Mulla on ollut työautona transporter jossa on vetoluistonesto. Kun on satanut lunta ja joudut lähtemään ylämäkeen vittu eihän se liiku vaikka alla hyvät nastarenkaat. ASR napista saa pois eston ja sit vasta pääsee.
Tuostahan on haittaa luistonestosta.
luistonesto=et pääse liikkeelle.
vai niin dude
15
618
Vastaukset
- mitään uutta
Onhna tuo ollut tiedossa iät ja ajat. Sitä varten se ASR nappi on olemassa.
- Auto Masentaja 2
Joo. Kyllä kannattaa maksaa mansikoita luistonestosta. Ja muusta elektroniikkaroskasta.
- vakiovaruste
Taitaa olla kateellisen kommentti. Elektroniikkaroskan hinta laskee jatkuvasti ja entistä köyhemmilläkin on varaa tähän roskaamiseen. Toista se oli vielä 70-luvulla, kun esimerkiksi henkilökohtaiset tietokoneet olivat vain harvojen hyvätuloisten herkkua.
Ajonvakautus, johon luistonestokin kuuluu, on nykyään massatuote. Autoa ostettaessa se tulee mukana - halusi tai ei. Erikoistilanteita varten sen saa kytkettyä pois. Eli mitään ongelmaa ei ole.
Jos aiot mennä ajamaan umpihankeen, niin ota luistonesto pois jo lähdössä. Älä vasta siinä vaiheessa kun jäät kiinni.. luetaan ne auton mukana tulevat käyttöohjeet.
- toki pääsee
Toimivammat sallii pienen luiston ja pääsee liikkeelle...
Toki ei kiihdy yhtään sen paremmin kuin ilmankaan, tuntuu vain ettei tapahdu mitään kuin ei runni. - luistonesto,
= myös usein jäät tien tukkeeksi esim motarille liittyessä. Ainakin -09 focuksella oli tuskaista kelata vauhtia kun veto loppui turhan pitkäksi aikaa. Off asennossa pääsi paljon paremmin.
- on
Ainakin V70 Volvolla pääsee paremmin kun luistonesto on päällä.
- joorrrmmaaa
on kirjoitti:
Ainakin V70 Volvolla pääsee paremmin kun luistonesto on päällä.
näissä paremmissa autoissa on yleensä paremmat rensselit, siitä se kalliimpi hinta tulee mitä muni ihmettelee.
- Anonyymi
Uudemmassa -13 Focuksessa vetoluistonesto toimii hienosti. Antaa sutia pehmeällä, mutta ei mitään älytöntä revitystä. Käytännössä talvella kun ahtopaine nousee, niin alkaa luistonestovalo vilkuttamaan. :) Ajonvakautuskin on hieno, saa hieman luistella ja auto käyttäytyy "oikein", mutta silti luistonesto pitää tilanteen hallinnassa. Saahan nuo toki pois päältä.
Vanhemmissa Focuksissa pienikin sutaisu ja luistonesto tappaa moottorin moneksi sekunniksi. Kuumottavaa esim. kun pitää päästä pois risteyksessä tien yli.
- Anonyymi
Tänään oli taas sellainen harvinainen päivä että joutui kytkemään vetoluistoneston pois päältä kun joutui kahlaamaan niin syvässä lumessa että vetoluistonesto olisi tappanut etenemisen heti alkuunsa. Tarvittiin ihan perinteisiä wanhan kansan talviajotaitoja.
- Anonyymi
Sulla taitaa olla todella surkea j/tai vanha auto.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sulla taitaa olla todella surkea j/tai vanha auto.
katumaasturia ei mulle tule vaikka siinä ehkä vhän korkeampi maavara onkin.
- Anonyymi
Luistonesto, sadetunnistin, kaistavahti... toimimattomia turhakkeita, jotka pitää kytkeä pois päältä ensimmäiseksi liikkeelle lähtiessä. Sadetunnistin on vielä siitä ongelmallinen, että se korvaa usein perinteisen säädettävän tihkukytkimen, jota tarvitse tihkusateessa välttämättä. Onneksi vielä pystyy ostamaan vanhoja oikeita autoja, jossa niitä ei ole. Pistäkää merkkejä ja vuosimalleja, missä nuo kaikki toimii.
- Anonyymi
Moottorin sammutusautomatiikka vielä kytkettävä pois päältä. Alkaa olo olla kuin Ritari Ässän Michael Knightillä jonka paineltava useita nappeja ennen autolla liikkeellelähtöä...
- Anonyymi
ONko se näillä vetoluisto-ongelmaisilla se että pitää päästä kaahaamaan hankeen vaikka vetoluisto toimiessaan oikein tasaa vedon molemmille pyörille ja eteneminen tapahtuu rauhallisesti ilman mitään KAAHAUSTA
- Anonyymi
Vetoluistonesto puuttuu moottorin vääntöön ja kone vaan sammahtaa jos jättää luistoneston päälle. Paksussa lumessa voi päästä eteenpäin pikemminkin pienillä käyntinopeuksilla varovasti vedättämällä, heti jos käyttää kovempia kierroksia, vetävät pyörät sutivat semmoisen kuopan alleen että silloin viimeistään auto jää siihen ja menee lumilapiohommiksi saada se irti siitä. Vetoluistonesto ei kuitenkaan salli tätä pienellä luistolla vedättämistä, ja moottoritehoa tai vääntöä rajoittamalla auto vaan sammuu siihen, siksi se täytyy ottaa pois päältä.
Toiminto tietysti hoitaa hommansa, rajoittaa vetävien pyörien luistoa, mutta se ei toimi tällaisessa tilanteessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien2523854- 603741
Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava
Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I1143048Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa
Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk572748Työvoimatoimisto
Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve1302595Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista
Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro352142Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?
Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä1012061Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa
Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva441911Mikä aate kaiken pahan takana?
Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.1241896Mietin sua liikaa
Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli711259