Vanha uskollinen ei käynnisty

Ongelmaa toyota corolla 1.3l -88 e9 kanssa. ajettu parkkipaikalle hienosti toimineena, ja nyt ei enää lähde käymään. starttaa hyvin ja bensaa on tankissa, tulee suodattimelle asti. kipinä tulee tulpalle asti.

Ongelmaa näissä kuulemma kaasarin automaattiryypyn kanssa, osaako joku kertoa miten voisin tarkistaa tuon asian?
4922
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Minulla samanmoinen ja automaattiimu krakkaa vaan käyntiin lähtee. Tuo sytytysmoduuli voi olla kanssa menny. Ooppelissa kerran meni ja viimeisenä vasta vaihdoin tuon.

Ei kuvaa

Sytytysmoduli Denso/Toyota

* 1,3 84->92 NipponDenso [1984-1992]
* 1,6 87->92 NipponDenso [1987-1992]
* 10-8118: SG-/C=lyhyt keltainen/B=pitkä punainen [1983-1992]

Äänestä
  • Mitenkä sinne tulpalle tulee kipinä, jos sytytysyksikkö on sökö?

    Äänestä

  • koppalakki kirjoitti:

    Mitenkä sinne tulpalle tulee kipinä, jos sytytysyksikkö on sökö?

    Selvitetty nyt sen verran että vika on rajattu kaasuttimeen. Auton sai käymään pitämällä kaasarin luistia auki sormen kanssa kun kaveri starttasi. Tämän jälkeen lämpimänä lähtee joka kerta omin avuin käymään.
    Mutta nyt sama ongelma tuli takaisin kun pääsi auto taas jäätymään tuolla 15 asteen pakkasessa. Ei enää lähde muuta kuin pitämällä luistia auki.

    Luisti liikkuu mielestäni ihan hienosti sormen kanssa. Mikä tuota luistia ohjaa? ilmeisesti siellä vikaa sitten?

    Äänestä

  • esaaaasss kirjoitti:

    Selvitetty nyt sen verran että vika on rajattu kaasuttimeen. Auton sai käymään pitämällä kaasarin luistia auki sormen kanssa kun kaveri starttasi. Tämän jälkeen lämpimänä lähtee joka kerta omin avuin käymään.
    Mutta nyt sama ongelma tuli takaisin kun pääsi auto taas jäätymään tuolla 15 asteen pakkasessa. Ei enää lähde muuta kuin pitämällä luistia auki.

    Luisti liikkuu mielestäni ihan hienosti sormen kanssa. Mikä tuota luistia ohjaa? ilmeisesti siellä vikaa sitten?

    oli kaverin kanssa juttua corollan ryypystä. Hän kertoi jonkun männän ryyppyjärjestelmässä hapettuvan vesikierron vuoksi ja jumivan ja sen putsauksen auttavan. Ryypyn kantta avatessa kannattaa varoa ettei jousi lennä kadoksiin. Varmaan kyseessä sama vaha ryyppy osa jota aikoinaan myytiin toyotalla 1000mk ja parhaillaan 200ekuun, vaikka puhdistus olisi riittänyt..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


876867876 kirjoitti:

Ongelmaa toyota corolla 1.3l -88 e9 kanssa. ajettu parkkipaikalle hienosti toimineena, ja nyt ei enää lähde käymään. starttaa hyvin ja bensaa on tankissa, tulee suodattimelle asti. kipinä tulee tulpalle asti.

Ongelmaa näissä kuulemma kaasarin automaattiryypyn kanssa, osaako joku kertoa miten voisin tarkistaa tuon asian?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu