Onko kokemuksia kyseisestä härpäkkeestä?
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuoteryhmat?productcategory=2749§ion=c
Sprintbooster
VW
15
2306
Vastaukset
- vcxzxcvbvcxcvbcx
Rahat pois tyhmiltä...
- AudiA1fan
Hullultahan se voi tuntua, mutta kyllä Sprintbooster toimii. Ostin 09-mallin Seat Cordoba dieseliin ko. laitteen. Perstuntumalla tehoa tuli reilusti lisää.
Autosta mitattiin kesällä tehot. Penkityksessä todettiin se, mitä Sprintboosterista ihan selvin sanoin kerrotaan, eli se ei lisää tehoa. Kun kaasun tallaa pohjaan niin auto vastaa heti eikä hetken päästä. Lastutusta en uuteen autoon halunnut, ja mun mielestä tämä ajaa melkein saman asian.- VA G-VOIMMOO
Totta, hullulta se saattaa kuulostaa mutta kyllä toimii! Kaasuun vastaaminen on ollut omassa A4:ssa ärsyttävä ongelma! Tuningstudion jätkät sanoivat että tuolla laitteella vaste-aika pienenee. Kannattaa kokeilla! Tai ainakin laita meiliä Tuningstudiolle ja kysy. Puhelimellakin voi tiedustella.
- 2008 M3
VA G-VOIMMOO kirjoitti:
Totta, hullulta se saattaa kuulostaa mutta kyllä toimii! Kaasuun vastaaminen on ollut omassa A4:ssa ärsyttävä ongelma! Tuningstudion jätkät sanoivat että tuolla laitteella vaste-aika pienenee. Kannattaa kokeilla! Tai ainakin laita meiliä Tuningstudiolle ja kysy. Puhelimellakin voi tiedustella.
Kyllä jos auton kaasu ei vastaa halutulla tavalla niin eikö se kannattais viedä huoltoon?En lähtis laittamaan tommosta laitetta jos kaasu ei vastaa niikuin pitäisi saattaapi olla jopa vaarallista.
- munaa pyllyyn
"helpottaa ajamista urheilullisessa ajossa"
Tuo on todella tärkeää liikenteessä.- 30 vuotta tien pääll
Valitin uudenkarhen BMW 320d:n moottorista monta kertaa Metro-Autossa. Se oli sellainen laiska: ensin ei lähde mihinkään ja sitten tulee voimaa kuin kuminauhalla. Suoraan sanoen v..nen ajettava. Kaikki oli mekaanikkojen mukaan kunnossa - eikä moottoria sitäpaitsi voinut säätää kun tietokone totesi että kaikki toimii.
Kolmannella kerralla metron huoltoneuvoja vinkkasii, että laittaisin Sprintboosterin. Sain tuon vehkeen 30 pv palautusoikeudella maahantuojalta. Ajattelin vaan sanoa, että en todellakaan palauta tuota laitetta. Veikeää ajatella, että parin satasen laite tekee neljän kymppitonnin autosta niin paljon paremman.
- -
Porsche Carrera GT:hen näyttäisi löytyvän myös, liekö suurikin viive kaasun vastaavuudessa... :)
- t-sport
luultavasti porschesta on koittanu ingennöörit tuota viivettä lyhentää, toisin sanoen "sporttiseks" säädetty tuo polkimen painamisen ja kaasun viive, muttei sitä kokonaan ole poistettu.. Kyllähän sen viiveen sais poistettua jokainen valmistaja jos näin tahdottaisiin, mutta kun valmistaja ajattelee markkinoita ja kuskeja jokka autoilla ajaa.. Ei voida eikä uskalleta tehdä autoista ärhäkkäästi hyökkääviä. Sama pätee moneen muuhunkiin kompromissiin mitä automaailmasta löytyy, ajomukavuus "kumma kyllä" menee valmistajan silmissä "sporttisuuden" ja tehojen edelle.. Joskus syinä voi olla kunkin maan verotus yms sellaiset seikat.. vittumainen kaupata 3.0l V6 turbomoottori futismamma minibussia jos päästöt on 290, kuristetaan sieltä täältä, pudotetaan päästöjä (ja samalla verot putoaa), niin sama auto käy huomattavasti paremmin kaupaks..
Hieman meni jo off topiciks, mutta joo sprint booster TOIMII ja poistaa tuon tehtaan "tahallisen virheen"... :)- -
Toimiihan se varmaan joo, 0-100km/h kiihdytyksessä ero on luokkaa 0,0s, eli siltä pohjalta voi sen oman 'perstuntumansa' sitten tarkistaa. Toisaalta isompi pakoputken ulostulo, 'vapaavirtaussuodatin', spoilerit ja korisarja usein myös vaikuttavat samaan tuntumaan. Hyvä tietysti, että itse on tyytyväinen hankintoihinsa.
Ihan syystä se pieni viive siellä on, äärimmäisen tarkka kaasu on myös äärimmäisen hankala ajattava, esim. ruuhkassa madellessa 10km/h, varsinkin jos autossa oikeasti on yhtään tehoja. - Anonyymi
- kirjoitti:
Toimiihan se varmaan joo, 0-100km/h kiihdytyksessä ero on luokkaa 0,0s, eli siltä pohjalta voi sen oman 'perstuntumansa' sitten tarkistaa. Toisaalta isompi pakoputken ulostulo, 'vapaavirtaussuodatin', spoilerit ja korisarja usein myös vaikuttavat samaan tuntumaan. Hyvä tietysti, että itse on tyytyväinen hankintoihinsa.
Ihan syystä se pieni viive siellä on, äärimmäisen tarkka kaasu on myös äärimmäisen hankala ajattava, esim. ruuhkassa madellessa 10km/h, varsinkin jos autossa oikeasti on yhtään tehoja.Laite on säädettävissä, eli ei ongelmaa, tai napin painallus ja auto on tehdas säädöissä.
- mauto
aion ostaa tässä lähi aikoina toisen kickin subin 12" ja semmosta pitäs kysyä että voiko niitä piuhoja yhdistellä että ei tartteis maaduttaa niit konen alle virtaa ottaa ja subbarissa on vahvistin mukana siinä
- basisiti
Voi maadottaa. Sitten laita vielä tommonen Sprintbooster siihen subbarin johtoihin.
Alkaa basso paukkua ilman viiveitä. - Starman & MB-C
Sprintbooster on lystikäs härveli. TuningStudio.fi sanoo tuotekuvauksessa suoraan, että Sprintbooster ei lisää tehoa. Mutta siltä se tuntuu käytännössä.
Ostin uudenkarheaan C-Meseen Sprintboosterin myyjän epävirallisen suosituksen jälkeen. Itse käytän sitä "sport-modea" . Vaimo tykkää pitää sitä "semi-sportissa".
Minusta Sprintbooster on laite ihan paikallaan. Parantaa valmiiksi hyvää autoa. - Miksi se stumppaa?
Mulla muija sammutteli jatkuvasti diesel-mondeota yrittäessään lähteä risteyksistä. Kävin ajamassa sitä kun se aina valitti, että sammuu varottamatta. Auto lähtee kyllä sammumatta jos antaa reippaasti kierroksia lähdössä, eli totta se puhu. Mut jos lähtee tasakaasulla ja vähän tyhjäkäynnin yläpuollella, niin voi hyvinkin sammahtaa varottamatta. Fordilla autoa katottiin ja ne sano että kunnossa on.
Auttasko Sprintbooster tällaseen? - Anonyymi
Kyllä toimii. Itse asensin 2013 Chevrolet Cruzeen 1,6 124 hp koneeseen ja pikku-ja keskikierroksilla ajaessa kuin eri auto. Kaasun vaste ihan erilainen, jopa kuin pykälää isommassa koneessa. Täyskaasulla tai lähes täyskaasulla eroa ei ole, mutta pikkukaasullahan sitä ajetaan!
Autot tehdään päästöpolitiikan takia kaiketi sellaiseksi, että sähköinen kaasupoljin antaa signaalia huomattavan hitaasti kaasuläpälle, päästöt ne päästöt...Tuo on kyllä fiksu laite siihen juttuun.
Sitten jos sinulla on todella tehokas urheiluauto ja poikia jälkikasvuna, kas laitteella saa leikattua suorituskykyä aika kätevästi. Sitten saa myös koko koneen lukittua, niin että auto ei toimi kuin tyhjäkäynnillä. Salaisella pin-koodilla homma hoituu.
Minusta oikein hyvä laite eikä 200 euroa ole paha hinta. Kreikasta tilasin, jossa niitä tehdään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä
"Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan03700- 433291
Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan
Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv563017Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv342898- 162838
No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452680- 442330
Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"
"– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h382212- 422085
- 451869