Kovin sahaavat noita 2010 unkarilais- ja korealaisvalmisteisia autojaan käyntiin sähkötolpastaan. Kadulta ukko raapi 111 Ladan ikkunat auki ja istui sisään käynnistämään ja kaasutti tiehensä.
Tänään -24 C huuruten
Näyty -24C
9298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kaikki tuttavien Ladat olivat hyytyneet. Olen heitä vienyt tänään paikasta toiseen Kiallani.
Taitaa olla ainoa kunnon auto, jolla pärjää Suomen talvessa. Sehän on suunniteltu Siperiaan, niin Suomen talvi on sillw vaan aperitiivi.
Jos Niva toimii niin sillä pääsee liikkeelle lumessakin nelivedon ansiosta. Mutta harvoinhan se Niva kuitenkaan toimii ja pakkasessa vielä harvemmin.
Meinaan, jokainen Ladan omistaja tietää, että Lada lähtee käyntiin vaikka millä pakkasella. Siinä olit kyllä oikeassa, että just 4-veto tekee Nivasta hyvän talviauton. Ja Niva toimii, kuin junan vessa. Siinä on simppeli tekniikka.
Näillä keleillä ei kannata edes yrittää.
Kaikkihan tietää, että Lada on suunniteltu just Siperian perukoille ja se lähtee käyntiin vaikka missä pakkasessa ja toimii paremmin, kuin japskit, italiaanot tahi ameriikanraudat.
Siperiassa tehdään nuotio pariksi tunniksi Ladan moottorin alle. Sen jälkeen sen voi saada käyntiin. Suomessa nuotion teko auton alle ei taida olla laillista ja siksi Ladat palaavat liikenteeseen vasta keväällä.
Siis omistatko sä Ladan? Et varmaan omista, kun tommosta tekstiä päästelet suustas julkisella paikalla.
Olen itse laittanut nestekaasulla Ladan käyntiin. Pullo sisälle lämpimään, sieltä letku ulos ja puoli tuntia lämmittelyä Ladan öljypohjalle niin jo voi lähteä käyntiin vaikka ulkona on pakkasta.