moi onks kellään kokemusta webaston asennuksesta.
Ku tuli tossa pari vuotta sitte ostettua sellanen
(airtop 2000 d)mutta ei se kellarissa lämmitä.
Onks vaikee prokkis vai kandeeko hoitaa asentaja.
Ku tuli tossa pari vuotta sitte ostettua sellanen
(airtop 2000 d)mutta ei se kellarissa lämmitä.
Onks vaikee prokkis vai kandeeko hoitaa asentaja.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oma W on 60-70-luvulta, tällä hetkellä myös
toimii hyvin. Asennus oli pitkä prosessi.
Lyhyesti pari neuvoa: löpön saanti ja tärkeimpänä
pakoputken ratkaisut. Oma ensiasennus oli
pakoputkella kyljestä. Lopputuloksena lähellä
ollut täystulipalo. Kyljen pakoputki keräsi
kovassa kelissä vettä ulkoa niin paljon, että
systeemi kuumeni punahehkuun, kun homma ei
toiminut toivotulla tavalla. Nyt piippu komistaa
kuivana troolarin paapuurin kantta ja toimii
hyvin. Kaiken kaikkiaan omin voimin asennus on
haastava toimi, itse voisin vielä harkita
lämmitysilmaputkien materiaalia uudestaan.
Nykyisistä erittyy kumin tms hajua. En tiedä
vielä parempaa.
Webasto on tehokuivattajana varmaan paras, mutta
kyllä itsekin haikailen Reflexiä ns. yö-
lämmittimeksi.
Ei ole paha rasti. Minäkin vanha poropeukalo
onnistuin asennuksessa omasta mielestäni aivan
mallikelpoisesti. Ainakin Webasto on toiminut
nämä kaksi viime kesää moitteettomasti. Ja
ainoana ohjeena oli vanha saksankielinen
manuaali...
Ja tuo paloturvallisuus on kyllä sellainen seikka
jota ei voi korostaa liiaksi!! Ennen lopullista
asentamista pyydä joku ns. asiantuntija katsomaan
suunnitelmasi. Pahin riskipaikka lienee juuri tuo
pakoputken läpiviennit. Onnea asennukseen.
Asensin itse viime keväänä purjeveneeseen
samanlaisen lämmittimen. Ainoa ongelma oli ettei
suostunut käynnistymään kun olin vetänyt
sähkäjohdot paneelin kautta. Suoraan akkuun
vedettynä lähti välittömästi käyntiin. Sen sijaan
on ilmaputkien vetäminen ahtaissa tiloissa
hikistä hommaa. Muista käyttää varsinaisena
polttoaineletkuna ohutta nylon-(vai mitä lie)
putkea. Vain liitokset kumilla. Putken pitää olla
koko ajan nouseva ettei jää ilmataskuja.