No miksi sitten lähes kaikki purjehtijat
aloittavat "kisaamiseen" heti kun samalle väylälle
ilmestyy lähestyvä purje ?
Ilmeisesti ohitetuksi tuleminen on kovaa
itsetunnolle ?
aloittavat "kisaamiseen" heti kun samalle väylälle
ilmestyy lähestyvä purje ?
Ilmeisesti ohitetuksi tuleminen on kovaa
itsetunnolle ?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sehän on osa purjehduksen monimuotoista mielenkiintoa! Pikku skaba pitää
mielen vireänä ja kehittää purjehdustaitoa, ainakin purjeiden säätämisen taitoa.
Ympäristölle siitä ei ole mitään haittaa, päinvastoin kuin moottoriveneellä
kisailusta
Purjehtijat käyttäytyvät harrastuksensa parissa
kuin pahaiset ämmät, halveksivat toisiaan ja
kehuvat itseään.
Jos sulla on purjevene sen pitää olla oikean
mallinen purjevene, eikä kyse ole ainoastaan
laskuitu/puu-ikuisuus kysymyksestä...sun kovempi
raaseri ei ole mitään mun merikelpoisuuteen
verrattuna ja päinvastoin jne.jne.
Ja vaikka olisi hyvä vene ei se riitä, pitää vielä
osata purjehtia OIKEIN tai leimaudut nuijaksi. Jos
sulla on hyvä vene ja osaat purjehtia oikein, et
silti vielä ole mitään jos et ole ylittänyt
Atlantia. Jos olet ylittänyt Atlantin et silti
vielä ehkä ole purjehtinut maailman ympäri... Kap
Hornin kautta ainakaan...yksin...
Vielä sittenkin että olet kaiken tuon tehnyt,
palataan takasin alkuun, olet tehnyt sen jollain
aivan väärän tyyppisellä veneellä...jolla nyt kuka
tahansa tollasia reissuja tekee...tai aivan liian
hitaasti jne.jne.
Moottoriveneily on paljon rennompaa hommaa,
hienompi vene tai ohitus saa aikaan lähinnä
ihailua ja iloa toisten puolesta...kun hieno
purjevene herättää purjehtijoissa ekana ajatuksen
"osaakohan noi edes käyttää tota venettään".
ympäristöarvoista. Eiköhön grand cherokeella
balticin tai muun luo rantsuun päräyttävä 40
tonnia vuodessa ajava herra purjehtija saastuta
monin verroin enemmän kuin puufiskariaan rannassa
rapsutteleva moottoriveneilijäpappa, joka saapuu
fillarilla? Jos teillä saa mölytä ja suhahdella
ja haista kananmunalle 2 tonnin painoisella
loistoautollaan kevyttä liikennettä kiusaamassa
ja yöunia tienvarsien taloissa asuvilta
riistämässä, kuinka kehtaa merellä vaatia
hiljaisuutta ja rauhaa?
Varmasti vesillä liikkuu kaikenlaisia kulkijoita,
venestä riippumatta. Itse olen harrastanut
kilpapurjehdusta yli 30-vuotta niin jollilla kuin
avomeriveneilläkin sekä ajellut nopeakulkuisilla
moottoriveneillä lähes yhtä kauan. Tosiasia on
se, että suurin osa veneilijöistä on ihan fiksua
porukkaa. Meriteiden säännötkin ovat ainankin
retkiveneilijöillä varsin hyvin hallussa. Joskus
purjeveneiden luoviessa jotkut moottoriveneilijät
luulevat heidän tahalleen tekevän kiusaa, mutta
näinhän ei ole. Purjeveneellä kun ei pääse
vastatuuleen, vaan on luovittava. Jos
moottoriveneilijällä ei ole purjehduskokemusta,
eli hän ei osaa aavistaa mahdollista käännöstä,
on syytä ohittaessa jättää enemmän tilaa, niin
purjeveneen äkillinenkään venda ei aiheutaa
suurta ja äkillistä väistämisen tarvetta.
Varmaan kaikille veneilijöille on sattunut ikäviä
tilanteita, jonka on aiheuttanut toisen
veneilijän töppäys (purje- tai moottoriveneen),
mutta se ei mielestäni aiheuta mollaamaan kaikkia
veneilijöitä, ei moottoriveneilijöitä eikä
purjehtijoita. Tämä taitokeskustelu on sitten oma
lukunsa sinällään. Purjehtijat voivat mitellä
taitojaan niin radalla kuin avomerellä.
Kilpapurjehdus jo Suomenkin huipputasolla vaatii
taitoa ihan samalla lailla kuin
kilpamoottoriveneiden kuskaaminen niin
rataluokissa, kuin offshoreluokissakin.
Asenteissa on varmasti parantamisen varaa, mutta
ei kai kukaan täysipäinen luule että toisiaan
haukkumalla veneilyn asenteet paranisivat.
Asiallinen kritiikki on aina paikallaan.
Mitenkäs TÄMÄ nyt liittyy edelliseen
kommenttiin??? Kyllä näköjään jotkut
moottoriveneilijät otta herneen nenään ihan
vaikka mistä! Fakta nyt kuitenkin on, että
moottoriveneellä ajaminen saastuttaa
ympäristöä selvästi enemmän, kuin
purjeveneellä purjehtiminen, jossa lajissa
vauhdin lisääminen EI VAIKUTA MITENKÄÄN
YMPÄRISTÖN SAASTUMISEEN, toisin , kuin
moottoriveneellä. Kaikkein pahimpia
saastuttajia ovat 2-tahtimoottorit, joista
pienimmätkin saastuttavat autoiluun
verrattuna monisatakertaisesti. Tutkimuksen
mukaan puolen tunnin ruohonleikkurin käyttö
saastuttaa yhtä paljon, kuin modernilla
henkilöautolla yli 500 km:n ajo. Miettikääpä
sitä. Onneksi EU tulee apuun ja jo lähivuosina
kieltää uusien 2-tahtiperämoottorien myynnin,
sekä ajan mittaa kieltää käytännöllisesti
katsoen kaikkien 2-tahtiperämoottorien
käytön. Itsellänikin on 2-tahtiperäprutku
purjeveneessäni, mutta olen minimoinut sen
käytön niin, että 10 litraa bensaa riittää koko
kesäksi, vaikka lähes joka viikonloppu ollaan
merellä. Nelitahtisen ostan heti, kun
vaurastun sen verran, toivottavasti jo ensi
kesänä. Muuten liikkuisin pelkästään purjeilla,
mutta valitettavasti se ei nykyään ole turvallista
ahtaissa satamissa runsaan liikenteen
vuoksi.
x
Vai kieltää EU uusien 2-T moottorien myynnin?
Tähän saakka on vain ollut päästöjen kiristäminen
tapetilla ja nykyiset 2-T ruiskut alittavat jo
tulevaisuuden vaatimukset.
Ja olemassa olevien käyttö kielletään?Ohoo...
Pistänet vinkin mistä tiedon olet saanut,siis
enhän tietenkään millään muotoa epäile
esittämiäsi tietojen todenperäisyyttä,mutta onhan
se mukava itsekkin lukea oikein virallisen tahon
tiedotteesta.
Siis mistä?
Saastuminen on ikävä juttu mutta sitä toki
voidaan muillakin tavoilla mitata.
Eniten energiaa kuluttaa alumiinin teko,siinä
sähköä kuluu ns.sikanaan.
Mitäpä painaa alumiinimasto ja kuinka paljon sen
materiaalin tuottamiseen kuluu sähköä?
Lyijy on yksi pahimmista myrkyistä,paljonko sitä
on veneen kölissä?
N 3500kg
Ympäristörasitus- ja elinkaariasiat ovat vakavia
asioita. Mukavaa nähdä että niistäkin välillä
keskustellaan.
Jos pelkkien käyttöpäästöjen sijaan puhutaan
todellisista ympäristökuormituksista koko
laitteen (esim. moottorin tai kokonaisen veneen)
elinkaaren osalta, huomataan pian, etteivät asiat
ole ollenkaan yksioikoisia. Itse asiassa
yleisesti hyväksyttyjä laskutapoja on vasta viime
aikoina saatu edes jossain määrin käyttöön. Esim.
"ekologinen selkäreppu", eli tuotteen tai
palvelun koko elinkaaren edellyttämät
materiaalivirrat, yksikkönä MIPS = Material Input
Per Service (tämä oli maallikon esitys asiasta,
korjauksia otetaan kiitollisena vastaan).
Kannattaa miettiä, paljonko raaka-ainetta ja
energiaa kunkin veneen tekemiseen on mennyt ja
myös, paljonko sen kierrätys/hävitys rasittaa
luontoa sen tullessa väylänsä päähän.
Lujitemuovirunkojen osalta jäljimmäinen on
teitääkseni vielä ratkaisematta.
Veneellä liikkuminen rasittaa ympäristöä, mutta
moottoriveneilijät ovat ainoita jotka maksavat
siitä 100%:sen kotimaisena tulona eli verona
valtiolle sadoista markoista useisiin tuhansiin
vuosittain ajomäärästä riippuen aina moottorin
käydessä.
Purjehtijat sen sijaan ainoastaan kuluttavat
luontoa, saaria, rantoja. Ne kalliit korkeat
sillat saaristossa on rakennettu purjeveneiden
takia ja verovaroin. Ei mastovero mikään huono
ajatus olisi, saatais purtsikoijatkin mukaan
samoihin talkoisiin tän maan ylläpidossa.
Lisäksi jatkuva narina "maksajaa" kohtaan sais
loppua, mutta eihän se tietenkään lopu, se on
pysyväisluonteinen ilmiö siinä missä
peräaallotkin.
Hattu kouraan ja hymy päälle kun seuraavan kerran
moottorivene pyyhkäsee ohi!
Osuma keskilaivaan laipion kohdalle!
Mitäs tähän "oikeat" purjehtijat sanovat?
... eivät sano tähän yhtään mitään.
Missähän ukkopaha on ollut salakuuntelemassa
purjehtijoiden juttuja, kun moottoriveneilijöiden
kanssa ei kuulemma edes puhuta.
istuin kannon nokassa metän puolella ja söin
taskulämmintä Campingiä kun nuotion ääreen ei
"mahtunut".
Tietysti siksi, että kisaaminen on pirun hauskaa
tuloksesta riippumatta.
On kai se sitten sitäkin...
Itse kun nautin merellä olosta, laineiden
liplatuksesta ja lintujen äänistä. Jotenkin alkaa
rasitttamaan kun määränpäässä joku urpo uhoaa
"voittaneensa" meidät, "ja vielä huonommalla
veneellä".
Olenkin ajatellut vaihtaa konevoimaan, loppuisi
tuo säälittävä uhoaminen.
Onneksi meitä on niin monta, ettet suinkaan joka
matkalla kohtaa Urpoa, etkä varsinkaan joudu
samaan satamaan. Minä en ainakaan ole sattunut
tätä Urpoa näkemään.
Sukuumme on naitu yksi sellainen ja se on liikaa.
Sitähän ei sitten pääse pakoon edes purjehtimalla.