Ajattelin itse tehdä ko. huollon (1.6 bensa -05-vuosimalli), mutta huolto-ohjelmassa on kohta "venttiilikoneiston käyntiäänen tarkastus". Tässä ei siis vissiin mitata venttiilivälyksiä Toyota-huollossa tehtynä, joten onko Toyotan mekaanikot koulutettu tarkistamaan tuo käyntiääni vai käyttävätkö he kenties mikrofonia, josta erottavat venttiilikoneiston käyntiäänet ja tämän perusteella tekevät säätöpäätöksen?
Millä perusteella voin itse päätellä onko säädön tarpeessa vai ei? Toyota-huollossa tod.näk. korvat auki, raksi ruutuun ja muutama kymppi lisää laskuun.
Millä perusteella voin itse päätellä onko säädön tarpeessa vai ei? Toyota-huollossa tod.näk. korvat auki, raksi ruutuun ja muutama kymppi lisää laskuun.
Vastaukset 8
Vanhimmat
taida tarvita venttiilinvälyksiä säätää muutakuin ennen 90-lukua tehdyissä autoissa.
Jos sieltä hirveä naputus kuuluu niin silloin on nostin lopussa/tukossa -> uutta tilalle.
2005-Corollassa ei ole hydraulisia välyksen tasaimia joihin viittaat. On vasta uusimmissa malleissa. Välykset pitää säätää tarvittaessa, niin ihmeelliseltä kuin se tänä päivänä kuulostaakin. Olihan noita hydr.tasaimia jo 60-luvun jenkki-autoissakin, Volkkarillakin kaikissa maleissa vm. -86 lähtien.
Paljonko on venttiilien säätöväli tai tarkastus corollan 1.4 vai tarviiko niitä ees säätää?
Myi n**kereille niin ei pääse tuulipuku ryöttymään konepellin alla temutessa, ei saa säädettyä nois kertakäyttötoijotis
Toisin kuin nämä Saksalaisten hydrauliset, jotka tukkeentuivat ensimmäisen 50 tonnin aikana ja sen jälkeen venttiilikoneiston välykset on mitä sattuu. Toyotan palasäätö kuuluu tarkistaa n 100tkm välein ja useinkaan ei tarvitse tehdä mitään. kestää kierroksia ym. Moottoripyörissä tavallinen ratkaisu venttiilikoneistossa.
carinalla 560tkm ja siinäkään ei ollut hydraukisia venttiilinvälysten tasaimaia venttiilejä ei tarvinnut koskaan säätää. Eikä niitä tarvitse sinunkaan autossa vielä säätää jos käyntiääni ei ole muuttunut, tuskin on.
NIIN KILOMETREJÄ ON 35TUHATTA EI KAI KANNATA VIEDÄ KALLISEE VENTTILIEN TARKASTUKSEE.
Takavuosina, kun minulla oli hoviasentaja -01 D-4D:n huolloissa, niin vitsiksi muodostui aina uusien öljyjen jälkeinen käynnistys, eli kun oli todettu, että öljyä ei vuoda, niin muistutin vielä, että miltäs käyntiääni kuulostaa. No nyt on mittarissa 408 tkm ja käyntiääni edelleen hyvä koskaan venttiilejä tarkistamatta.