406hdi

Ajotietokone piippaa "moottori liian kuuma" ja kun käsijarru on vedettynä niin "jarrunesteen määrä vähäinen". Moottorin lämpötila-anturin vaihdoin jo, mutta ei auttanut. OBDII dataa kun katsoo niin moottorin lämpötila on normaali ja mittarikin näyttää normaalia eli kyse on ilmeisesti ajotietokoneen sekoilusta. Olisiko jollain vinkkejä? Olen jostain lueskellut, että tuo jarruneste hälytys saattaisi johtua käsijarrun kytkimen viallisuudesta. Vosiko tuo ylilämpöhälytys liittyä myös siihen?

TNX
91320
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ota ilmastointi pois ja koita loppuuko "moottori liian kuuma" viestin hälyttely?

Äänestä
  • Joo tosiaan taitaa loppua piippailu kun ilmastointi ei ole päällä. Mihin tuo viittaa?

    Äänestä

  • Piippaus kirjoitti:

    Joo tosiaan taitaa loppua piippailu kun ilmastointi ei ole päällä. Mihin tuo viittaa?

    Itsellä sama vika, enkä tiedä mistä johtuu. Huoltoon vien kunhan kerkiän.

    Äänestä

  • Miksa kirjoitti:

    Itsellä sama vika, enkä tiedä mistä johtuu. Huoltoon vien kunhan kerkiän.

    pyöriikö flekti aina kun ilmastointi on päällä ?
    ellei, ifektin etuvastus on sökö, josta ilmoitukset saattavat johtua

    Äänestä

  • peka kirjoitti:

    pyöriikö flekti aina kun ilmastointi on päällä ?
    ellei, ifektin etuvastus on sökö, josta ilmoitukset saattavat johtua

    Joo testailin oikein kunnolla tuota hommaa. Sellaisen huomasin että piippailu ei ala heti kun ac nappulaa painaa vaan vasta kun kompura on hetken pyörinyt ja toisaalta piippailu jatkuu jonkin aikaa sen jälkeen kun ilmastoinnin on kytkenyt pois päältä. Viitaisi ainakin minun mielestäni vialta joka liittyy jotenkin noihin paine-antureihin, koska paine ei heti systeemissä nouse ja toisaalta kestää hetken ennenkuin se laskee. Mutta miten ihmeessä tuollainen virheviesti tuosta generoituu? Saisikohan maahantuojalta lisävalaistusta? On kyllä niin mielenkiintoinen ongelma, että ei oikein viittis viedä merkkikorjaamolle. Harmi kun tuolla obdII vehkeellä ei pääse käsiksi tuohon ajotietokoneeseen.

    Äänestä

  • pyörii kirjoitti:

    Joo testailin oikein kunnolla tuota hommaa. Sellaisen huomasin että piippailu ei ala heti kun ac nappulaa painaa vaan vasta kun kompura on hetken pyörinyt ja toisaalta piippailu jatkuu jonkin aikaa sen jälkeen kun ilmastoinnin on kytkenyt pois päältä. Viitaisi ainakin minun mielestäni vialta joka liittyy jotenkin noihin paine-antureihin, koska paine ei heti systeemissä nouse ja toisaalta kestää hetken ennenkuin se laskee. Mutta miten ihmeessä tuollainen virheviesti tuosta generoituu? Saisikohan maahantuojalta lisävalaistusta? On kyllä niin mielenkiintoinen ongelma, että ei oikein viittis viedä merkkikorjaamolle. Harmi kun tuolla obdII vehkeellä ei pääse käsiksi tuohon ajotietokoneeseen.

    uskoisin ilmoitusten liittyvän, eli vika löytynee etuvastuksista. Niitä on 2kpl puhallinkotelossa. Maksavat yhteensä 25€-30€.

    PS. Oliko talvella maskisuoja paikallaan?

    Äänestä

  • Kasper kirjoitti:

    uskoisin ilmoitusten liittyvän, eli vika löytynee etuvastuksista. Niitä on 2kpl puhallinkotelossa. Maksavat yhteensä 25€-30€.

    PS. Oliko talvella maskisuoja paikallaan?

    Ja vika alkoi jo loppu talvella. Onko vastukset helppo itse vaihtaa?

    Äänestä

  • Miksa kirjoitti:

    Ja vika alkoi jo loppu talvella. Onko vastukset helppo itse vaihtaa?

    itse vaihtanut, mutta juttua olen kuullut ja sen perusteella vaihto on helppoa. Eiköhän nuo neuvo korjaamollakin/varaosissa, jos kysyt. Flekti on todennäköisesti mennyt jumiin sinne pakkautuneesta lumesta/jäästä ja vastus/vastukset vahingoittuneet, kun se on yrittänyt lähteä pyörimään (vaikkapa AC:n käynnistymisen vuoksi). Pidä ensi talvena suoja paikallaan, lämpeneekin nopeammin.
    Tuossa linkissä lisää juttua.

    http://www.nwps.ws/~lateksi/peugeot/viewtopic.php?t=593

    Äänestä

  • Kasper kirjoitti:

    itse vaihtanut, mutta juttua olen kuullut ja sen perusteella vaihto on helppoa. Eiköhän nuo neuvo korjaamollakin/varaosissa, jos kysyt. Flekti on todennäköisesti mennyt jumiin sinne pakkautuneesta lumesta/jäästä ja vastus/vastukset vahingoittuneet, kun se on yrittänyt lähteä pyörimään (vaikkapa AC:n käynnistymisen vuoksi). Pidä ensi talvena suoja paikallaan, lämpeneekin nopeammin.
    Tuossa linkissä lisää juttua.

    http://www.nwps.ws/~lateksi/peugeot/viewtopic.php?t=593

    Vika löytyi niistä etuvastuksista. Tarkemmin sanoen niihin vastuspaketteihin on lisätty 184 asteen lämpösulake joka on poikki. Jos noiden hinta on tosiaan 30€ paikkeilla niin ei kannata alkaa korjaileen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ajotietokone kirjoitti:

Ajotietokone piippaa "moottori liian kuuma" ja kun käsijarru on vedettynä niin "jarrunesteen määrä vähäinen". Moottorin lämpötila-anturin vaihdoin jo, mutta ei auttanut. OBDII dataa kun katsoo niin moottorin lämpötila on normaali ja mittarikin näyttää normaalia eli kyse on ilmeisesti ajotietokoneen sekoilusta. Olisiko jollain vinkkejä? Olen jostain lueskellut, että tuo jarruneste hälytys saattaisi johtua käsijarrun kytkimen viallisuudesta. Vosiko tuo ylilämpöhälytys liittyä myös siihen?

TNX

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu