Septiasiaa

Edellä kerrotut ohjeet olivat hyviä. Rosteri tai happonkestävä teräs ovat parhaat materiaalit, ei muovista haju tulee läpi. Kiinittäisin huomiota valittaviin letkuihin. Ne pitää olla niin hyvää materiaalia kuin mahdollista ja vetää ne niin, että ne voi helposti vaihtaa. Vaikka olen käyttänyt kulloinkin parasta saatavissa olevaa letkua olen joutunut vaihtamaan ne kolmen vuoden välein lievän läpitunkevan hajun vuoksi. Parasta olisi jos septin voisi sijoittaa oleskelutilojen ulkopuolelle.

jono kirjoitti:

Edellä kerrotut ohjeet olivat hyviä. Rosteri tai happonkestävä teräs ovat parhaat materiaalit, ei muovista haju tulee läpi. Kiinittäisin huomiota valittaviin letkuihin. Ne pitää olla niin hyvää materiaalia kuin mahdollista ja vetää ne niin, että ne voi helposti vaihtaa. Vaikka olen käyttänyt kulloinkin parasta saatavissa olevaa letkua olen joutunut vaihtamaan ne kolmen vuoden välein lievän läpitunkevan hajun vuoksi. Parasta olisi jos septin voisi sijoittaa oleskelutilojen ulkopuolelle.

Jonolla taisi lipsahtaa eli sanaksi ei. Minun kokemuksieni mukaan joistakin muovilaaduista haju tulee läpi. Rosteritankkien hitsaus on myös tarkkaa puuhaa, sillä saumoihin ei saa jäädä kovin paljoa kaasuja läpäiseviä paikkoja, ettei veneen sisäilma kärsisi. Nesteet pitävä tankki saattaa vuotaa kuin seula kaasuja.

EskoM kirjoitti:

Jonolla taisi lipsahtaa eli sanaksi ei. Minun kokemuksieni mukaan joistakin muovilaaduista haju tulee läpi. Rosteritankkien hitsaus on myös tarkkaa puuhaa, sillä saumoihin ei saa jäädä kovin paljoa kaasuja läpäiseviä paikkoja, ettei veneen sisäilma kärsisi. Nesteet pitävä tankki saattaa vuotaa kuin seula kaasuja.

Meillä on veneessä tehtaalla asennettu muovinen septitankki ja se on riittänyt aivan mainiosti, sisävesiveneilyyn. Kun ostimme veneen siinä oli vain järveen laskumahdollisuus, mutta laitoimme siihen itse imutyhjennys mahdollisuuden. Mielestäni muovi tankista ei ole tullut hajuja sisätiloihin - tosin tankki on veneen lattian alla.

Albert Sailor kirjoitti:

Meillä on veneessä tehtaalla asennettu muovinen septitankki ja se on riittänyt aivan mainiosti, sisävesiveneilyyn. Kun ostimme veneen siinä oli vain järveen laskumahdollisuus, mutta laitoimme siihen itse imutyhjennys mahdollisuuden. Mielestäni muovi tankista ei ole tullut hajuja sisätiloihin - tosin tankki on veneen lattian alla.

Moron. Meillä on ollut sekä haponkestävä että muovitankki.
Valintani on vain ja ainoastaan haponkestävä teräs. Älä
ota rosterista. Putket on ongelma. Kokeilin viime kesänä
Practical Boat Owner lehden konstia päällystää putket
alumiinifoliolla hyvin tiukasti teipaten. Yllättäen haju putkista väheni. Kuten yllä todettu imutyhjennys on pakollinen joten säästyy miettimisen vaiva. Kai niitä toimivia tyhjennyspaikkojakin tulee sitten joskus tarpeeksi.
Tankin koko = niin iso kuin mahdollista!! Eli yllä kaverit
kommentoi kooksi n 50l per lärvi; allekirjoitan

Miksiköhän oikein kukaan ei ole uskaltanut sanoa tuota ylläolevaa ääneen. Ihan yksinkertainen vertailu Pietarin miljoonaväestöön ympäri vuoden ja muutamaan tuhanteen veneilijään, jotka viettävät parikymmentä päivää vuodessa vesillä tuntuisi tekevän puuhasta pilkunviilausta. Sekä luonnollisesti nuo veden omat asukkaat.

Septitankki on toki suositeltava kapistus ja jopa välttämätön monissa satamissa. Mutta mielestäni se usein toimii nurinpäin. Kukaan ei enää tunnu käyvän maissa asialla; ainakaan ei juuri jonoja näe, vaikka olisi vain muutama WC ja muutama sata venettä. Johtopäätös ei voi olla muu kuin se, että kunnallisen viemärin tai puuceen sijaan jätteet joutuvat mereen. Silloin tällöin vahingossa tai tieten myös satama-altaaseen.

Sepi kirjoitti:

Miksiköhän oikein kukaan ei ole uskaltanut sanoa tuota ylläolevaa ääneen. Ihan yksinkertainen vertailu Pietarin miljoonaväestöön ympäri vuoden ja muutamaan tuhanteen veneilijään, jotka viettävät parikymmentä päivää vuodessa vesillä tuntuisi tekevän puuhasta pilkunviilausta. Sekä luonnollisesti nuo veden omat asukkaat.

Septitankki on toki suositeltava kapistus ja jopa välttämätön monissa satamissa. Mutta mielestäni se usein toimii nurinpäin. Kukaan ei enää tunnu käyvän maissa asialla; ainakaan ei juuri jonoja näe, vaikka olisi vain muutama WC ja muutama sata venettä. Johtopäätös ei voi olla muu kuin se, että kunnallisen viemärin tai puuceen sijaan jätteet joutuvat mereen. Silloin tällöin vahingossa tai tieten myös satama-altaaseen.

tämäkin asia lienee vihreiden kiihkoilua kun ei ne muuta järkeä ole keksineet.
Viime talvena eräs heidän pekka vaati
kalankasvattamoita ja turkistarhoja vähentämään päästöjänsä ja em.päästöt on hyvin minimaalisia maatalouden,teollisuuden ja yhdyskuntien päästöihin,joista jos vähennettäisiin pienikään osa niin kokonaisvaikutus olisi huomattavasti suurempi kuin joku pieni osuus vaikka kokonaan.
Tälläista se maailma on kuten autoilu/autokatsastuskin jossa kolarin suurimmat syyt on kuljettajassa ja tekniikan osuus erittäin pieni mutta siihen on pakolla panostettu rahaa ja vaivaa vuosikymmeniä,mutta ei kuljettajien koulutukseen.
"Siitä yli mistä aita on matalin"

Juha58 kirjoitti:

tämäkin asia lienee vihreiden kiihkoilua kun ei ne muuta järkeä ole keksineet.
Viime talvena eräs heidän pekka vaati
kalankasvattamoita ja turkistarhoja vähentämään päästöjänsä ja em.päästöt on hyvin minimaalisia maatalouden,teollisuuden ja yhdyskuntien päästöihin,joista jos vähennettäisiin pienikään osa niin kokonaisvaikutus olisi huomattavasti suurempi kuin joku pieni osuus vaikka kokonaan.
Tälläista se maailma on kuten autoilu/autokatsastuskin jossa kolarin suurimmat syyt on kuljettajassa ja tekniikan osuus erittäin pieni mutta siihen on pakolla panostettu rahaa ja vaivaa vuosikymmeniä,mutta ei kuljettajien koulutukseen.
"Siitä yli mistä aita on matalin"

Asiaa lähes joka sana! Nykyään on vallalla käsitys,että tehdään syntipukki siitä joka vähiten pitää ääntä vastaan. Se on tapana joka ikisellä yhteiskunnan tasolla. Jos veneilijät olisivat lähteneet mielenosoitukseen septitankkeja vastaan ranskan malliin,mikähän olisi ollut lopputulos? MITENKÄHÄN on järjestetty kaikkien suomen patikointireittien käymäläjätteiden säilöönotto? Olisiko jo korkea aika puuttua tähän törkeään luonnon kuormittamiseen omilla kehon jätöksillä?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Juha58 kirjoitti:

tämäkin asia lienee vihreiden kiihkoilua kun ei ne muuta järkeä ole keksineet.
Viime talvena eräs heidän pekka vaati
kalankasvattamoita ja turkistarhoja vähentämään päästöjänsä ja em.päästöt on hyvin minimaalisia maatalouden,teollisuuden ja yhdyskuntien päästöihin,joista jos vähennettäisiin pienikään osa niin kokonaisvaikutus olisi huomattavasti suurempi kuin joku pieni osuus vaikka kokonaan.
Tälläista se maailma on kuten autoilu/autokatsastuskin jossa kolarin suurimmat syyt on kuljettajassa ja tekniikan osuus erittäin pieni mutta siihen on pakolla panostettu rahaa ja vaivaa vuosikymmeniä,mutta ei kuljettajien koulutukseen.
"Siitä yli mistä aita on matalin"

Oikaisuna edelliseen.Maatalouden osuus suomen vesistöjen fosfori ja typpikuormasta on noin 95%.Asutus ja teollisuus jätevesien osuus yhteensä on noin 5% koska ne käyvät läpi puhdistus prosessin kun taas maatalous ei käy.Ahvenanmaan suurin kuormittaja maatalouden ohella on kalankasvatus koska nekin kuormat menevät suoraan mereen.Kalankasvatus on erittäin suuri paikallinen kuormittaja ja tuhoaa merenpohjan suurelta alueelta altaiden ympäristöstä.Kalankasvatus pitäisikin siirtää kauas ulkomerelle pois saaristosta jos sitä nyt ollenkaan tarvitaan.Luonnonkalahan on paljon maukkaampaakin kuin kirjolohi.

Juha58 kirjoitti:

tämäkin asia lienee vihreiden kiihkoilua kun ei ne muuta järkeä ole keksineet.
Viime talvena eräs heidän pekka vaati
kalankasvattamoita ja turkistarhoja vähentämään päästöjänsä ja em.päästöt on hyvin minimaalisia maatalouden,teollisuuden ja yhdyskuntien päästöihin,joista jos vähennettäisiin pienikään osa niin kokonaisvaikutus olisi huomattavasti suurempi kuin joku pieni osuus vaikka kokonaan.
Tälläista se maailma on kuten autoilu/autokatsastuskin jossa kolarin suurimmat syyt on kuljettajassa ja tekniikan osuus erittäin pieni mutta siihen on pakolla panostettu rahaa ja vaivaa vuosikymmeniä,mutta ei kuljettajien koulutukseen.
"Siitä yli mistä aita on matalin"

Kuinka paljon tämä imusysteemi kuormittaa luontoa? Ensinnäkin laitteiden valmistus, ravaaminen pitkin kauppoja, Dieselin poltto keräyslaitteita tyhjennettäessä ja huollettaessa ja tyhjennyspisteitä etsiessä, pitkinpoikin lurahtaneiden paskojen pesu desinfioivilla aineilla ym.

Ajatelkaas kun valas töräyttää tuutit...