Olen kyllästynyt vanhan takatuupparin jurnutukseen, ja ajattelin uudistaa Suomen autokantaa omalta osaltani. Felicia voisi olla kelpo taloudellinen kiesi. Pari kysymystä siis:
1. Paljonko on omamassa/dieselvero (combi/hb dieselissä)?
2. Minulla ei ole dieselistä kokemusta. Millainen siis VW dieselkone on talviajossa? Lähteekö tarvittaessa kovalla pakkasella käymään kylmiltään? En halua enää ajaa talvella viltti päällä lasi jäässä. Nyt kun olen siirtymässä radioaikaan, haluan tietää kuuleeko sen ajomelulta. Millainen on siis melutaso?
3. Entä 1,6 VW kone vs. 1,3 Skodan kone. Kuinka paljon nämä kestävät ajoa? Entä diesel? Onko 1,3:ssa ollut isoja murheita? Tehostinta ei taida pikkukoneessa olla.
4. Ovatko ysikytluvun lopun vaunut (96-98)vielä ruosteettomia?
5. Onko tiedossa erityisiä tyyppivikoja?
1. Paljonko on omamassa/dieselvero (combi/hb dieselissä)?
2. Minulla ei ole dieselistä kokemusta. Millainen siis VW dieselkone on talviajossa? Lähteekö tarvittaessa kovalla pakkasella käymään kylmiltään? En halua enää ajaa talvella viltti päällä lasi jäässä. Nyt kun olen siirtymässä radioaikaan, haluan tietää kuuleeko sen ajomelulta. Millainen on siis melutaso?
3. Entä 1,6 VW kone vs. 1,3 Skodan kone. Kuinka paljon nämä kestävät ajoa? Entä diesel? Onko 1,3:ssa ollut isoja murheita? Tehostinta ei taida pikkukoneessa olla.
4. Ovatko ysikytluvun lopun vaunut (96-98)vielä ruosteettomia?
5. Onko tiedossa erityisiä tyyppivikoja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
1. Paino taisi olla n.1035kg. Dieselveroa maksoin Combista jotain 2000-2400mk välillä.
2.Melutaso ok. Renkailla pystyy vaikuttamaan asiaan ja paremmilla kaiuttimilla että kuulee.:)
Jos auto on johdossa ja sisälämppäri puhaltaa aamuisin, niin ei tule kylmä. Toki fiksu sijoittaa Webastoon niin ei varmasti tule kylmä.
3.Tehostinta ei ole 1.3 koneissa. Dieselistä se löytyy. 1.3 koneesta on kokemusta n.60tkm matkalta. 7l/100km keskikul. Tehoa ei ole liikaa.
1.6 55kw on kyllä ihan eri maata. Vääntöä tuntui olevan todella reippaasti 55kw/135nM vrt. uudet 80kW/145nM. Vääntökone. Tosin Diesel on noista kyllä kaikista mukavin ajella (n.130tkm kokemuksella). 5.5l/100km keskimäärin vie vaikka käskeekin. Maantiellä todella nuuka. Pitkille matkoille diesel ehdottomasti.
4. Ruosteesta en tiedä. Itsellä oli 98 malli(1.3, siinä ei todellakaan mitåän ruostetta esiintynyt. 2000vm 1.9D Combissa ei myöskään mitään ruoste haittoja ollut.
5. Dieselissä miinus lyhyt öljunvaihtoväli (7500km). Jos itse osaa, vaihtaa myös itse halvalla. Mitään erityisiä vikoja ei ilmentynyt.
Pikkuvikoja on joka merkissä..Tekee huollot ajallaan ja ajelee nätisti niin kaikki on ok.
Yhteenveto: Hyvä mieli jäi Felicioista. Ennenkaikkea halpa pitää(vakuutukset,huollot,varaosat,polttoainekulut).
Suosittelen lämpimästi jos ego kestää. Ps. Ei niitä naisia autolla hankita. (Ja aina voit piristää Feliciaasi vanteilla ja levemmillä renkailla)
Tällä hetkellä alla Fellun seuraaja Fabia Combi SDi Ilmastoinnilla. Miellyttäviä pelejä nämä Skodaset. Ehkä vielä jonain päivänä on rahaa ajella Octavia TDi:llä. :)
Kiitoksia vaan. Näyttää 1,6 mallissakin olevan öljynvaihdot 7,5tkm. Tehostinkin näyttäisi 1,6ssa olevan. Max. vääntö on 1,6-mallissa kyllä kova 135Nm, kun dieselissä on 124Nm, tosin alemmilla kierroksilla. Voiko diesel-moottorin olettaa olevan bensaa kestävämpi? Ai hitto, että bensa maksaa paljon taas...
Onko muilla hyvää tai pahaa sanottavaa Fellusta?
1. Muistaakseni vero on ~380e/vuosi. Paino on tuo 1050kg HB:llä...
2. Omassa dieselissäni ei ole ollut akun vaihdon jälkeen käynnistysvaikeuksia. Käytän kylläkin lohkolämmitintä ja sisälämppäriä aina kun mahdollista. Jos vertaa Cordoba TDi:hin, niin nopeammin lämpenee sisätilat ja moottori. Keula kannattaa peittää (puskurin alaosa). Suurin osa melusta tulee tuulensuhinoista ja renkaista maantieajossa, moottori on hiljainen.
3. Dieselistä vain kokemusta. 223tkm nyt mittarissa. Itse olen ajanut 60tkm.
4. Ainakin oma -96 on ruostunut tietyistä paikoista (oven lukkopesien reunat takakulma ym). Samoista paikoista näyttävät uudemmatkin Fellut ruostuvan. Näin äskettäin Skoda-liikkeen pihassa farkku-Felician, joka kukki kyllä joka paikasta, vm oli 98' -> (uusi keulainen). Kyllähän ne kukkii. Osta metallihohto.
5. Tyyppivioista on ollut puhetta aiemmissa keskusteluissa. Joku on kerran väittänyt ettei sisemmät vetarit kestä...en sitten tiedä. Syöttöpumppu on Lucas, ei niin hyvä kuin Bosch, tämän kuulin diesel-huollossa. Omaani on huoltokirjan mukaan vaihdettu pumppu.
1,6 öljynvaihtoväli 15 tkm.
Vaihtoväli myös dieselissä 15t. Tässä taas uusi paino 1,9d hb.lle minun autoni rek.otteessa lukee omamassan kohdalla 1095kg, että sileen.