se syy provokirjoitusten määrien kasvuun täällä meidän palstalla.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article540211.ece?wtm=-30112010
Syyhän on aina sama. Toyotaa on jälleen kohdannut takaisku. (Jonka tojofanaatikot taas kääntävät Toyotan erinomaisuudeksi)
On se kumma, että ainoa paikka maailmassa, missä Toyota on täysin viaton, on tämä Citikkapalsta...
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article540211.ece?wtm=-30112010
Syyhän on aina sama. Toyotaa on jälleen kohdannut takaisku. (Jonka tojofanaatikot taas kääntävät Toyotan erinomaisuudeksi)
On se kumma, että ainoa paikka maailmassa, missä Toyota on täysin viaton, on tämä Citikkapalsta...
Vastaukset 30
Vanhimmat
Pitäähän niiden jossain purkaa pahaa oloaan ja pettymyksiään. Samoin tekevät oppositiopuolueetkin eduskunnassa haukkua räksyttävät sen kun ehtivät muita. Tottakai Citroenin hyvät ominaisuudet ja korkea laatu harmittavat monia.
Missä citikat ovat viattomia on Suomi.. ja hyvä että fiksaavat takuuajan loppumisen jälkeen homman kuntoon
Ps Provojen kasvu = åsmå visa-kuski
väittäneen Citikan olevan täysin viaton. Tojosta sitä väitetään päivittäin. Totuus maailmalta ja toisilta foorumeilta kertovat kuitenkin karun totuuden. Myös Toyotassa on vikoja. Jopa kasvavassa määrin.
Citroenin vikojen määrää kylläkin sen omistajat ovat todistaneet pienemmäksi, kuin teidän provoilijoiden kirjoitukset antavat ymmärtää.
Citikan omistajien kirjoituksia vikojen vähenemisestä todistavat itse asiassa monet niistä tutkimuksista, joihin te provoilijat niin mieluusti viittaatte.
Siinä olet oikeassa, että on hyvä, että valmistaja korjaa takuuajan jälkeen autojensa vakavat puutteet. Muistan hyvin, miten ensimmäiset C5- autot tuotiin markkinoille liian nopeasti, mikä näkyi lastentauteina ja takaisinkutsuina. Te provoilijat olitte tuolloin erittäin vahingoniloisia ja piditte nimenomaan takaisinkutsuja todisteena heikosta laadusta. Nyt, kun takaisinkutsut kohtaavat ennen näkemättömän suurissa määrin Toyotaa - onkin se yht`äkkiä myönteistä...
Citroen on parantanut autojensa laatua välttääkseen samanlaisia ongelmia, joita alkupään C5- autoilla esiintyi. Tässä tehdas onkin onnistunut.
Miksi et voi tätä tosiasiaa tunnustaa?
on se, että vialliset autot saadaan kuntoon. Mitään muuta hyvää niissä ei ole. Vahingoittavat valmistajan mainetta ja sen kautta jälleenmyyntiarvoa. Lisäksi omistajille koituu kutsuista ylimääräistä vaivaa ja valmistajille kustannuksia.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article484902.ece
vaikuttavan.
http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/autotalli/toyota-palasi-myyntitilaston-kärkeen/623435
että ei ole myyntiin vaikuttanut SUOMESSA. Euroopassa ja USA:ssa kylläkin myyntimäärät laskussa.
åsmå sinä olet oikea pää provo mestari. Voisitko pysyä edes hetken pois tältä palstalta. Minullakin on sitikka. Mutta en jaksa kuunnella sinun kitinääsi. Onko sinun yli ajanut tojota pienenä. Puheista päätellen on.
Sinulla on korkeintaan leikkiauto sen voi päätellä jo puutteellisesta kirjoitustaidosta.
Taito ei ole sen parempi ..
Kysyisin vaan että millainen on tojota pienenä?
Kirjoitustaitoni hipoo täydellisyyttä senkin HOMO!
Ei tajua että tällä palstalla käynti ön pääasiassa viihdettä. Voi lämpimikseen kirjoitella ja katsoa miten sitikkakuskit reagoi :) Ja yleensähän ne reagoi paljon fanaattisemmin kuin muilla palstoilla. Siinä provojen todellinen syy.
lisääntyy aina sen jälkeen, kun Toyotaa on kohdannut takaisinkutsu, myynnin lasku tms.
Seuratkaapa muutkin.
Paitsi tietenkin Tojo-palstalla, jolla ylireagoidaan. Viihteelle ei ole tilaa. Sensurin viikate heilahtaa, ja kaikki häviää bittien taivaaseen.
Oletteko muuten huomanneet, että viime viikolla olleet What Car linkit ovat melkein kaikki kadonneet.
Siis sen, jossa C5 rankattiin heti Passat CC:stä seuraavaksi. Se sama, jolla Avensista ei noteerattu ollenkaan. Yksi uusi linkki eiliseltä löytyi, mutta muuten tuo tilasto on kadonnut tai kadotettu.
että ylijumala Harakiri suojelee kaiken huonon julkituomisesta. Huonoille uutisille tehdään takaisinkutsu.
Vielä ei ole tullut lisä provoja..
kirjoittele minun nimissäni "vale åsmå"
Kyllä niitä provoja taas tulee, kun Toyotan takaiskuista julkaistaan artikkeleita ja tutkimuksia.
Valitettavasti näin tullee käymään.
vaan niin nuorta että eivät tiedä että aikanaan korpivaara toi maahan toyotaa-sekä citroenia asiakaslehdessä automies kumpikin merki oli hyvin edustettuna-70 luku toyotan sekä citroenin sai samasta kaupasta vai olisko tuo sitä kateutta
"åsmå" mene tojo palstalle takaisin!!
Joo ja citikka oli se arvostetumpi auto Korpivaaralla ja toyo enempi semmoinen
lökäpöksy ja lantasaapas porukan vehje.
Jos Toyota on lökäpöksy ja lantasaapas porukan vehje.Niin Citroen on Seta porukan suosikki
Oi oi åsmåå. Minulla ei ole kumpaakaan tojotaa eikä sitikkaa. Mutta molemmista on työn takia tietoa aika paljonkin. Jos nyt vertaan näitä kahta merkkiä niin kuin sinäkin aina vertaat. Kyllä totuus on se että tojota on sentään auto sitikkaan verratuna. Vika herkkä sitikka on huono hankinta eikä se pidä arvoaan. Kukaan ei huoli sitä käytettynä. Tojotaan voi luottaa pitää arvonsa vaikka on siinäkin ominaisuuksia joista en pidä. Mutta yhtäkaikki näistä kahdesta ehdottomasti parempi on tojota. Näin se vain åsmå on.
molemmista merkeistä.
Minä en niitä kylläkään vertaa, vaikka niin väität.
Minä väitän:
1. Provokirjoitukset lisääntyvät aina kun uutisoidaan Toyotan ongelmista
2. Citroenissa ei ole läheskään niin paljon vikoja, kuin provoilijat väittävät
3. Toytassa esiintyy myös vikoja.
Kahteen viimeisen kohdan tueksi löytyy paljon tilastoja, tutkimuksia jne.
Esimekkinä linkki:http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article484902.ece
Joka kertoo siitä, että Toyotan arvon säilyminen on kyseenalaistettu. Toisin kuin väität.
ja pannaanpa linkki ihan uudesta menestyksestä.
http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/autotalli/top-gear-citroen-ds3-on-vuoden-auto/623509
Tollo toyotero yrittää nauraa väkinäisesti mutta kateus paistaa läpi.
Lähinnä citikka-ämpäripäiden tilityksille,ja makeasti nauraakin
http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/autotalli/toyota-palasi-myyntitilaston-kärkeen/623435
Myydyin sitikka vasta 27. sijalla eli C3 malli.
mutta on aivan pakko käydä välillä tällä palstalla katsomassa mitä provoja on taas tällä kertaa ilmestynyt sillä mitään muuta automerkkiä ei provota niin paljon kuin sitikkaa täällä suomi24:ssä. Jostainhan se varmaan kertoo eli ehkäpä merkki ei nauti kovinkaan suurta arvostusta sillä melkein kaikki sitikkapalstan kirjoitukset ovat provoja. Jokuhan syy siinä täytyy olla että palsta oikein imee trolleja.
Käykääpä katsomassa huviksenne esim. niinkin yleisten merkkien kuten esim. Ford ja Opel palstoja. Eipä näy provon provoa tai se on eriittäin harvinaista vaikka kyseessä eivät ole kovinkaan laadukkaat automerkit.
Asia olisi varmaan aika mielenkiintoinen tutkimuskohde jollekin tutkijalle miksi juuri Citroen herättää ihmisissä moisia mielleyhtymiä.
Omistajien tilitykset citikasta tuskin citroen autona niinkään..
Imuroi lahjakaasti trollija tänne Tuskin edes omistaa Citroen autoa.
T:Sitikka on