Tosi älykästä, että korttia myydään vain vain lipunmyyntipisteissä! Kävele tässä nyt ensin keskustaan, että saat edullisen lipun!
Muka fiksu ja edullinen uusi lippu harvoin matkustavalle! Ei ole!
>>
Turun joukkoliikennetoimisto lanseeraa uuden 1-7 vuorokauden matkailijakortin.
>>
Matkailijakorttia myydään 1.12.2010 alkaen joukkoliikenteen lipunmyyntipisteissä: Paikallisliikenteen palvelutoimistossa, Stockmannilla ja Wiklundilla. Lisäksi korttia myydään Turku Touringin matkailuneuvonnassa. Korttia ei voi ostaa bussista.
>>
Turkulainen
http://www.turkulainen.fi/Uutiset/Paikallisuutiset/Turun-matkailijoille-uusi-bussikortti
Muka fiksu ja edullinen uusi lippu harvoin matkustavalle! Ei ole!
>>
Turun joukkoliikennetoimisto lanseeraa uuden 1-7 vuorokauden matkailijakortin.
>>
Matkailijakorttia myydään 1.12.2010 alkaen joukkoliikenteen lipunmyyntipisteissä: Paikallisliikenteen palvelutoimistossa, Stockmannilla ja Wiklundilla. Lisäksi korttia myydään Turku Touringin matkailuneuvonnassa. Korttia ei voi ostaa bussista.
>>
Turkulainen
http://www.turkulainen.fi/Uutiset/Paikallisuutiset/Turun-matkailijoille-uusi-bussikortti
Vastaukset 38
Vanhimmat
keskustassa ensin, ja siitä suuntaavat museoihin ja tapahtumiin.
Että, turkulaiset taas näyttävät tyhmyytensä!
Totta puhut. Täytyy myöntää, että turkulaisena häpeän avausta.
Matkailijat ostavat yleensäkin matkalippunsa lipunmyynnistä tai automaatista ennen kulkuneuvoon nousemista. Helsingissä kulkiessani olen aina ostanut matkailijalipun rautatieasemalta. Mitä kummallista tässä on?
Hinnat ovat
1 vrk 5,50 €
2 vrk 8,20 €
3 vrk 10,90 €
4 vrk 13,60 €
5 vrk 16,30 €
6 vrk 19,00 €
7 vrk 21,70 €
Kertalipun hinta on 2,50€, perustele miksi kortti ei ole edullinen verrattuna kertamaksuihin jos matkustaa yhden päivän lipulla 3 matkaa tai muilla 2 matkaa/päivä. Muihihan kuin kertalippuun sitä ei verratakaan.
Täytitkö muuten jo joukkoliikenne kyselyn? Siellä voit esittää ideoitasi. kyselyn löydät tuolta:
http://www.turku.fi/public/default.aspx?contentid=217229&nodeid=11916
Minun pitää ostaa ensin kertalippu päästäkseni keskustaan ja sitten sieltä päiväkortti, jotta voisin edullisesti reissata ympäri kotikaupunkiani. Eipä onnistu! Ylimääräistä maksua tulee turkulaiselle 2,50 €.
No mitä sitten haluat? Ei sinun ole pakko ostaa matkailijalippua, voit maksaa joka matkastasi kertalipullakin jos se saa sinut onnelliseksi.
Niin ne matkailijatkin maksavat matkansa jostain Turkuun.
Kas kun et itke, että lippu pitäisi tuoda sinulle kun sitä tarvitset!
Voit sä ostaa arvokortin tai FiftyFiftyn ja matkustaa sillä keskustaan sit kun menet ja ostat päiväkortin ja reissaat sillä sen päivän jos se tulee näin edullisemmaksi kuin käyttää Arvo- tai FiftyFiftykortin saldoa.
Ja voit sä kävellä tai pyöräilläkin keskustaan, pääasia ettet täällä itke omaa saamattomuuttasi.
Hieno se on puhua ja mainostaa, että meillä on tällaiset ja tällaiset hienot halvat liput niillekin, jotka eivät osta/tarvitse kk-korttia ja kuitenkin satunnaisesti liikkuisivat ehkä enemmän bussillakin. Ei tämä tällä pelillä mitään halvemmaksi tule, eikä saa satunnaista ihmistä matkaajaa bussiin. No, mutta voidaanpahan sanoa: MEILLÄ ON! Se on kai tässäkin tärkeintä?
Voidaanhan sitä sanoa, että meillä on mahdollisuus edulliseen matkustamiseen myös ei kk-korttilaisille! Niin, niin, mutta kun ei se tällä systeemillä käytännössä toimi!
Selitä sinä että miksi sitä matkailijakorttia ei voi myydä bussissa?
PS. voitko ostaa bussilipun Turun rautatieasemalta? Entä lentokentältä? Satamasta? Bussiasemalta?
Kortit vaan myyntiin bussiin!
Kuski aktivoi kortin ostotapahtuman yhteydessä. Ei ole mitään iloa korteista, mitkä on pöllinyt! Tämä on puhtaasti tahtokysymys! Tahtoa ei näytä olevan! Riittää, kunhan saadaan sanoa, että meillä on edullinen mahdollisuus! Ei muuten ole, jos ei saada kortteja myyntiin busseihin!
Ei tarvitse olla virkamies vaan matkustaja ymmärtääkseen, että bussikuskin homma on ajaa mahdollisimman nopsaan paikasta a paikkaan b. Matka ei edisty jos kuskin pitää myydä kaikkia mahdollisia matkakorttejakin eikä taida rahastuskonekaan taipua kortin aktivoimiseen.
Ainoa hölmöys joka tuossa on, ettei matkailijalippua myydä ratatiasemilla, linja-autoasemalla, satamassa eikä lentokentällä.
Sieltä niitä matkailijoita tulee Turkuun
Tosiaankin pitäisi lippuja olla myynnissä rautatie- ja linja-autoasemilla, satamassa ja lentokentillä joukkoliikenteen lipunmyyntipisteiden lisäksi! Ja tietysti myös busseissa!
No ei tietenkäämn bussissa! Äly HOI!!!
No miksi ei tietenkään?!?
Miksi lippuja ei voi myydä bussissa?
silloin oikeasti satunnaisestikin matkustavat ihmiset pääsisivät matkustamaan edullisesti. Ja sehän ei käy! Meille riittää, että voimme mainostaa mahdollisuuta edulliseen matkustamiseen. Ja jos ja kun joku kyseenalaistaa väitteemme, olemme valmistautuneet perusteluimme, että kyllä vaan meillä on mahdollisuus matkustaa satunnaisestikin edullisesti! Saadaan helposti kyseenalaistaja näyttämään tyhmältä, kun tankerovirkaselityksiä annamme!
Satunnaisen matkaajan kauppa- taikka kyläreisusta kelpaa nyhtää hyvin joka matkasta täyttä hintaa!
Kuski ei voi myydä yhtä korttia vaan pitäisi myydä kaikkia kortteja. Kuskin duuni on ajaa. Matka ei edisty jos kuski myy kortteja kaikille. Rahastuskone ei käsittääkseni taivu kortin aktivoimiseen, vai miksi kortti pitää aina aktivoida lipunmyyntipisteessä?
Mieti nyt hiukan.
Voisihan kuski ajaa jokaisen töllin, rappukäytävän ja kaupan ulko-oven editsekin vaan ei aja. Samoin kuski voisi aivan hyvin kiertää autossa rahastamassa ja sen jälkeen kiertää toisen kerran myymässä virvokkeita ja popcornia. Miksiköhän kuski ei tee näon? Ilkeyttään?
Tekniset rajoitukset ovat maailman huonoin tekosyy. Jos joukkoliikennetoimisto on niin ääliö että hankkii käyttöönsä sopimatonta tekniikkaa, niin olisikohan se porukka syytä potkia pellolle?!?
Jos kerran bussissa voi ladata kausikortin, niin miksi ei turistikottia?
Jos bussikuskin aika ei riitä palveluiden myymiseen, niin ehkä olisi syytä palkata bussiin rahastaja kuten ennen vanhaan.
Tota, se on voimassa siis 1 - 7 päivää. Ja tota nimikin kertoo kenelle se on tarkoitettu - matkailija - harvoin bussilla omassa kaupungissaan matkustava turkulainen - onko hän tuon sanan tarkoittama matkailija?
Ehkä tuollaiselle lipulle ei ole niin kysyntää, siksi sitä myydään vain harvoissa paikoissa, eihän sitä bussissa voi kaiken maailman kortteja kanniskella kuskikaan mukanaan! Ryhmäturistit liikkuvat omilla busseilla, pakettimatkalaiset tekevät sitten mitä tekevät, siirtyvät kiireesti paikasta toiseen, rock-konserttiin tulevat, no, tarvinnevatko turistilippuja?
Varmaan harvoin kaupungissaan matkailevalle turkulaiselle edullisen kortti on ladattava kortti - 10 matkaa, kai sellainen on olemassa?
Onko kertalipussa vaihto-oikeus?
Harvoin matkustava turkulainen....
Kyseessä on uusi kortti ja sille tulee varmasti olemaan kysyntää varsinkin kesäisin ja sitä mukaa mahdollisesti lisää myyntipaikkojakin. Se on selvää, ettei sitä tulla koskaan myymään bussissa, eihän mitään muutakaan matkakorttia myydä. Seuraavaksi myyntiin tullee seutualueen matkailijalippu.
Kymmenen matkan kortteja ei tietääkseni ole joten sellaiselle joka kulkee Turussa satunnaisesti lyhyen ajan ja silloin useampia matkoja tuo on edullinen ja ennen kaikkea kätevä kortti. FiftyFifty kortti taas erinomainen sellaiselle joka kulkee silloin tällöin vähän useammin Turussa.
Kertalipuissa on vaihto-oikeus, mutta se on voimassa vain 2 tuntia kun taas matkailijakortti on voimassa koko päivän tai useita päiviä. Kertalippu on siis edullisempi jos teet kaikki matkasi kahden tunnin sisällä.
Rock-konserttiinkin tai mihin tahansa tapahtumaan tuleville tuo on oiva lippu jos liikkuu kaupungilla muutenkin kuin vain tapahtumapaikalle ja pois.
On se vähän parempi kuin kertalippu, mutta edullisuudessa ei mitenkään ole verrattavissa kk-korttien matkojen edullisuuteen! Kk-korttien hintoja on hyvin varaa nostaa 25 %:ia ja kertalipunhintaa laskea ainakin 2 euroon.
Perustelepa väitteesi miksei FiftyFifty ole edullinen. On tosi kiva kuulla.
Normaali kuukausikortti maksaa 44€
kortti on voimassa kuukauden
kortti vanhenee kuukauden päästä
Normaali FiftyFifty-kortti maksaa 44€
Kortti on voimassa kuukauden vaikka arvo, 44€, kuluisi loppuun ennen kuin kuukausi tulee täyteen
Jos kortin arvoa, 44€, ei ole käytetty kuukauden aikana, kortti ei vanhene vaan arvon voi käyttää loppuun
Tämä ei ollutkaan 'etu' Turussa asuville turkulaisille.. No, eipä tietenkään!
On se etu Turussa asuville turkulaisillekin jos käyttää harvoin bussia, mutta silloin yhden tai muutaman päivän aikana tekee monta matkaa.
Tutustu lipputuotteisiin ja löydä itsellesi parhaiten sopiva.
Turkulaisten etu olisi tuplata kuukausikorttien hinnat ja laskea kertalipun hinnat yhteen euroon.
Ei kk-korttin käyttöön tottunut käyttäjä luopuisi kortistaan - matkaaminen olisi edelleen 'sikahalpaa' - vaikka vähän nikottelisikin. Satunnainen matkaaja saataisiin bussiin ja tuloja kaupungille. Tämä olisi myös palvelua!
Otetaanpa esimerkiksi aikuisten 30 pv kortti. Se maksaa 44€ eli ehdotuksesi mukaan tuplattuna 88€.
Kertamaksun ollessa ehdottamasi 1€ tekee kertalipuilla 30 pv kortin hinnalla 88 matkaa eli 2,9 matkaa joka päivä.
Valtaosa ihmisistä käyttää bussia työmatkoihin joka on kuukaudessa n. 40 matkaa. Näin ollen työmatkojensa lisäksi voisi kulkea kuukauden aikana 1€ kertamaksuilla 48 matkaa ennen kuin oltaisiin 88 eurossa.
On täysin selvää, että matkakorttien myynti romahtaisi lähes olemattomaksi ja kun kaikki maksaisivat kertalippunsa bussissa rahalla, aiheuttaisi se toimintojen hidastumista ja kallistumista joka osa-alueella, joka taas johtaisi matkustajamäärien romahtamiseen.
Silloin tietysti ruuhkat vähenisivät, mutta niin vähenisi myös tuotto ja sitä kautta palvelutaso eli ajettavien vuorojen määrä.
Esitit harvinaisen typerän idean, onneksi olkoon.
kk-korttien käyttäjille tulee reilusti muitakin matkoja kuin pelkkiä työmatkoja.
Pelkkien työmatkojenkin mukaan kertamatkan hinnaksi tulee nykyhinnoilla vain 1,02 € matka. Törkeä epäsuhta tuossa hinnassa kertalipunhintaan nähden. Suosii selkeästi varakkaampia, joilla on varraa ostaa kk-kortti.
Jos työmatkalainen ostaisi kertalippuja nykyhinnoin tulisi työmatkakuluiksi 107,5 €. Kyllä hyvinkin edullista olisi edelleenkin matkustaa kk-liuplla, vaikka sen hinta tuplattaisiinkin.
Outoa matematiikkaa.
a) kuukaudessa on 40 työpäivää ja se kertaa 2,50 on 100€
b) vertaat tuplatun kuukausilipun hintaa nykyiseen kertamaksuun vaikka esität kertamaksun pudottamista 1 euroon. Sinun pitää verrata uutta 88€ kuukausikortin hintaa uusien kertamaksujen summaan joka on 40€ eikä suinkaan 107,50€.
c) väität, että kuukausikortti suosii varakkaampia. Eikö köyhempikin kulje samat määrät työmatkoja ja maksaen kertalipuin, maksaa siis paljon enemmän? Eikä nimenomaan köyhemmän kannata ostaa kuukausikortti koska näin saa jo työmatkakulunsa halvemmalla ei pienemmällä määrllä euroja! Puhumattakaan siitä, että voi kuukausikortillaan maksaa kaikki muutkin kuukauden aikana kulkemansa matkat?
Kuukaudessa on 20 työpäivää ja se tekee 40 työmatkaa.
.
eivät juurikaan matkusta bussissa - sitä mennään omalla autolla taikka taksilla. Niille taas joilla rahat on tiukalla, hinta on todellakin liian kallis; ei ole varaa kuukausikorttiin eikä kertalippuihin.
Niiden, joiden on pakko matkustaa bussissa päivittäin ja ostaa se kuukausikortti, bussikortin ostoon ei vaikuta, vaikka kortin hinta tuplaantuisi. Pakko on käydä töissä, eikä fillarilla kävellen pääse. Autoon ei ole mahdollisuutta. Ja mihinkä edes sen auton parkkeeraisit ja mitä se sitten maksaisi?
Ja ne taas jotka käyttävät bussia, vaikka se ei ole rahasta kiinni, kun on millä mällätä, on ihan sama, mitä se kortti maksaa!
Hyvin passaa kuukausikortin hinta tuplata!
Kuukausikorttia halutaankin myydä niille joiden ei sitä ole pakko ostaa. Etkö ymmärrä?
Kuten sanoit, ne joiden on pakko, ostavat, mutta kasvua myyntiin ja lisää käyttäjiä saadaan niistä jotka valitsevat bussin oman auton sijasta sen edullisuuden takia.
Ymmärrä muutakin kuin oma loisteliasuutesi!
Kuljen autolla töissä, mutta verottaja hyväksyy vain halvimman julkisen hinnan eli bussin mukaan.
Vuodessa 11kk töitä ja jos ostaa kaksi 180 päivän kausikorttia, niin ne maksaa vuodessa 440€.
Koska veroissa työmatkakulujen omavastuu on 600€, niin vähennyksiä ei heru.
Kannatan lämpimästi jopa bussimatkustamisen hintojen nelinkertaistamista.
Tarvetta kuukausikortille ei ole. Kertamaksuina bussimatkustaminen on niin kallista, että eipä tule bussia käytettyä. Jos ei omalla autolla, jalan taikka fillarilla pääse, minä otan taksin.
Kympin taksikyydillä pääsee ripeästi ovelta ovelle, silloin kuin itse haluaa. Ei tarvitse aikatauluja kyttiä, selvittää vaihtoaja ja lopulta kävellä pysäkille ja sieltä pois. Aikaakin kuluu moninkertaisesti taksimatkaan verraten.
Jos kertalipun hinta olisi vaikka euro, saisin bussimatkustamisen vaivasta ja ajasta vähän säästöä itselleni, ja voisin jopa harkita - ainakin toisinaan - bussiin siirtymistä.
.
Alkaa olla niin idioottimaisia kommentteja, että on ilmeisesti provot asialla.
Jos bussilipun hinta moninkertaistetaan, niin samaa tahtia nousee verovähennyksen omavastuukin. Tietysti!
Todella idiootit asialla. Eikö ole muita työmatkoja kuin Etelä-Suomen muutaman kilometrin luikaukset?
Koska kommentoijat ovat selvästi joko omaan napaan tuijattavia sivistymättömiä ihmisiä tai teini-provoja (mitä eroa näillä on?), lopetan tähän ketjuun kommentoimisen.
Kuvitteletko olevasi maailman napa? Ei verottaja nostaa omavastuuta turun bussilippujen hinnan perässä.