Kokeiltiin ralli-Lancerilla (ei ABS) jäisellä (3 cm) soratiellä. Vertailun vuoksi kesäolosuhteissa ja kesärenkaalla siviiliauto pysähtyy 40 metrin matkalla.
Rallipiikkipyörä: 100 - 0 km/h 34 metriä!!!!
Oikeasti pitoa...
3168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onkos tuo nyt joatin. Minulla on 7 vuotta ja 300000km ajetut kitkat ja kokeilin myös peilijäällä jarrutusta. Mutta sen sijaan, että ajaisin sataa, niin ajoinkin kahtasataa ja siitä nollaan jarrutus. No kehumatta tulosta olin kyllä hieman pettynyt tulokseen. Auto pysähtyi 28metrin jarrutuksen jälkeen. Onkos muilla samoja kokemuksia kitkoista.
Mulla on pari päivää vanhemmat ja autonmitan enemmän ajetut ja ne pysähtyvät tuosta nopeudesta jo ennen kun ehtii jalkaa siirtää polkimelle.
Juu, kitkathan vain paranevat, mitä enempi niillä ajaa. Jossain vaiheessa kun ne ovat todella vanhat ja todella paljon ajetut, niin pitää jarruttaessa pelätä, ettei auto lähde samantien taaksepäin. Ehkä noin 500000km kohdalla auto vielä pysähtyy 200-0km/h noin 50 cm. Mutta sitten vasta alkaa tapahtumaan. Tuon maagisen kilometrilukeman jälkeen auto alkaa lähteä taaksepäin. Tulee jo miinusmerkkisiä lukemia. On se kyllä ihmekeksintö tio kitka. Jotkut ovat vielä kertoneet kokemuksiaan, että tuon kilometrilukeman jälkeen alkaa kitkoihin tulla pintaa lisää. Eräskin eläkeläinen tuossa veijo esson baarissa hiljattain kertoi, että 25 vuotta sitten ostamansa auton alla olleet ja noin 700000 ajetut kitkat juuri myi ja oli jo kertaalleen lähes sakkorajalla, mutta myydessä niissä olikin pintaa tuollaiset 15mm. Eli vielä on jollain kilometrejä edessä.