Kertokaapas asiantuntijat, mitenkä pienimmällä vaivalla saisi vaihdettua Saab 900 vm.1992 kampiakselin asentoanturin.
Onnistuuko harrastelija korjaajalta, kotikonstein?
Onnistuuko harrastelija korjaajalta, kotikonstein?
Kampiakseli
Saab vm.92
1470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Saab-klubin sivulta seuraavanlaisen ohjeen:
Viestin otsikko: Re: Kampiakselin asentoanturi 900i 2.1 -92Lähetetty: Su Maalis 01, 2009 11:26 am
"Aero"
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 4:57 pm
Viestit: 307
Paikkakunta: Kankaanpää/Seinäjoki
laturin ja ohjaustehostimen hihnat pois päältä, sitte se kampuran hihnapyörän keskipultti auki, saattaa vaatia hieman työkalujen muokkausta, koska se tila tulipeltiin on aika nahee. t-väännin ja lyhennetty hylsy mahtui omassa sinne pultille juuri ja juuri. kun saa sen hihnapyörän irti niin anturi on siinä hihnapyörän takana ö-pumpun kannessa parilla torx-kantasella pultilla kiinni, kannattaa sitte yrittää avata niitä hyvä laatusella kärjellä ettei pyörähdä kanta siloseksi, muuten täytyy irrottaa koko öljypumpun kansi ja porailla ne ruuvit poies. mut eipä se anturin vaihto ole mikään iso homma jos löytyy sopivat työkalut
--Lisäisin tuohon kuitenkin että kannattaa valmistaa eräänlainen haarukka jolla lukitset kampiakselin paikoilleen vauhtipyörän puolelta. Kun otat vauhtipyörän muovisuojuksen ylimmäisen kiinnityspultin pois, niin siihen kohtaan on sitten hyvä laittaa tuo A-muotoinen haarukka kiini painamaan starttikehän hampaiden välistä kampiakseli liikkumattomaksi. Silloin tuon hihnapyörän irroitus toiselta puolelta onnistuu ilman ongelmia.