Tiedättekö ja uskottteko?

Ruuneperi

Jo muutama vuosi sitten ilmoitti EK, että ay-liike on polvistettu eikä enää nouse. Voimansa tunnossa potkitaan työntekijöitä kilometritehtaalle kannattamattomuuteen vedoten. Kaikki toki ymmärtävät, ettei tuotteita kannata valmistaa ellei kauppa käy. Jos edellinen kuitenkin tehdään liian helposti on toiminta väärää. Kumpikin osapuoli kuitenkin tarvitsee toisiaan.

Ay-liike puolestaan kertoi yhdistyvänsä koko Eurooppaa käsittävään yhteistyöhön. Lakkointo on nyt niin suuri, että koko Euroopan talouselämä tuhoutuu "jos toimeen tartutaan".

Nyt on menossa myös vaalikamppailu, jossa Jutta pyrkii ryhdistäytymään ja viemään demarit vaalivoittoon. Kohta ovat kaikki kuljetustyöläiset tukemassa lakkoa ja pilaamassa myös kansalaisten joulua. Lakothan toteutetaan aina sesonkiaikaan kun silloin on suurimmat mahdollisuudet painostaa ja saada hyviä tuloksia.

Varmaan olisi Finnairillakin luopua jostakin. Koko Hallintoneuvoston ilmaiset matkat vuosittain ovat hiertäneet kansalaisten oikeustuntoa jo kauan. Ehkäpä Finnairin ja muidenkin johtajien palkkaakin voisi laskea. Ei siksi, että ne olisivat liian suuria, vaan osoitukseksi pyrkiä oikeudenmukaisuuteen ja kohti tasa-arvoa.

Kansanedustajat, nuo kelvottomat hunsvotit, nostavat taas palkkojan tuhansilla euroilla (3000?) ja päälle kirjaimellisesti torkkupeitot. Kohta lähetän tulikivenkatkuisen haukkumiskirjeen Eduskunnalle ja pyydän Sauli Niinistöä lukemaan sen täysistunnon alussa.

Lopuksi: Ay-liikkeen edustaja on joskus sanonut: Samapalkkaisuus on kirotunmoinen vääryys. Osaavat ja ahkerat tekevät työtä tunnolla kun laiskat ja osaamattomat veltostelevat SAMALLA PALKALLA.

16

310

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • lyhytkarvainen

      Lähetä tämä avaus eduskuntaan ja pyydä joku lukemaan siellä ääneen!

      Voi hellanlettas, kyllä Jutta varmaan lukee....

      • sinisirkku-

        ovat tällä hetkellä niihin perehtymättömän silmissä kovin epävarmalla pohjalla. Monen maan työssä käyvät kansalaiset protestoivat vaatimusten kasvaessa. Työuran pidentäminen, valtion supistamien palvelujen vähentyessä, ei herätä halua talkoisiin paikkaamaan taloudellista lamaa.

        -On olemassa ruotsinkielinen sanonta:" Man tar där det finns, och sätter dit det behövs", tarkoittaen

        -Otetaan sieltä missä on, ja laitetaan sinne missä tarvitaan!


        Mistähän löytyisi sellainen nykyajan Robin Hood, joka saisi järjestykseen kaikki epäkohdat!


      • Tuot kyllä hyvin ilmi osaamattomuutesi ilkeytesi ja pahantahtoisuutesi. Pidennä vielä karvojasikin niin piiloudut vielä paremmin oman raukkamaisuutesi taakse.

        Tiedätkö mitä késkustelu on? oletko edes koskaan kuullutkaan. Ymmärrän sinua kyllä oikein hyvin. Et ole osannut, et osaa, etkä tulee osaamaankaan kirjoittaa ainoatakaan kunnon viestiä. Be ashamed!


      • sinisirkku-

        Kyyneleet on pyyhitty:D


      • lauvvantai
        sinisirkku- kirjoitti:

        Kyyneleet on pyyhitty:D

        Ruunella on tekarit vaihtaneet paikkaa, ei kaikkea tarvi ottaa vakavasti.


      • varmaan
        lauvvantai kirjoitti:

        Ruunella on tekarit vaihtaneet paikkaa, ei kaikkea tarvi ottaa vakavasti.

        jos ei sitten aunustappi olisi väärillä kierteillä.


      • latinisti landelta
        varmaan kirjoitti:

        jos ei sitten aunustappi olisi väärillä kierteillä.

        mikä aunus anustako tarkoitat#######


    • Laritsa M

      Lieneekö diktatuuriajan perinteitä, mutta siellä vallankäyttäjä julisti hätätilan ja uhkasi paiskata tyrmään lennonjohtajat, jotka eivät palaa heti töihinsä.

      Onko se hyvä meininki vaiko ei?

      • unn100

        Jutalla ei ole valtteja viedä ketään vaalivoittoon, suunta on päinvastainen, niin kuin kuuluukin.

        Ei ole ollut vaalivalttipuheita, sossuilla ei mene lujaa.


      • *Kukkahame*

        Espanjassa oli hätätila, lennonjohto kokonaisuudessaan lakossa, eikä ulkolaisetkaan koneet päässeet laskeutumaan eikä lähtemään, tilanne oli tosi vakava.
        Hallitus teki oikein pakkotilanteen edessä ei muuta tietä ollut.


      • katleija4
        *Kukkahame* kirjoitti:

        Espanjassa oli hätätila, lennonjohto kokonaisuudessaan lakossa, eikä ulkolaisetkaan koneet päässeet laskeutumaan eikä lähtemään, tilanne oli tosi vakava.
        Hallitus teki oikein pakkotilanteen edessä ei muuta tietä ollut.

        Kun kutsu töihin tuli, osa niistä lennonjohtajista oli todella sairaita kun ne löydettiin Madridissa jostakin loistohotellista yön juhlien jälkeen. Olivat juhlineet sairastumistaan?


      • k a u h i s t uttaa
        katleija4 kirjoitti:

        Kun kutsu töihin tuli, osa niistä lennonjohtajista oli todella sairaita kun ne löydettiin Madridissa jostakin loistohotellista yön juhlien jälkeen. Olivat juhlineet sairastumistaan?

        Irlannin apupaketti on muotoiltu siten, että kaikki vastuu on vyörytetty takuiden antajille. Sen enempää Suomi kuin muutkaan takaajat eivät saa kiinteistöjä, osakkeita tai muuta omaisuutta vastatakuuksi, sillä Irlannin pankit ovat pantanneet jo kaiken arvokkaan omaisuutensa aikaisemmille velkojille.

        Irlannin lainojen ja takuiden varmuutena on ainoastaan Irlannin hallituksenpoliittinen kyky saneerata maan taloutta, toteuttaa rakenneuudistuksia ja saada kansalaiset tekemään enemmän työtä vyötä kiristäen.

        Irlannin pankit ovat konkurssissa

        Irlannin talouskriisin syyt ovat samoja, joihin Suomen talous sortui 1990-luvun alussa. Ulkomaisen lainarahan ehdot olivat edulliset, korot matalia, pankit myönsivät avokätisesti suuria lainoja entistä huonommille yrityksille ja kaikki uskoivat äkkirikastumiseen. Islannin ja Latvian pankit kaatuivat samasta syystä jo 2009 lopulla 2010 alussa.

        Irlannin apupaketilla tuetaan ensisijaisesti maan pankkeja ja vasta toissijaisesti Irlannin valtiota.

        Espanjaa ei voida pelastaa

        Kansainvälisten rahamarkkinoiden reaktioiden perusteella voidaan ennustaa, että Portugali tulee anomaan rahoitusapua hyvin pian.


      • 9+4
        katleija4 kirjoitti:

        Kun kutsu töihin tuli, osa niistä lennonjohtajista oli todella sairaita kun ne löydettiin Madridissa jostakin loistohotellista yön juhlien jälkeen. Olivat juhlineet sairastumistaan?

        En oikein ymmärrä... kenen sairastumista?
        Espanjassa on lähemmäs 30 kenttää ja kaikki kiinni, sairauskuljetukset ja elinsiirrot, kulkevat lentoteitse, ja paljon muuta kuten arvopostit..??

        Lomalennot reittilentojen lisäksi, katastrofi se oli.


      • xzxzx
        9+4 kirjoitti:

        En oikein ymmärrä... kenen sairastumista?
        Espanjassa on lähemmäs 30 kenttää ja kaikki kiinni, sairauskuljetukset ja elinsiirrot, kulkevat lentoteitse, ja paljon muuta kuten arvopostit..??

        Lomalennot reittilentojen lisäksi, katastrofi se oli.

        Aamulehti 3.12.
        Lennonjohtajat ilmoittautuivat sairaiksi, Espanjan ilmatila suljettu.


      • 9+4
        xzxzx kirjoitti:

        Aamulehti 3.12.
        Lennonjohtajat ilmoittautuivat sairaiksi, Espanjan ilmatila suljettu.

        Kiva kun suomensit, en millään tajunnut.. he heee. kai ne ovat selvinnet, toivotaan


      • *Kukkahame*
        9+4 kirjoitti:

        Kiva kun suomensit, en millään tajunnut.. he heee. kai ne ovat selvinnet, toivotaan

        Onkohan Finnairin laskukoneet kuumana kuinka monta vuotta pitääkään lentää, rahastaa ja maksaa palkkoja että tämän lakon lasku katetaan.
        Ja vain siksi että 5 - 10% olisi työtä lisätty, no kyllä siinä lakkoilijatkin saa käydä säästöillään nehän ovat pieniä ihmisiä, mutta ei kai heti ala mikään maksu korvaamaan lakkoiltua työaikaa.
        Finnairin vastatuulet alkoi Hienosen aikana, siellä alkoi työntarkkailijat tekemään raportteja, hänen aikanaan alkoi vaikeudet.
        Blogeja ja kirjoituksia kun esittämänsä muutokset eivät saaneet tuulta siipien alle, taisi 3 v jaksaa johtajana, sitten oli kai molemmilla mittari punaisella, työelämässä muutamilla aloilla ei yhden ihmisen toimesta paljon onneksi saa aikaan.
        Vehviläinen jatkaa samalla linjalla, mitä hänen haastattelusta selviää.
        Onhan Finnairilla ollut vuoden sisällä vastoinkäymisiä tarpeeksi ja matkatavaroiden huolto ulkoistettiin, lakkoiltiin heti siinäkin.
        Jos 2 miljoonaa per pv maksaa Finnairin lakkoilu alkaa olla valmista, koneet myyntiin joku venäläinen voi ne ostaakin.

        Tämä nyt ei liity itsenäisyyteen mutta elämään ja arkeen hyvin voimakkaasti


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä sanoisit

      juuri nyt kaivatullesi jos uskaltaisit/kehtaisit?
      Ikävä
      179
      1766
    2. Mitä hyvää

      Mitä hyvää hän on tuonut elämääsi?
      Ikävä
      108
      987
    3. Mikä teidän jutussa on ongelmana?

      Missä meni pieleen?
      Ikävä
      94
      874
    4. Koillis motor

      Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa
      Suomussalmi
      19
      693
    5. 52
      674
    6. ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla

      Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann
      Haapavesi
      42
      578
    7. Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?

      Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m
      Suhteet
      166
      531
    8. Tehdäänkö tänään toiveista totta?

      Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..
      Ikävä
      45
      518
    9. Kauhavan häiriköijistä

      Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä
      Kauhava
      25
      497
    10. Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä

      Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;
      Maailman menoa
      193
      466
    Aihe