Onko kokemuksia Bilteman pohjamaalista nimenomaan tästä primeristä, ja puuveneen pohjassa.Myrkkymaalia on kehuttu!
Maaleista lisää
Summalainen
123206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Bilteman maali on ainakin yhtähyvää, kuin tunnett H:oolla alakava. Hinta on kuitenkin humattavasti alempi. Teho on tdella hyvä - tarvitaan uusia koko maalaus saaristomerellä noin joka kolmas vuosi - muulloin vaina pieni paikkaus.
HUOM.! Nykyiset maalit eivät ole myrkkymaaleja, vaan ns. itsestään kiillottuvia eli sellaisia, joista koko ajan kuluu pienen pieni kerros pois ja näin ei levät ja muut pääse tarttumaan. Jos venettä kuitenkin seisotetaan pääasiassa koko kesän, niin maali ei luonnollisestikaan pääse "kulumaan", joten kasvillisuus alkaa pohjassa kukoistaa. Käyttäkää veneitänne.
..että päällemaalausta ei tarvii ihan joka kevät.
Minulla on tilanne se että ostin viime syksynä veneen - se oli vesillelaskuvalmiina eliönestomaalattuna Bilteman maalilla - tosin siis kuivilla. Olen käsittänyt että nämä maalit eivät kestäisi kovin perusteellista "kuivumista" mutta tuo sinun neuvosi tarkoittaisi että minun ei ehkäpä tarvitsikaan maalata uutta kerrosta keväällä kun loiskautetaan paatti veteen.
Saaristomerellä minäkin tulen liikkumaan mutta oliothan tarttuvatkin satamassa...
Eli kertoisitko tarkemmin kokemuksiasi - oletko vetänyt esim vesirajan tienoot uudella maalilla joka kevät??
Veneen pohjaa ei todellakaan tarvitse maalata joka vuosi vaan suositus on Saaristomerellä tuo aiemmassa kirjoituksessa mainittu kerran kolmessa vuodessa. Pohjanlahdella riittää harvempikin. Systeemi johtuu veden makeudesta.
Kuluuko primeri pikkuhiljaa pois? Olisikohan ollut kasvuston estomaali jota tarkoitat?
Primeri,käytetään pohjustukseen ennen kasvuston estomaalia (lukee hinnastossa).Vaikuttaa kyllä sopivan hintaiselta!
Miten lie kestää?
Tarkoitan todella. Vesiraja on hyvä maalata/paikata keväisin samoin kuin ne kohdat, joista maali on kulunut.
Kannattaa kokeilla selvää säästöä.
Praimeri on praimeri eli yleensä epoksi, joka estää kosteuden siirtymisen veneen runkoon ja parantaa maalin pysymistä. Parimeria kannattaa käyttää huomattavasti suositeltua ohuempia kerroksia, silla paksu kerros alkaa lohkeilla ja saavutettu hyöty menetetään hyvin pian. Järki kaikissa asioissa, eli ei tietenkään mitään ohennettualitkua kerran, vaan pari ohutta kerrosta riittää.
Epoksiprimeri on vain noin 3-4 kertaa vähemmän
vettä läpäisevää kuin tavallinen polyesteri eli
lasikuidun muoviosa. Siitä siis menee vettä runkoon
mutta hitaammin ja on selvää että kerrospaksuus
vaikuttaa imeytymiseen. Tämän takia on yleensä
ohjeena ollut vetää primeria aika paljon, vähintään
4 kerrosta. Kerrospaksuuksissa on myös paljon eroa.
Primeri ei ymmärtääkseni kulu, koska se on muovia.
Se ehkä vettyy niinkuin polyesteri, mutta en tiedä'
kuinka paljon. Terve polyesteri vetää n 4% vettä
itseensä ja epäterve kuplakohta laminaatissa huikeasti
enemmän (=lasikuiturutto). Tätä primeri siis estää.
Voi olla että primerin teho ajanmittaan vähenee. Olen
laiturilla kuullut että noin kymmenen vuoden välein
primerin voi ottaa kokonaan pois (syksyllä hyvissä ajoin)
ja antaa rungon kuivua mahdollisimman pitkälle kesään ja
vetää uudet kerrokset.
Kasvustonestomaaleistahan on koko keskustelu alkanut. Paraimeri tarvitaan kuitenkin alle.
Tarkista tietoso vaikka suurimmalta suomalaiselta maalitehtaalta kerrospaksuuksien osalta.
Paksut kerrokset lohkeavat helpommin kuin ohuet. Tarkkeile veneiden pohjia runkokatsastuksien yhteydessä ja kysele kippareilta, miten ovt pohjia maalanneet.
Muuten - vene-epoksit ovat monia kertoja kalliimpia, kuin ns. rakennusepoksiot, jotka kuitenkin ovat samaa ainetta ja antavat täysin saman vaikutuksen.
Summalaisen pohjaan uusitaan kyllästys ja laitetaan uudet maalit, tarvitaan vielä siis jotain mikä estäisi veden tunkeutumista puupohjaan eli puuhun.Lyijymönjä ja kenties Bilteman primeri(vai praimeri vai mikä?) Onks se jotain epoksii vai mitä, ja mitä se epoksi on?
No ei sitten ainakaan epokseja pohjaan. Puuveneistä en tiedä mitään varmaa, joten en voi ottaa sen tarkemmin kantaakaan. Epoksi on kuitenkin "muovia", joka ei jousta niin kuin puuveneen pohjassa pitäisi.
"Lyijymänjää" ei ole ollut enää aikoihin saatavilla, mutta varmastikin jotakin pohjamaalia (=alusmaalia) loytyy - kysy maalien valmistajilta / myyjiltä.
Moi huviveneilijä
Olisinkin kiinnostunut kerrospaksuuksista ja täytyy
varmaan jostain kaivella tietoa. Muistaakseni täällä
oli joskus asiasta jopa keskustelua. Ainakin Practical
Boat Owner lehti on julkaissut artikkeleita joita olen
puoli huolimattomasti lueskellut. Siellä nimenomaan
varoitettiin luulemasta että epoksi on vettä läpäisemätöntä.
Olen katsastanut noin 1-3 runkoa keväisin 10 vuoden
ajan ja yhtään primerin irtoamista en muista valitellun
kuin vähäisessä määrin. Yleensä on ollut aina vahva
epäilys että epoksi on vedetty jonkin rasvaisen aineen
päälle tms 'tekovika'.
Telakalla olen katsellut primerin vaihtoprojekteja, joita
meidänkin kerhossa on tänä vuonna (syksyllä) jo n
venettä. Primeri on istunut todella tiukassa ja poisto on edellyttänyt erityistyökaluja yms. Myrkyt sensijaan
tuntuvan lohkeilevan useammin, tosin ei kaikki merkit.
Lyijymönjä on ainakin viimevuotisessa Hempelsin veneenhoito-oppaassa,ja maalarimestareiden hinnastosta löytyy. www.maalarimestarien.fi/hinnasto/sivut/10/1013.htm