Montako C6 sitikkaa on

haluaa sijoittaa taksiin niin paljon rahaa, kuin C6 maksaa. Eiköhän siinä ole syy.

promprom kirjoitti:

haluaa sijoittaa taksiin niin paljon rahaa, kuin C6 maksaa. Eiköhän siinä ole syy.

"haluaa sijoittaa taksiin niin paljon rahaa, kuin C6 maksaa. Eiköhän siinä ole syy" ja hinausauton lavalla ei tienaa

Ammaatttiasentaja kirjoitti:

"haluaa sijoittaa taksiin niin paljon rahaa, kuin C6 maksaa. Eiköhän siinä ole syy" ja hinausauton lavalla ei tienaa

saa ajella vaikka Tojolla ja tienata isännälle rahaa. Kuskin hyvästä työympäristöstä ei kannata maksaa.

Citikalla muuten C5 on se taksimalli ja Picasso.

18+ kirjoitti:

saa ajella vaikka Tojolla ja tienata isännälle rahaa. Kuskin hyvästä työympäristöstä ei kannata maksaa.

Citikalla muuten C5 on se taksimalli ja Picasso.

Tojotalla kuitenkin pärjää kun se liikkuu ja toimii, sehän pääasia taksihommissa ei käy kuten psa värmeis: matka jatkuu lavalla hinausauton: kokemus on kun joku pösö jumper yms kusi öljyt allensa ku tienestiin ois pitänyt lähtä

Mallorcalla Palmassa takseja, eniten oli Citroen C4 ja jokunen C5, sitten Peugeot ja Renault, niitä olikin sitten jo yhteensä enemmän kuin reilut puolet taksien määrästä. Mitenkähän nuo taksimiehet siellä laskevat ? Ei ollut edes omassa maassa valmistettua Seattia ja mersujakin satuin näkemään vain yhden.

Kyrpiintynyt kirjoitti:

Tojotalla kuitenkin pärjää kun se liikkuu ja toimii, sehän pääasia taksihommissa ei käy kuten psa värmeis: matka jatkuu lavalla hinausauton: kokemus on kun joku pösö jumper yms kusi öljyt allensa ku tienestiin ois pitänyt lähtä

Tojotalla taksari ei vaan tienaa kun jätetään tulematta tilattuun taksiin kun asiakas näkee että tojotaksi tuli pihaan, tiedän näitä useita tapauksia.
Tulin lentoasemalta C5 taksin kyydissä ja kyselin kuskilta että mites on C5 pelittäny, sanoi että 240 tuhatta on menny ilman vikoja ja ettei yksikään mersu ole hänellä siihen pystyny, kysyin myös mielipidettä tojota taksista, sanoi olevan sellaisen myös itsellä, mutta renki ajelee sillä, sanoi että "ei sillä ite viitti ajella".

asiakkaalle kirjoitti:

Tojotalla taksari ei vaan tienaa kun jätetään tulematta tilattuun taksiin kun asiakas näkee että tojotaksi tuli pihaan, tiedän näitä useita tapauksia.
Tulin lentoasemalta C5 taksin kyydissä ja kyselin kuskilta että mites on C5 pelittäny, sanoi että 240 tuhatta on menny ilman vikoja ja ettei yksikään mersu ole hänellä siihen pystyny, kysyin myös mielipidettä tojota taksista, sanoi olevan sellaisen myös itsellä, mutta renki ajelee sillä, sanoi että "ei sillä ite viitti ajella".

niin paljon että et usko tuohon itsekään. Toyota on 4:ksi suosituin taksimerkki Suomessa kun taas sitikoita on todella vähän taksina.

taksisuhari kirjoitti:

niin paljon että et usko tuohon itsekään. Toyota on 4:ksi suosituin taksimerkki Suomessa kun taas sitikoita on todella vähän taksina.

Miksi tuollaista keksisin? Mitä epäuskottavaa tuossa oli? Voihan se olle että tojo on 4.ksi suosituin taksimerkki, ei se vaan ole takseista mukavimpia, monet asiakkaat tahtoo rahoilleen vastinetta eli hyvän kyydin ja ainakin tuo citikan taksi-isäntä halusi ajaa mukavammalla...

sana... kirjoitti:

Miksi tuollaista keksisin? Mitä epäuskottavaa tuossa oli? Voihan se olle että tojo on 4.ksi suosituin taksimerkki, ei se vaan ole takseista mukavimpia, monet asiakkaat tahtoo rahoilleen vastinetta eli hyvän kyydin ja ainakin tuo citikan taksi-isäntä halusi ajaa mukavammalla...

sitä mukavuutta mitataan? Sehän on vain marginaalinen tunne jokaisen ajajan korvien välissä.

Eipä noita muidenkaan merkken luksus-malleja ole näkynyt. Se onkin heti karmea pyyntihinta, mutta jos se olisi joku, esim tohotan lulla mistä pyynnit on kovia, niin sehän onkin sitten eri asia. mutta totuus siinäkin, esim tohotien kohdalla on ollut se että pyyntihinnat, ja maksetut hinnat ei ole lähelläkään toisiaan. Missä on maybahit 700-sarjan bemarit, lexukset ja nissanin infinitit. Ei vain ole näkynyt. onko ne sitten niin huonoja vai missä vika. Asia on näin, että saman rahan matkoista saat, ajoit sitten 20000e toyotalla, tai 500000e luksus mallilla. Ehkäpä sitä C6:n tavaratilaa ei ole suunniteltu taksi käyttöön.

herne nenään. Varo ettei verenpaine nouse :)

bloodi kirjoitti:

herne nenään. Varo ettei verenpaine nouse :)

alapaine 140 yläpaine 210 kohta repee pää kun aina Citroen yhteisön jäseniä morkataan
siskot/veljet autakaa

Kyllä nousee kirjoitti:

alapaine 140 yläpaine 210 kohta repee pää kun aina Citroen yhteisön jäseniä morkataan
siskot/veljet autakaa

nollapaineet.

parempi kuin kirjoitti:

nollapaineet.

Ammattiautoilussa lasketaan kaikki kustannukset.C6 on kallis ostaa kalliit huollot vaihtoarvo heikko siksi ei käy ammattiajoon