nyt iski pakkaset ja hohhoijaa , joku sanoi että saabit ovat lämpöisiä talviautoja :D eli autoon puhaltaa kuskin puolelle kylmää ja apukuskin puolelle lämmintä vaikka on säätö täysin kuumana. mistä pitäisi tarkistelut aloittaa,,,,,, vinkkejä vinkkejä äkkiä on muuten aika kylmä vedellä pakkas-autolla
minun saab 900 92 2.1 on sisältä kylmempi kuin ulkoa???
jääkuningas
9987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
sen kuulukin olla sisältä kylmempi kuin ulkoa.
kohteesta, eli katsoa että putket jotka tulevat ilmanohjaussuuttimille ovat paikoillaan. Osaat varmaankin laittaa sen kylmemmän puolen suuttimen kiini siksi ajaksi ennen kuin ennätät tuon työs tehdä, ja muutenkin suunnata lämpimänilmantulon oikein.
varsinaisista ilmaläpistä jumittunut koska toiselle puolelle ei tule kuin kylmää ilmaa. Saattaahan myös joku niistä alipaineletkuista olla lipsahtanut pois paikoiltaan,(tosin en kyllä itsekään tuohon usko) jotka ohjaa alipainetta noiden ilmanohjainläppien ja kojetaulussa olevan säätökytkimen välillä, eli juuri sen josta vääntämällä puhallus suuntautuu eri kohteisiin.
Siitä vain sitten kurkkimaan kojetaulun sisälle.
Voi siinä olla vikaakin.
Mulla oli neljäs Saabini samaa mallia. Kun tuli pakkastalvi, niin luulin sen olevan rikki. Normaalistihan saabin lämmitintä ei tarvinnut juuri koskaan säätää, mutta kun tuli sisällä kylmä, piti ruveta kääntämään hanikkaa eikä säätö enää auttanutkaan.
Korjaamolla siitä ei kuitenkaan löytynyt mitään vikaa. Viileys olikin ominaisuus. Sekoitusventtiilin poistaminen lämmityslaitteen letkuista (se korvattiin suorilla putkenpätkillä) auttoi vähän.
Kaikissa muissa Saabeissani on tarennut paremmin.
en ole vastaavaa huomannut vaikka senkin pitäisi rekisteriotteen mukaan olla 2.1 litrainen, vuoden 1992 lopulla käyttöön otettu ja vapaastihengittävällä moottorilla varustettu. Kun kone on normaalissa käyntilämpötilassa, niin sen jälkeen lämmönsäätö on pidettävä melko tarkkaan "kahtakymmentä vailla" ettei autossa tule liian kuuma. Noin 22-25 astetta tulee sisälämpötilaksi tuolla säätimen asetuksella. Puhalluksen ollessa täydellä teholla ja suuntauksen ollessa kokonaan tuulilasille ilman on lämpötila 63-65 astetta digitaalimittarilla mitaten.
"Sekoitusventtiilin poistaminen lämmityslaitteen letkuista (se korvattiin suorilla putkenpätkillä)"
Tuo "jakoventtiili" niissä taitaa olla sellainen mikä aiheuttaa kabiinin kylmyyttä. En ole paremmin tutustunut asiaan, Paremmin varmaan lämmintä tulisi jos sen kunnolla korjaisi.
Täältä etsi toiminnolla lisää. http://foorumi.saabclub.fi/viewforum.php?f=11
Kai ne autot on erilaisia. Monta vuotta ajoin omallani tyytyväisenä, kunnes yks kylmä talvi tulikin vilu. Auto oli säännöllisesti huollettu ja pidetty kunnossa. Merkkihuolto ei löytänyt autosta vikaa, joka olisi voinut kylmyyden aiheuttaa. Kylmyyden arveltiin mahdollisesti olevan kyseisen mallin ominaisuus. Ehkä se sitten olikin yksilön ominaisuus.
Muuten oli hyvä auto se.
termostaattti jäänyt auki, vaihdettava?
Myös Saab on huollettava määräajoin.
ostettu jobbarilta se halvin mahdollinen ranetuksia täynnä oleva saabi jonka vuotavaa syyläriä korjattu pommilla ja sen takia lämmintä ei tule hehehhee halvalla ei saa hyvää. uskokaa jo
sen minkä halvassa hinnassa säästää sen tuta talvella keuk kuekkeu keu
mulla saba ollut aina todella lämmin, ranetuksia emme käytä ja korjaamme itse niin tulee aina kerralla kuntoon.