Elantra 2,0 diesel -04 kylmäkäynnistyy huonosti

..ja -20 pakkasella on kiikunkaakun lähteekö.....mutta lämmitysjohto auttaa...

Dieselit nyt vain ovat herkempiä pakkasille kuin bensat.

Itsellä muutaman vuoden ikäinen Hyundai 2,0 crdi koneella. Tämä talvi on ollut selvästi hankalampi talvi dsl:lle kuin edellinen. Tuntuu olevan myrkkyä se, että äkkiä ilma lauhtuu 0 tuntumaan ja sitten kiristyy taas -18 tuntumaan. Käyntiin lähtee kyllä, kun vain akussa riittää potkua, mutta ei se kauniilta kuulosta.

Yksi syy oman autoni käytökseen lienee se, että nyt autossani on 5w-40 öljyt, kun viime vuonna oli 0w-30.
Ja taidan pitää huolen, että nuo lievemmät öljyt vaihtuvat koneeseen tulevina talvina.

Vanhojen 6-koneisten dsl kanssa elämä oli oikeasti hankalaa verrattuna näihin nykymoottoreihin. Hieman pakkasta ja siitä alkoi jatkuva lämmittäminen ja arpapeli käynnistymisen suhteen...

Itsellä ihan sama ongelma, ei käynnisty diesel elantra sit millään alle 5 kelissä, missäköhän vika, aikasemmin riitti ku webastolla lämmitti koneen lämpöseks, mutta enää ei sekään auta, starttipilottia ilmanputsariin, niin sitten kyllä lähtee...

Onkohan tossaki suutin vikaa, ku kesällä lähtee kuitenkin ihan hyvin ja sen jälkeen ku on ajanu ja kone on lämmin niin lähtee käyntiin, mutta heti kun kone on jäähtynyt ei lähde, vaikka webastolla on lämmittäny, polttoainepuolella tuntuis vikaa olevan.

Hehkukiskolle tulee jännite ja hekujen toiminta ok. ja webastolla lämmitetty kone, niin mikseiköhän lähde käyntiin?