Onkohan kellään vastaavaa ongelmaa tai tiedossa
sitä mistä se mahtaisi johtua. Purjeveneeni akun
miinus napa hapettuu aivan julmetusti, tulee
kunnon kerros vihertävää "pölyä" akunkengän
ympärille. Sotku oikeastaan suurin ongelma.
Plusnapa ei hapaeu ollenkaan. Pitäisikö akunnavat
jotenkin käsitellä ??
sitä mistä se mahtaisi johtua. Purjeveneeni akun
miinus napa hapettuu aivan julmetusti, tulee
kunnon kerros vihertävää "pölyä" akunkengän
ympärille. Sotku oikeastaan suurin ongelma.
Plusnapa ei hapaeu ollenkaan. Pitäisikö akunnavat
jotenkin käsitellä ??
Vastaukset 23
Vanhimmat
Käytä akkunapojen suojaspraytä niin ongelma
poistuu. Saat sitä ainakin autotarvikeliikkeistä.
puhdista akkusi mekaanisesti päältäpäin ja samoin
kaapelikengätkin vaikka akunnapaharjalla (tai
vähintään puukonkärjellä) sitten pesu haalealla
vedellä (ei merivettä) hyvä kuivaus ja
em.akkusprey koko akkuun ja napoihin sekä
kaaapelikenkiin jokin oma suoja-aine tai vähntään
vaseliini.
Akku pitäisi pitää mahdollisimman kuivana ja
puhtaana, sisälle ei saa päästää mitään muuta
kuin tislattua vettä.
Ei pitäisi olla hapettumia näillä ohjeilla kun
toimit näin pari kertaa vuodessa.
Olen kuullut että kolikon kokoisen kuparipalan
liimaaminen akun napojen puoleenväliin poistaisi
ko. ongelmat
putsaa navat ja laita tavallista vasua,helpoin
ja halvin tapa ja toimii.
Ei jumalauta mitaan vaseliinia sinne laiteta. Se "hapettuu" ja kovettuu semmoseksi kovaksi paskaksi josta ei sahko enaa lapi mene.
Naparasva on vain ja ainoa tavara jota sinne voi ja kannattaa laittaa.
Sama rasva vaan eri purkissa
Napanöyhtä on tuttu tuote, mutta mistä tätä naparasvaa voisi ostaa? Millä merkillä tai nimellä sitä myydään? Nimim. Edelleen hapettuu
Googlella löytyy kaikenlaista, esimerkiki tämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/481918/LiquiMoly-akkunaparasva-50g
Keskustelu täyttää pian 16 vuotta, monesko akku on menossa?
Keskustelun alusta saakka (oikeastaan jo 20 vuotta sen aloittamista ennen) olen käyttänyt akun navoissa normaalia vaselinia mitä nyt veneessä sattuu olemaan sillä hetkellä olemaan 8varmaan vesivaseliini). Toimii hyvin eikä navat hapetu.
Vaimoon ja akkuun samat vaseliinit, niin ei vehkeet hapetu homeeseen.
Tiedä häntä mitä ihmeaineita nyt pitäis käyttää mutta ennenvanhaan otettiin kaapelit irti ja kastettiin kupissa olevaan kuumaan veteen ja hapettuma katosi sekunneissa , kuivaus navan puhdistus ja kaapelit kiinni ja ohuesti rasvaa navan ja kengän yläpintaan. Liekkö veden koostumus muuttunut jos ei enää toimi.
Ei napoja tietenkään ole pakko rasvata jos ei halua ja hapettuma on tosiaan vesiliukoinen. Itse käytän kaikissa peleissä kuorma-autoista ruohonleikkureihin ihan sen takia että hapettumia ei tarvitsi poistaa. Se on ihan normaalikäytäntö monella pajalla, ei mitään sen suurempaa hifistelyä.
Sitä en tiedä onko tuossa linkkaamassani aineessa muuta eroa tavalliseen vaseliiniin kuin hinta. Sanovat sen olevan kalkkisaippuapohjaista, mitä se sitten tarkoittaakaan. 50g tuubi on kuitenkin melko riittoisa.
Itse en ole koskaan laittanut napoihin rasvaa,eli ne ovat täysin puhtaat .Viimeksi vaihdoin 3akkua 5vuotta ?sitten.Olisiko akun paikalla jotain väliä,Itselläni akut salongissa penkin alla,akkukaapelit pikkurillin paksuiset ,minkäänlainen kosteus ei pääse pilssistä akuille.Itse en sähköstä tiedä mitään siksi tälläinen lopetus.
Puhutko Aku Hirviniemestä vai Aku Ankasta?
Noilla Akuilla on navassa vain nöyhtää.
Kuparitahna
Minullakin akun napa hapettui 20 vuotta sitten.
Minä luin ensin että
Aku Ankan navetan hapetus🤣
20 vuotta mennyt, eikä kukaan vielä ole maininnut sitä kaikkein merkittävämpää asiaa kun puhutaan hapettumisesta , ei kysymyksissä eikä vastauksissa : onko kyseessä makean veden vai suolaisen veden veneilijä.
Eikä sillä ole merkitystä. Ei hapetu kummassakaan kun laittaa sitä rasvaa. Putsaa kauden alussa ja lopussa jos siinä jotain hapettumaa on. Jos se hapettuma on valkoista eikä sinivihertävää niin voi hyvin olla että akku vuotaa elektrolyyttihöyryjä navan juuresta eli akku vaihtoon. Joskus myytiin akkujen kantokahvoja jotka kiinnitettiin akun napoihin = huono idea.
Meillä oli autossa (Citroen C2) tuo sama ongelma, - napa hapettui kerran niin pahasti että auto sammui. siis lakkasi käymästä..Hiekkapaperilla muutama pyöritys, hiekkajyvät pois ja vaseliina ja sillä on menty nelisen vuotta.
Jos sen ajoissa fiksaa niin voi vuoto tukkeutuakin, mutta jos pääsee pahasti hapettumaan navan ja muovin välistä ei vaseliinipaikkaus toimi kovinkaan hyvin. Suojakansi päälle niin hapettuu vähemmän - tai suojakansi päälle niin hapettuu piilossa.
Vika oli yksinomaan minun.Ajovalot tummuvat mutta en tehnyt asialle mitään. Kunnes sitten, Motonetin pihalla, jätin auton käyntiin, kävin ostamassa uuden akun mutta sillä välin auto sammui eikä suostunut lähtemään käyntiin.Kaikki työkalut olivat tietenkin veneessä.Yhden avuliaan kanssa-autolijan kanssa saatiin vanha akku pois ja uusi tilalle ja auto käyntiin.Säästyi pitkä taksimatka.Auttaja oli muuten mustalainen (anteeksi tämä sana) , kiitos vielä kerran sunulle, pelastit päivämme.