Vhf vaatii tietääkseni käyttäjältään kurssit ja
luvat...samoin laite vaatii luvan...Olenko
oikeassa? Jos näin on, niin kuinka yleistä on
vhf:n pitäminen/käyttäminen luvatta? Mitä mieltä
esim. poliisit on olleet, jos ovat luvattoman
pelin havainneet?
Tämä siksi, että käsittääkseni vhf:ää pidetään
hyvänä turvavarusteena, mutta
laiskana/saamattomana ei viitsisi käydä tenttejä.
luvat...samoin laite vaatii luvan...Olenko
oikeassa? Jos näin on, niin kuinka yleistä on
vhf:n pitäminen/käyttäminen luvatta? Mitä mieltä
esim. poliisit on olleet, jos ovat luvattoman
pelin havainneet?
Tämä siksi, että käsittääkseni vhf:ää pidetään
hyvänä turvavarusteena, mutta
laiskana/saamattomana ei viitsisi käydä tenttejä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä se luvan ja tentin vaatii, mutta
vaatimuksiin ei kurssi kuulu. Kurssi helpottaa
kyllä tentin läpäisyä kovasti ja siksi on
suositeltava sen kurssin käymistä vaikkei se
pakollinen olekkaan.
Luvattoman radiolähettimen, jollainen VHF:kin on,
on sakoilla rangaistava teko. Lisäksi laite
voidaan takavarikoida. Käyttäminen luvatta on
vähintäänkin hankalaa, koska kiinnijääminen on
varsin toden näköistä, jo vähäiselläkin käytöllä.
Turvavarusteena on ihan hyvä.
VHF:n käyttö tosiaan vaatii sekä aluskohtaisen
radoluvan (johon muuten merkataan kaikki
radiolähettimet mm tutka), sekä radion
käyttäjälle lupakirjan.
Luvattomat VHF:t ovat käsittääkseni äärettömän
harvinaisia, johtuu lähinnä siitä että nämä
muodollisuudet ovat sangen edullisia ja helposti
hoidettuja. Toisekseen luvan puuttuminen on
sanktioitu melko raskaasti.
VHF on tosiaan oiva turvaväline, JOS osaa sitä
käyttää ja ymmärtää sen rajoitukset.
Niin täytyykö kannattava VHF merkitä jonkin
aluksen radiolaitteeksi? eli välillä ollaan
kaverin paatilla, välillä omalla ja kannettava on
liivin taskussa.
Kyllä pitää. Lähetinhän sekin on. Samoin kuin
tutkat, SART:t EBIRB:t sun muut lähettävät
laitteet.
Ja vaatii vastaavat luvat. Jos kuitenkin omistat
jo kiinteän VHF:n, kannettavan voi liittää samaan
radiolupaan, eikä asiasta sen enempää.
Tuo veneestä toisen roudaaminen on pikkuisen
harmaata vyöhykettä, mutta käsittääkseni siihen
ei sen isommin puututa jos on kuitenkin
radioluvan kopio mukana ja luvan haltija on
mukana veneessä.
yhdistelmä kuvittelisin olevan paljon liikkeellä:
- veneen (uusi) omistaja yksinkertaisesti vain
ryhtyy VHF:n käyttöön ilman papereiden
hankkimista ja lupia !
Olen nähnyt suurissa vierassatamissa, Hanko,
Maarianhamina j.n.e. että luvantarkastajat ovat
asialla. He toimivat kuten TV-luvan tarkastajat.
Myöskin kun merivartijat "ratsaavat" veneitä he
tarkastavat VHF-luvan. Antennihan näkyy melkein
yhtä kauas kuin radiolla kuuluu. Eli siis ei
kannata alkaa luvattomaksi. Myöskin "selite" ei me
tätä käytetä mutta kun se oli veneessä ja
turvallisuuden vuoksi. . . . johtaa takavarikkoon
ja muihin sanktioihin.
Tämä oli uutta tietoa. Meillä VHF:llä on oma
lupansa, mutta tutka on täysin "luvaton".
Miten kyseisen alusluvan saa, THK:sta vai?
Kiitos, terveisin
Eikä sille tutkalle omaa lupaa tarvita, se vaan
lisätään aluksen radiolupaan.
Asia on lähinnä ilmoitusluontoinen, THK:n
kotisivuilla on muistaakseni valmiit lomakkeetkin
sitä varten. Pienen, muodollisen korvauksen THK
varmaan velottaa muutoksesta.
Aluksen radioluvasta voi lukea oheiselta sivulta.
http://www.thk.fi/suomi/radio/aluslupa.htm
Ja muistin oikein, sieltä löytyy tosiaan kaikki
lomakkeet eri formaateilla.
Olen seurannut satamassa muutamaa viime vuonna
hankittua"miljoonaristeilijää",ja todennut niissä
käytettävän VHF:aa ilman mitään lupia.Näissä
aluksissa on ollut VHF jo valmiina,eikä sen
käyttö tunnu olevan omistajille mikään
ongelma.Näissä VHF asioissa TJ puhuu täyttä
asiaa.Tutka todellakin luetaan radiolähettimiin
ja vaatii näinollen luvan.Olen kuullut
juttuja,ettei ihan pieneen soutupaattiin saisi
esim.kannettavalle VHF:lle lupia vaan veneen
tulisi olla kone-tai purjealus.Tätä en osaa sanoa
varmasti vaan ehkä joku toinen tietäisi enemmän.
THK ei tietääkseni ole kiinnostunut aluksen
koosta. Jos hankit kannettavan VHF:n
soutupaattiin, niin kyllä ne sille aluksen
radioluvan myöntää.
Mutta kuten aiemmin mainitsin, jos omistat jo
toiselle alukselle kirjoitetun luvan (jossa ko
kannettava on mukana), voit varmasti tilapäisesti
käyttää kapulaa myös soutuveneessä.
.
Kannettavaakaan laitetta ei saa periaatteessa
käyttää, kuin aluksessa, jonka radiolupaan se on
merkitty. Ei siis esim. kauppakäynneillä,
ravintolan terassilla tai kaverin veneessä.
Luulostaa aika tollon hommalta ostaa kallis
turvavaruste vain roikkumaan seinällä, jos
kapinetta ei osaa käyttää. Kurssilla opetetaan
nimenomaan ne asiat, jotka katsotaan minimiksi
että VHF:n kanssa osaa toimia oikein. Ei riitä
että osaa huudella meideitä radioon, pitää olla
tolkku siitä mitä kanavaa mihinkin käytetään,
miten eri tilanteissa toimitaan ja miten ollaan
häiritsemättä muiden radioliikennettä.
THK:lta saa opiskelupaketin ihan maksutta.
Tutkinto ja todistus ovat maksullisia.
Telehallintokeskuksen sivuilta löytyy hyvät
ohjeet juttuun osoitteesta
http://www.thk.fi/suomi/radio/mvinfo.htm
Jos kattelet niitä tenttikysymyksiä, niin
luultavasti tajuat, että VHF:n käyttö vaatii
kuitenkin himpan verran enemmän tietoa ja
osaamista kuin pelkkä napin painallus ja luuriin
karjuminen.
Ja turvavarusteesta nuo luvat eivät kuitenkaan
ole mahdottoman paljon. Varsinkin kun niiden
tarkoitus on vain varmistaa, että turvavarustetta
osataan käyttää oikein.
VHF:stä puhuessa tulee ehdottomasti muistaa, että
kyseessä on kauppamerenkulun ympäri maailmaa
käyttämä työkalu. Juuri tämän tosiasian takia on
tärkeää, että käyttäytyminen VHF-taajuuksilla
pysyy asiallisena ja kurinalaisena, mihin
varmuudella päästään vain ja ainoastaan nykyisen
kaltaisen tutkinto- ja lupamenettelyn kautta.
Villit ja vapaat taiteilijat pysykööt LA/PR-
kalustossa. Piste.
On paras radio jos tarvitsee apua.Jos lähtee
esim. Tallinnaan Täytyy muistaa että gsm on mykkä
keskellä Suomen Lahtea. Mielestäni radiokuri on
hyvä, varmasti johtuen pakollisesta tentistä.Se
joka on ilman lupaa voi sen mukavasti talven
aikana tentata.
Itse olen liikkunut sisävesillä 15 vuotta ja
kertaakaan en ole kuullut kenenkään joutuneen
täällä tarkastuksen kohteeksi vhf:stä. Mietin
tässä asiaa ja oikeastaan hyvä että nykyään on
kännykät, muutenhan vesillä "liriin" joutuessa ei
olisi helppoa keinoa hälyttää apua.
Lupakäytäntö on ilman muuta hyvä, mutta kuulostaa
vähän rahastukselta. Kallis tutkinto ja todistus,
ainakin pienituloisen korvaan. Tähän asti olen
kokemuksesta huomannut, että yleensä sellainen
ihminen joka meri-vhf:än veneeseen hankkii tietää
mitä varten se on ja osaa sitä käyttää
asiallisesti. Eri asia on ihmiset jotka saa vhf:n
sitten veneen mukana.
Radiolupa saattaa tuntua arvokkaalta, mutta pitää
muistaa että se on kertainvestointi. Lupa on
nimittäin voimassa niin kauan kun haltijassa
henki pihisee.
Ja tämä VHF - GSM kysymys ei ole mikään joko-tai
juttu, mielummin sitten sekä-että. VHF ja GSM
eivät siis korvaa toisiaan, vaan täydentävät
toisiaan.
Viimeksi viime perjantaina tarkastettiin
Suursaarta kiertämään lähtevät veneet. Onneksi
luvat olivat kunnossa ja mukana. Muistaakseni ei
ollut sekään ensimmäinen kerta.