Venelijöidenkin maailma on muuttunut post-moderniksi: mikään ei ole entistä ja ennustettavaa.
Veneissähän on paljon arvokamaa ja alan ammattilaiset tietävät, että veneseen murtautuu alta 10 sekan. Vierassatamissa alkaa alan ammattilaisia olla ryhminä ja veneenomistaja joutuu kuljettamaan mukanaan kännykän lisäksi GSM:n sylimikron ja ties' mitä. Oiva apu olisi valvottu säilytyslokerosto isännän byroossa.
Ainakin turun ja Maarianhaminan satamat kaipaavat tätä, koska niissä lillujat käyvät myös kaupungilla.
Veneissähän on paljon arvokamaa ja alan ammattilaiset tietävät, että veneseen murtautuu alta 10 sekan. Vierassatamissa alkaa alan ammattilaisia olla ryhminä ja veneenomistaja joutuu kuljettamaan mukanaan kännykän lisäksi GSM:n sylimikron ja ties' mitä. Oiva apu olisi valvottu säilytyslokerosto isännän byroossa.
Ainakin turun ja Maarianhaminan satamat kaipaavat tätä, koska niissä lillujat käyvät myös kaupungilla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Säilytyslokerot on käteviä ja hyvä olla olemassa. Hangon satamassa on ainakin satamatoimistossa sellaiset, niistä ei vaan mainosteta joten jos ei itse tajua kysyä niin voi jäädä ilman.
Varmasti toteuttamiskelpoinen idea pienemmissäkin venesatamissa. On vain muistettava, ettei tällainenkaan lisäpalvelu tule ilmaiseksi. Paljonko olette valmiit maksamaan tallelokerosta päivä- tai vuorokausimaksua? Sesonki on joka tapauksessa melko lyhyt. Jotta lokeroita olisi riittävästi ruuhkapäivinäkin, niitä on oltava niin paljon, että keskimääräinen käyttömäärä jää varmasti enintään 30 prosentin nurkille. Kun sesonkia on puolitoista kuukautta, siitä kertyy noin 15 käyttökertaa lokeroa kohden. Osa vuokrasta kuluu maksun perimisen kustannuksiin. Laskekaa itse, paljonko pitäisi saada, jotta lokeronvuokraustoiminta olisi kannattavaa!
Tuntuisi minusta ainakin aika mahdottomalta kiikuttaa paatin kaikki elektroniikka tallelokeroon joka kerran kun lähdetään kaupungilla pistäytymään. Eikö "vartiointivuorottelu" yhteistoiminnassa naapuriveneiden kanssa onnistuisi?