Joudun yleensä muutaman kerran kesässä tekemään
veneelläni pienimuotoisia ns. charter-keikkoja.
Lähinnä muutaman henkilön kuskaamista johonkin
lähisaareen ja ehkä takaisin.
Haluaisin tietää, mitä vaaditaan esim. veneeltä
ja kipparilta, jotta kyseinen touhu olisi
laillista. Nyt se ei sitä liene.
Olisi mukavaa, jos ammatti-ihmiset vastaisivat.
En tule kuitenkaan olemaan uhka
toimeentulollenne, vaan mieluummin toimisin
samojen pelisääntöjen mukaan, periaatteen vuoksi.
veneelläni pienimuotoisia ns. charter-keikkoja.
Lähinnä muutaman henkilön kuskaamista johonkin
lähisaareen ja ehkä takaisin.
Haluaisin tietää, mitä vaaditaan esim. veneeltä
ja kipparilta, jotta kyseinen touhu olisi
laillista. Nyt se ei sitä liene.
Olisi mukavaa, jos ammatti-ihmiset vastaisivat.
En tule kuitenkaan olemaan uhka
toimeentulollenne, vaan mieluummin toimisin
samojen pelisääntöjen mukaan, periaatteen vuoksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Luvat riippu aika paljon liikennealueesta ja
käytetystä kalustosta, mutta olettaisin että
kuljet saariston suojassa pienehköllä, n.10m,
aluksella.
Tällöin tarvitset ns. vuokraveneen kuljettajan
lupakirjan. Ja vene pitää tietysti olla kauppa-
alusrekisterissä jos kerran kaupallista homma
aiot tehdä.
Merkenkulkulaitoksen tarkastajat kertovat
tarkemmin, samoin MKL:nb kotisivuilta voi löytyä
tarkempaa tietoa.
www.fma.fi
Oikein arvattu, 10m ja saaristossa.
Kaupparekisteröinti voipi olla aikamoinen
operaatio sumutorvineen päivineen, olen
ymmärtänyt. Tsekataan kumminkin.
Kipparilta vaaditaan pätevyyskirja joka riittää
käytettävän paatin ajamiseen. Eli se riippuu
veneen koosta ja konetehosta.
Vuokraveneenkuljettajan paperit riittävät
konetehon osalta muistaakseni 350kw asti,
suuremman myllyn ollessa käytössä pitää tenttiä
myös konepuolen pätevyyskirja. Vene taasen pitää
olla katsastettu vuokraveneeksi. Katsastusluokkia
on kolme ja ne määräytyvät veneen koon ja
konetehon mukaan. Liikennealueita on myös kolme,
rannikko ja sisäsaaristo, ulkosaaristo ja
ulkomeri, ja katsastuksen ohessa veneelle
annetaan liikennealue/alueet joilla se saa
liikkua. Katsastusvarustus riippuu joiltain osin
siitä mille alueelle haluaa veneen katsastaa.
Katsastuksen suorittaa merenkulkuhallituksen
asettama katsastaja ja hinta on 780mk per. alkava
tunti mahdolliset matkakulut. Pätevyyskirjalle
tulee hintaa 300mk, 150mk tentti ja 150mk itse
todistus.
Aluksi ainakin allekirjoittanut oli hiukan
hukassa määräysten ja pykälien kanssa.
Merenkulkuhallituksen kaverit kuitenkin neuvoivat
ja auttoivat asioissa eikä se loppujen lopuksi
hirvittävä homma ollut. Eli kannattaa ottaa
yhteyttä oman alueen MKH toimistoon ja kysellä
asiaa. Parempi ajella lupien kanssa kuin
kuutamolla ilman lupaa...
Puhut muuten asiaa mutta koneteho on nostettu
500kw:iin asti.