Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hirveä akku

    Minkä takia Skodan 1,9SDI -dieselmoottori tarvitsee niin hirveän tehokkaan akun?

    Piti ostaa Exiden Premium akku, jossa kylmäkäynnistysvirta 820 ampeeria. Uudella Exide Excell akullakin -15 startatessa tuntuu ettei virta riitä, kojetaulunvalot vilkkajaa ja käy välillä kokonaan poissa ja startti pitää "taukoja", mutta kun saa muutaman kierroksen pyöräytettyä niin tärähtää käyntiin.

    Vieressä bensavolvo lähtee muutaman vuoden vanhalla varta-akulla käyntiin jossa kylmäkäynnistus 640 ampeeria kovillakin pakkasilla ilman tuollaista hirveää virransyöntiä. Skoda tarvitsee kovan akun jotta lähtee.

    Molemmissa autoissa 0w-40 öljy... Laturi lataa skodassa lähempänä 15 volttia pakkasella.
    2531
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Dieselin puristussuhde on yli 20, bensakoneessa puolet siitä. Bensakone pyörähtää paljon vähemmällä voimalla.

    Akun kylmäkäynnistysvirrat ovat teoreettisia lukemia. Hyvästä latausjännitteestä huolimatta akku voi olla vajaa, jos ajomatkat eivät ole riittävän pitkiä. Akku voi olla viallinen tai vika voi olla starttimoottorissa. Lohkolämmittimen käyttökin olisi omiaan helpottamaan käynnistyksiä.

    Äänestä

    kertonut minkä ikäinen ja paljon ajettu auto on kyseessä? Itse epäilisin starttimoottorin vikaa, helat väljistyneet ja ankkuri pääsee purkamaan virtaa suoraan maihin startatessa. Normaalisti tuollaiselle sdi-moottorille riittää kyllä jos käynnistysvirtaa löytyy EN-normin mukaan 600ampeeria,pakkaskelissäkin. Taitaa noissa olla vakioakku 74ah/640en

    Laturin normilataus (ihannearvo)14,2v

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    virtaakuluu kirjoitti:

    Minkä takia Skodan 1,9SDI -dieselmoottori tarvitsee niin hirveän tehokkaan akun?

    Piti ostaa Exiden Premium akku, jossa kylmäkäynnistysvirta 820 ampeeria. Uudella Exide Excell akullakin -15 startatessa tuntuu ettei virta riitä, kojetaulunvalot vilkkajaa ja käy välillä kokonaan poissa ja startti pitää "taukoja", mutta kun saa muutaman kierroksen pyöräytettyä niin tärähtää käyntiin.

    Vieressä bensavolvo lähtee muutaman vuoden vanhalla varta-akulla käyntiin jossa kylmäkäynnistus 640 ampeeria kovillakin pakkasilla ilman tuollaista hirveää virransyöntiä. Skoda tarvitsee kovan akun jotta lähtee.

    Molemmissa autoissa 0w-40 öljy... Laturi lataa skodassa lähempänä 15 volttia pakkasella.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu