Veehooähvä

Ostin syksyllä veneen, jossa on mukana vanha VHF. Kuka myöntää/antaa luvan ko. laitteelle? Telehallintokeskus? Haluaisin vaihtaa laitteen hieman vähemmän tilaa vievään vehkeeseen. Voinko nakata vanhan laidan yli ts. luopua siitä ilmoittamatta lupaviranomaiselle? Ohjekirjassa on jonkun aikaisemman omistajan tiedot ja kutsunumero.
102179
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

VHF-puhelimen lupa on henkilökohtainen ja sitä ei voi toiselle henkilölle siirtää, eli veneesi entinen omistaja on joutunut tai ainakin olisi pitänyt irtisanoa lupansa. Sinä sen sijaan joudut suorittamaan SRC-tutkinnon, jota ottaa vastaan Telehallintokeskuksen nimeämät tarkastajat. Suoritettuasi tutkinnon hyväksytysti, voit hakea puhelimellesi luvan Telehallintokeskuksesta. Ilman suoritettua tutkintoa et siis tule lupaa saamaan.

Äänestä
  • Kiitos. Näin arvelinkin asian olevan. Vanhan jättijärkäleen nykäisen irti ja annan jonkun entisen omistajan murehtia sitä. Kaupasta uusi kone, tutkinto plakkariin ja homma jatkuu.

    Äänestä

  • Nordic79 kirjoitti:

    Kiitos. Näin arvelinkin asian olevan. Vanhan jättijärkäleen nykäisen irti ja annan jonkun entisen omistajan murehtia sitä. Kaupasta uusi kone, tutkinto plakkariin ja homma jatkuu.

    Alä osta tai ainakaan asenna käyttökuntoon uutta laitetta ennenkuin sinulla on lupa sen käyttöön. Venepoliisin tarkastuksessa sinulta pitää löytyä lupa vaikka vekotin olisi suljettuna etkä edes osaisi sitä käyttää. Ota huomioon sama jos sitten joskus lainaat paattiasi toiselle kipparille...muista irrottaa vhf!!

    Äänestä

  • gsm-huviveneilijän vhf kirjoitti:

    Alä osta tai ainakaan asenna käyttökuntoon uutta laitetta ennenkuin sinulla on lupa sen käyttöön. Venepoliisin tarkastuksessa sinulta pitää löytyä lupa vaikka vekotin olisi suljettuna etkä edes osaisi sitä käyttää. Ota huomioon sama jos sitten joskus lainaat paattiasi toiselle kipparille...muista irrottaa vhf!!

    Hätätilanteessa vhf:n käytössä ei tarvita lupia.Sitten siitä uudesta laitteesta.Kannattaisi harkita dsc-selektiivikutsulla varust.laitetta.Syynä tähän on se,että vuoteen 2005 asti kaupallinen merenkulku ja viranomaiset ovat enää velvollisia kuunt.kanavaa 16.Tämä ei tarkoita sitä,että toiminta k16:lla loppuisi välttämättä.Kuitenkin hätätilanteissa olisi dsc-laite paljon varmempi,joskin myös kalliimpi.

    Äänestä

  • Pilot 22 kirjoitti:

    Hätätilanteessa vhf:n käytössä ei tarvita lupia.Sitten siitä uudesta laitteesta.Kannattaisi harkita dsc-selektiivikutsulla varust.laitetta.Syynä tähän on se,että vuoteen 2005 asti kaupallinen merenkulku ja viranomaiset ovat enää velvollisia kuunt.kanavaa 16.Tämä ei tarkoita sitä,että toiminta k16:lla loppuisi välttämättä.Kuitenkin hätätilanteissa olisi dsc-laite paljon varmempi,joskin myös kalliimpi.

    Telehallintokeskuksen SRC-tutkintoja vastaanottava tarkastaja esitti mielipiteenään keskustelussamme VHF-puhelimien toiminnasta ilman DSC:tä seuraavaa:
    Hänen mielestään kauppamerenkulkukaan ei täysin tule ainakaan lähitulevaisuudessa siirtymään pelkästään DSC:n taakse seuraavasta syystä: Oletetaan että rahtilaiva kulkee väylää pitkin ja huomaa edessään olevan toisen rahtilaivan liikkumattomana väylällä poikittain. Tarkastelu kiikarilla osoittaa laivan nimeksi "Orion" ja lippuna Panama. Sitten kaivetaan meriradionumeroluettelo esille ja etsitään Panamalainen rahtilaiva "Orion" saadaksemme siihen DSC:llä yhteyden, ja kas kummaa... luettelosta löytyy yli kolmesataa Panamalaista Orionia. Jos VHF:ää ei lainkaan kuunnella, on yhteyden saanti kovasti vaikeaa.

    Äänestä

  • gsm-huviveneilijän vhf kirjoitti:

    Alä osta tai ainakaan asenna käyttökuntoon uutta laitetta ennenkuin sinulla on lupa sen käyttöön. Venepoliisin tarkastuksessa sinulta pitää löytyä lupa vaikka vekotin olisi suljettuna etkä edes osaisi sitä käyttää. Ota huomioon sama jos sitten joskus lainaat paattiasi toiselle kipparille...muista irrottaa vhf!!

    Venepoliisit ja merivartijat tuntuvat olevan keskimäärin melko laiskoja tarkastamaan VHF-lupia, mutta kohdalleni on osunut rajanylityspaikalla ulostullattaessa varsinainen tehoisku, jossa oli rajavartijoiden lisäksi poliisi, joka tarkasti kipparin kunnon, merivartija, joka tarkasti veneen kunnon, ja Telehallintokeskuksen lupatarkastaja, joka tarkasti aluksen radioluvan.
    Samalla kertaa passintarkastuksessa oli jenkkivene, jolla ei lupaa VHF:llä löytynyt. Pirunmoisen riitelyn jälkeen puhelin sai jäädä omistajalleen perusteena se, että vene oli kaksi päivää aikaisemmin ostettu (todistettavasti). Lupatarkastaja antoi lyhyehkön määräajan luvan hankkimiseen ja käskyn irroittaa puhelin siksi aikaa.

    Äänestä

  • gsm-huviveneilijän vhf kirjoitti:

    Alä osta tai ainakaan asenna käyttökuntoon uutta laitetta ennenkuin sinulla on lupa sen käyttöön. Venepoliisin tarkastuksessa sinulta pitää löytyä lupa vaikka vekotin olisi suljettuna etkä edes osaisi sitä käyttää. Ota huomioon sama jos sitten joskus lainaat paattiasi toiselle kipparille...muista irrottaa vhf!!

    Eli vanhalle koneelle sanon kuten vironkielellä annetaan lähtölupa eli "läks". VEne-lehdessä oli muistaakseni hiljattain testissä pienet käsi-VHF:t. Eiköhän siitä listasta löytyne seuraava laite.

    Äänestä

  • Nordic79 kirjoitti:

    Eli vanhalle koneelle sanon kuten vironkielellä annetaan lähtölupa eli "läks". VEne-lehdessä oli muistaakseni hiljattain testissä pienet käsi-VHF:t. Eiköhän siitä listasta löytyne seuraava laite.

    Jos vanha laitteesi ei toimi kunnolla tai lainkaan, ja huolto ei mielestäsi tule kysymykseen, niin ei muuta kuin uutta tilalle.
    Se millainen uuden puhelimesi tulisi olla on enemmän tai vähemmän mielipide kysymys. Itse en kuitenkaan käsi-VHF:ään ryhtyisi, en niinkään siksi, että ne olisi jollakin tapaa huonoja, vaan lähinnä toimintavarmuuden vuoksi. Kun laite on asennettu kiinteästi, on se aina samalla paikalla, ja käytettävissä välittömästi esim. hätätilanteessa. Kannettava laite sen sijaan helposti unohtuu kyydistä, on merenkäynnissä hypännyt tavoittamattomiin, on suljettuna, akku tyhjänä, kantomatkan ulottumattomissa tms.
    Usein tuntuu syynä kannettavan VHF-puhelimen hankintaan kiinteästi asennettavan sijaan olevan vakaa aikomus olla hankkimatta radiolupaa???!!

    Uudet kiinteästi asennettavat laitteet ovat huomattavasti pienikokoisempia kuin vanhemman polven kalusto.
    Että ei muuta kuin vertailemaan, DSC-valmiutta kannattanee harkita, siis valmiutta, ei vielä välttämättä itse DSC-laitetta.

    Äänestä

Minäkin ostin juuri veneen ja siinä LA, ei kai sitä varten tarvita mitään tutkintoa ?

Äänestä
  • Ei tarvita, ei.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nordic79 kirjoitti:

Ostin syksyllä veneen, jossa on mukana vanha VHF. Kuka myöntää/antaa luvan ko. laitteelle? Telehallintokeskus? Haluaisin vaihtaa laitteen hieman vähemmän tilaa vievään vehkeeseen. Voinko nakata vanhan laidan yli ts. luopua siitä ilmoittamatta lupaviranomaiselle? Ohjekirjassa on jonkun aikaisemman omistajan tiedot ja kutsunumero.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu