menin sitten ostamaan ensimmäisen bemarini, e61. Olen todella pettynyt! Auto on niin hiljainen että en tiedä onko sen kone käynnissä vai ei, toisaalta äänieritys on rakennettu niin että kuutoskoneen ärsyttävä, rasistinen murina kuluu ohjaamoon 3000r/min ja siitä ylös päin, dislike! Kone on täysi paska! Paperilla sen pitäisi kuluttaa enemmän kuin olen saanut sen kuluttamaan! Voimalinja on kanssa täysi mysteeri, vaihdelaatikko vaihtaa niin pehmeästi että vaihtoa tuskin huomaa, ei hyvä! Ulkonäkö: HIRVEÄ vaikka auto on -06 niin silti se näyttää futuristiselta ja aikaansa edellä olevalta taideteokselta. Takavetoisuus on myös aivan surkea, varsinkin vetohommissa. Varusteita on aivan liikaa sumarit ja sähköikkunat ovat varusteiksi riittävät. Vaihdan takaisin corollaan...
ostin bemarin
gaggahoucu
17613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aina ei voi onnistua ;-)
Omassa autossani mitattiin tehot dynolla ja heppoja löytyi vakiokoneelta 8 kpl enemmän kuin mitä tehdas ilmoitti. Olen ruokkinut ylimääräisiä aaseja koko auton omistamisen ajan! Tutkikaapa omat autonne, ettei pääse käymään samaa!
mittausten mukaan 318i kiihtyy 1,1s hitaammin kuin tehdas ilmoittaa ja 320i kiihtyy 1,3s hitaammin. Eli BMW:t ovat laiskoja tehoihin nähden. Jos et usko, voin kyllä laittaa linkkejä.
kun olet tuossa tilassa, niin älä työnnä käsiä peiton alle jos haluat pitää täkin kuivana.
Loistava heitto
on ihan kivat. Vaikka pärjää niillä bemarin vakiovaruste-veiveilläkin, tulee samalla hyötyliikuntaa.
kyllä Bemarikin oli vielä auto 1980 luvulla sopivan ohuet äänieristeet joten pörinät kuuluui upeasti ja
akkunat sai veivata manuaalisesti ja vaihdekeppikin saattoi jäädä kouraan jos vaihtoi turhan innokkaasti,
ainut herkku mikä on jäljellä nyky Bemarissa on se kunnon pettävä takaveto vauh!
Mielenkiintoista, että ovat kopioineet sen "pettävän" takavedon muunmuassa Lexukseen.
Eikä taida uudet Jaguaritkaan olla etuvetoisia?
Etuvetoiset autot on halpoja valmistaa, tuntuma ajamiseen etuvedolla menetetään, mutta kaikkea ei voi saada.
Itse omistan useamman BMW:n 80 luvulta, kyllä niissä vain on sähköikkunat kaikissa ovissa, 7-sarjalainen on nuoren aikuisen iästään hiljainen verrattuna nykyisiin pikkuautoihin.
Taida vertuutella niitä hinnat alkaen malleja, mieluummin itse ainakin valitsen hyvillä varusteilla olevan vanhemman kuin zippinettoa edustavan uudemman.
Onneksi on sellaisiakin tahoja jotka voivat ostaa noita parempia malleja uutena, niin on sitten 15v myöhemmin niitä loppunkaluttuja raatoja meikäläiselle tarjolla.
Jaguaarit ole aina ollut takavetoja paitsi X-type, joka on etu-/neliveto
liian hyvä auto tuomoiselle hörhölle.
Ostitko niin sanotusti auton sian säkissä??? Vai Et??
Täällä suomessa on tapana ostaa auto koe ajon jälkeen Onkos sellanen termi sinulle?
Koska nua asiat mitkä kirjoitit selviää jo ihan koe ajolla ei jälkikäteen
A "auto on niin hiljainen" selviää jo koeajaessa
B kuutoskoneen murinakin kuuluu koeajossa jos kuuntelee
C Vaihdelaatikko vaihtaa myös koeajolla sekin selviää koeajossa.
D "ulkonäkö hirveä" sekin selviää jo autoa katsoessa kun kävelee ympäri autoa.
E Veto autoksi BMW E61 ei ole tarkoitettu sekin selviää jo koeajossa.
JA TOTUUS ON SE ETTÄ ET OLE OSTANUT MITÄÄN BEMARIA :D :D TOI VIIMINEN KOMMENTTI VIELÄ VARMISTAA SEN "VAIHDAN TAKASIN COROLLAAN"
Jos on noin paha olla niin kannattaa kääntyy ihan lähimälle terveys asemalle.
Taidat olla Isäm maan puollustaja tai akateeminen tutkia? Kirjallinen ulos antisi osoittaa että pelasit potku palloa äidin kielen oppi tunnit.
Luepas aloitusviesti uudelleen oikein ajatuksen kanssa...
No onkos tänne tullut joku tosikko?
Ainoastaan hieman tyhmä, ei tosikko.
ei tosikko vaan tosi-Ukko!