokeile, ja aja varovasti, niin kyllä sen huomaa miten veneen käyttäytyminen muuttuu.

trimmievä kirjoitti:

Kyllä kait se on oikealle päin, on jo aikaa kun virittelin. Mutta eiköhän sen evän toiminta ole samankaltainen kuin perämelaa pitelisi. Kokeile, ja aja varovasti, niin kyllä sen huomaa miten veneen käyttäytyminen muuttuu.

Trimmievää käännetään samaan suuntaan kuin ohjaus vetää, koska trimmievä itsessään ei venettä käännä vaan se kääntää moottoria.

Jos kysymys olikin veneen kallistumisesta, ko. evällä ei ole asian kanssa paljoakaan tekemistä.

Joakim kirjoitti:

Trimmievää käännetään samaan suuntaan kuin ohjaus vetää, koska trimmievä itsessään ei venettä käännä vaan se kääntää moottoria.

Jos kysymys olikin veneen kallistumisesta, ko. evällä ei ole asian kanssa paljoakaan tekemistä.

Kiitän oikaisusta, täytyy käydä rannassa katsomassa, missä asennossa se evä siellä on. En tosiaankaan enää muista, kumpaan suuntaan mulla veti ohjausta, mutta kyllähän se vähän pakkaa kallistamaankin kun kone vääntää. Täytyy vielä katsoa Mercuryn manuaalistakin.

Joakim kirjoitti:

Trimmievää käännetään samaan suuntaan kuin ohjaus vetää, koska trimmievä itsessään ei venettä käännä vaan se kääntää moottoria.

Jos kysymys olikin veneen kallistumisesta, ko. evällä ei ole asian kanssa paljoakaan tekemistä.

Jep, niin on, samaan suuntaan käännetään, sanoi Mercuryn manuaalikin.