Joo pösö miehet ,sanokapas mistä johtuu huono käynistyminen lämpimänä.
peugeot 1,4-88 -mootori tu3.kaasarimalli.
peugeot 1,4-88 -mootori tu3.kaasarimalli.
pöso
pösö-88
3156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei oikein onnistu, kun tuon kristallipallonkin ex vei mennessään jo 17 vuotta sitten. Enkä osaisi siitä katsoakaan, kun en halua viritellä yhteyksiä sinne pimeämpään henkimaailmaan.
Autosta itsestään viat kyllä löytyisivät!
Se vika pitäisi etsiä siitä autosta. Niitä eri mahdollisuuksia kun saattaa olla noin 368 kappaletta.
Kannattaa viedä korjaamolle tutkittavaksi ja sytytys- ja kaasutinhuoltoon ja sanoa, että etsikää miksi jne... Ei pitäisi mennä tuntia enempää aikaa joten ei kohtuuttoman kallista. Sitten jos iso vika löytyy, niin sitten on eri asia, mutta kannattaa sanoa että ei suurta remonttia tehdä ilman eri sopimista.
Jos ei auta, kaasutinremonttiin, alkaen väljistä kaasuttimen läppäakselin puslista, tai eihän siellä mitään puslia ole, vaan tehtävä sellaiset tai sitten o-rengas runsaan rasvan kanssa sinne....
Joo toi ollu kun ulkona on 25ja ylöspäin ja lämmin kone ja on seissu vaikka 10 mimuttia ,tartaus kaasu pohjassa lähtee ekalla käyntiin mutta tartata kauemmin ja sitten röpötää ihan kui olisi saanut liikaa.
Kylmänä on vain vähän ryyppyä pääle ja antaa käytä minutin voi otaa ryypyn päältä poi käy tasasesti ei huoju käyntti.Noi akseli pitää tarkistaa onko väljyytä saa ilmaa.kiitos hyvästä vinkistä.