Ehdotuksia mikä 3900:sta vaivaa kun ei konerempan(kaan) jälk. lähde käyntiin.
-tulpat kipinöi ok (kokeiltu kahdella eri puolalla ja CDI:llä)
-tulpat vaihdettu
-kaasari on putsattu ja ok, ei eroa vaikka tulpanreiästä laittaa bensaa
-bensapumppu syöttää letkusta bensaa ok
-tulpat sopivan kosteet eli bensaa saa ok
-puristukset on ok
-ilmavuotoja ei
-primeri ok
-pakoputki on auki
-sytytysennakko (magneeton pohja) on maksimissa kuten aiemmin ja muissa koneissa
-paria lupaava hörähdystä lukuuottamatta ei mitää eloa vaikka kuin kiskoo
Mitä seuraavaksi???
-tulpat kipinöi ok (kokeiltu kahdella eri puolalla ja CDI:llä)
-tulpat vaihdettu
-kaasari on putsattu ja ok, ei eroa vaikka tulpanreiästä laittaa bensaa
-bensapumppu syöttää letkusta bensaa ok
-tulpat sopivan kosteet eli bensaa saa ok
-puristukset on ok
-ilmavuotoja ei
-primeri ok
-pakoputki on auki
-sytytysennakko (magneeton pohja) on maksimissa kuten aiemmin ja muissa koneissa
-paria lupaava hörähdystä lukuuottamatta ei mitää eloa vaikka kuin kiskoo
Mitä seuraavaksi???
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uudella CDI-boksilla saattin toimimaan ja kävi lopulta kaikinpuolin moitteetta (yht n.30min) kunnes seuraava kylmäkäynnistys ja vähän ajoa niin poltti taas tulpan. Samaa temppuilua oli ennen remppaa että tulpat ei kestäny mitään. kaasarissa vakisuuttimet, neula toka alimassa lovessa ja seosruuvi 1.5 auki. uimurin venttili ei näyttäs vuotavan. Neulan vois laskee pari pykälää ja vielä kerran uudet tulpat mutta siihen loppuu mielenkiinto. Ruostukoon romu räystään alle!
vaiha uujet tulpan hatut ja tulupat
Tarkista tuo sytytysennakko. Remppa tehty ja mainitset olevan magneeton pohjan maksimissa.
Se on aika tarkka juttu, ei ihan sinnepäin.
sielä on sytykselle omat merkit semmoset viivat ne pitää olla kohikkain