Liukas jää: nastapelle 56 m.
.............kitkaspede 63 m.
Kuitenkin nastapellellä rysähti, koska hän alkoi jarruttaa liian myöhään.
Oli siirtänyt kaiken vastuun nastoille.
Kitkaspede otti vastuun itselle, koska ei ollut nastoja. Näin hän varovaisuudella vältti kolarin.
Samoin hän kantoi vastuun teiden urautumisesta yms.
Tässä on se ratkaiseva ero kuljettajien välillä, josta rengastestit ei koskaan puhu.
.............kitkaspede 63 m.
Kuitenkin nastapellellä rysähti, koska hän alkoi jarruttaa liian myöhään.
Oli siirtänyt kaiken vastuun nastoille.
Kitkaspede otti vastuun itselle, koska ei ollut nastoja. Näin hän varovaisuudella vältti kolarin.
Samoin hän kantoi vastuun teiden urautumisesta yms.
Tässä on se ratkaiseva ero kuljettajien välillä, josta rengastestit ei koskaan puhu.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siinähän ne luvut selvästi kertovat, kumpi rengas pitää.
Loppu onkin kitkaspeden joutavaa löpinää.
Kitkaspede jaellut sulle näemmä miinuksia mielipiteestäsi :D 1
Nastamies yleensä kantaa vastuunsa turvallisuudesta, hänhän osoittaa sen jo hankkimalla turvallisimmat mahdolliset renkaat. Turhamainen pitkätukka vätys joka ajattelee vain itseään ostaa niin hiljaiset kitkarenkaat koska hänhän ei melua siedä eikä piittaa muiden tiellä liikkujien turvallisuudesta.
ja kysymys, kumpi ajaa vastuullisemmin ja sovittaa vauhtinsa keliolosuhteisiin?
Tästäkään eivät autolehdet puhu.
Jyrsijän vastuu tarkoittaa sitä, että vain 77 % kilometreistä ajetaan talvikaudella jyrsimiä käyttäen, mutta kuolonkolareihin syyllisten autoista 82 % on varustettu jyrsimin.
Taas kitkanistipella jauhaa tuota samaa omaa paskaansa. Nielaise se jo, ettei suusi ala haista samalle. Nastarenkaiden (ainoat oikeat TALVIRENKAAT) osuus on 85-87%. Kitkanistien osuus jää vaivaiseen 13-15%. Ja silti kitkanistipellet ajavat kolareista 23%. Siinä nistipellen vastuu.
[URL=http://www.aijaa.com/v.php?i=7102818.jpg][IMG]http://i7.aijaa.com/b/00389/7102818.jpg[/IMG][/URL]
http://www.aijaa.com/v.php?i=7102847.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=7102861.png
keksiä noi prosentit. Heitäs linkkiä kehiin missä mainiitan tuo tutkimus.
Puhe olikin tien päällä tavattujen autojen osuudesta. Kitkarenkaat ovat enemmän ajavien juttu - ja samalla siis itse renkaansa valinneiden juttu. Jyrsimethän taas ovat ne renkaat, jotka sen -98 Corollan kaupantekijäisinä tulivat.